טסלה דגם S משובץ EV סדאן

מבחינת חיי סוללה, דגם S מצויד בחבילת סוללות ליתיום משולשת בקיבולת של 100kWh, וטווח שיוט חשמלי טהור של 715 ק"מ.צריך לומר שזה הכוח של המודל S. בנוסף לתאוצה מהירה, לטווח השיוט יש גם יתרון גדול.אפילו לנסיעות למרחקים ארוכים מדי פעם, אין צורך לדאוג מחרדת חיי הסוללה.

מבחינת המראה, דגם S מציג אווירה לחימה מלאה ואגרסיבית, במיוחד עם צבע המרכב האדום, זה נותן לאנשים תחושה של מכונית ביצועים.פריסת הגוף עם תנוחת גוף נמוכה ורחבה גורמת לפנים הקדמיים של דגם S זה להיראות נאים מאוד.בנוסף, השילוב של פנסים אחוריים חדים ומתאר הגוף השכבתי מהדהד גם את הסגנון של הפנים הקדמיות, מה שמעניק לאנשים פרץ של השפעה ויזואלית.

לגבי הצד של הגוף, הדגם Sהוא גם מרכב קופה ספורט סטנדרטי, עיצוב עמוד A עם זווית נטייה גדולה, וגג החלקה לאחור משולבים בצורה גאונית.ליצור אווירה ספורטיבית חזקה.בנוסף, צורת עיצוב זו גם מפחיתה ביעילות את התנגדות הרוח, ומאפשרת לה להשיג ביצועי סיבולת טובים יותר.

עבור הפנים, פריסת הבקרה המרכזית של דגם S עדיין פשוטה מאוד, אך בהשוואה לסגנון שלדגם 3ודגם Y, עיצוב הסטיילינג של Model S ברור יותר מקובל על הצרכנים המיינסטרים.גלגל ההגה הרב-תכליתי החישור למחצה נותן לאנשים אשליה של נהיגה במכונית F1 כשהיא מוחזקת, ומגדיל עוד יותר את תחושת התנועה בתא הטייס.בנוסף, ישנו פאנל מכשיר LCD מלא נוסף, עם תצוגת שליטה מרכזית בגודל 17 אינץ' בעיצוב מרחף, התפיסה הוויזואלית מצוינת למדי.מבחינת תצורה, תצורות בטיחות החומרה כוללות מתלי אוויר, הפחתת רעש אקטיבית, שמע 22 רמקולים, סיוע למיזוג, סיוע לשמירה על הנתיב ושש כריות אוויר מצוידות כולן.

מבחינת מרחב, האורך, הרוחב והגובה של דגם S הם 5021/1987/1431 מ"מ בהתאמה, ובסיס הגלגלים של המרכב מגיע ל-2960 מ"מ.נתוני הגודל האלה עדיין מאוד מיינסטרים.ברכיבה בפועל, למרות שהוא לא מספיק מרווח כדי להרים בקלות את רגליו של ארלנג, לרגליים יש שוליים נדיבים יחסית, וגם למרווח הראש יש ביצועים טובים, שיכולים לעמוד בשימוש יומיומי ללא בעיות.

דגם S היא כיום הטופ של מחנה המכוניות של טסלה.בין אם זה עיצוב או ביצועים, אין חסרונות.החיסרון היחיד הוא שזה יקר.באופן אישי, אם יש לך תקציב מספיק יחסית ואתה רוצה לחוות את הקסם של כלי רכב חשמליים, אזטסלה דגם Sהיא בהחלט בחירה טובה.