2023 Tesla Model 3 Performance EV Sedan
טסלה הייתה חלוצה בעיצובים וטכנולוגיות רבות בתחום הרכב החשמלי.לדוגמה, מערכת ההפעלה בסיוע נהיגה אוטומטית של טסלה היא עדיין מובילה בתעשייה.מה שאני מביא לך היום זהטסלה דגם 3
כרכב חשמלי טהור,דגם 3בעל שתי תצורות, מצויד במנועים חשמליים בהספק גבוה ונמוך.הספק המנוע של גרסת הכניסה הוא 194KW, 264Ps, והמומנט הוא 340Nm, וזהו מנוע בודד המותקן מאחור.הספק המנוע של גרסת ה-high-end הוא 357KW, 486Ps, 659N m, וזהו מנוע כפול קדמי ואחורי.שניהם מצוידים בתיבת הילוכים חד-הילוכים לכלי רכב חשמליים.זמן התאוצה המהיר ביותר מ-100 קילומטרים הוא 3.3 שניות, וצריכת החשמל ל-100 קילומטרים היא 12.6KWh.קטגוריית הסוללות היא סוללת ליתיום ברזל פוספט וסוללת ליתיום משולשת.החומר העיקרי הוא ליתיום, אבל למה המחיר עלה?
מבחינת מראה, יש לו קווי גוף חלקים והוא יותר אטמוספרי בסך הכל.החזית הקדמית נמוכה יחסית, בעלת צורה פשוטה ועוצמתית, וסורג כניסת האוויר הסגור הופך את החזית הקדמית למשולבת יותר.הפנסים בצורת עין גדולה משני הצדדים חד עין, כולם מקורות אור לד, ומצוידים כסטנדרט באלומות רחוקות ונמוכות אדפטיביות, בתפקוד אופייני של נורות מטריקס.קו בתולת הים על הכריכה משתרע עד לנקודת המפנה, והשפה התחתונה היא כניסת אוויר צפופה העוברת בתחתית, ומעניקה לה תחושת תנועה חזקה.
גודל החלק הצדדי הוא 4694*1850*1443 מ"מ, ובסיס הגלגלים הוא 2875 מ"מ.מדובר במכונית בגודל בינוני, וביצועי החלל הפנימיים צריכים להיות מקובלים.במבט מהצד קו הגוף בולט לעין, לכוח השרירי יש תחושה של אווירה ספורטיבית, למותן קו מותן מוגבה ולחלק התחתון עיצוב קמור המעשיר את הגוף.הרכזת היא צורה סגורה למחצה עם עיצוב להב מאוורר.הזנב מצויד בפנסים אחוריים, מארז אדום דק, פשוט ואלגנטי.
החלק הפנימי מאמץ את סגנון העיצוב הפשוט הפופולרי הנוכחי כדי ליצור פנים יוקרתי יחסית.הפאנל המוברש עובר דרך השולחן ונמשך עד לדלתות משני הצדדים, העטוף ויזואלית.גלגל ההגה הרב-תכליתי מעור מרגיש נוח, עם פונקציית חימום זיכרון, ומסך השליטה המרכזי הצף בגודל 15 אינץ' נוח ואינטואיטיבי יותר לצפייה.עם שדרוג OTA, התעוררות מחיצה קולית, שבב נהיגה מובנה בסיוע HW, שבב AMD Ryzen חכם מותקן ברכב, שלט רחוק בטלפון נייד, ניהול וטעינה וכו', מצויד גם במצב זקיף לשיפור רמת האבטחה ואינטליגנציה של משתמשים.
המתלה הוא מתלה עצמאי כפול עצמות משא ומתלה עצמאי רב-חיבורי, שיכולים לספק תמיכה ויציבות טובים יותר בעת פניות.המרווח הפנימי של הרכב טוב יחסית, המושבים מצופים עור, והמושבים הראשיים וטייס המשנה מתכווננים חשמלית, ניתנים להתאמה בקלות, עם תמיכת מותניים וכו', והוא יחסית נוח לטווח ארוך- נהיגה למרחקים.החלק העליון מצויד בגג שמש פנורמי מפולח שאינו ניתן לפתיחה, שיש בו אווירה טובה.עם נהיגה מסייעת ברמת L2, נהיגה מסייעת ברמת L3 היא אופציונלית.
מפרט טסלה דגם 3
| דגם רכב | טסלה דגם 3 | |
| 2022 RWD | 2022 ביצועים AWD | |
| מֵמַד | 4694*1850*1443 מ"מ | |
| בסיס גלגלים | 2875 מ"מ | |
| מהירות מקסימלית | 225 ק"מ | 261 ק"מ |
| זמן האצה 0-100 קמ"ש | 6.1 שניות | 3.3 שניות |
| קיבולת סוללה | 60kWh | 78.4kWh |
| סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט | סוללת ליתיום טרנרית |
| טכנולוגיית סוללה | CATL | LG |
| זמן טעינה מהיר | טעינה מהירה 1 שעות טעינה איטית 10 שעות | |
| צריכת אנרגיה לכל 100 ק"מ | 12.6kWh | 13.5kWh |
| כּוֹחַ | 264 כ"ס/194 קג"מ | 486 כ"ס/357 קג"מ |
| מומנט מירבי | 340 ננומטר | 659 ננומטר |
| מספר מושבים | 5 | |
| מערכת נהיגה | RWD אחורי | מנוע כפול 4WD (חשמלי 4WD) |
| טווח מרחק | 556 ק"מ | 675 ק"מ |
| מתלה קדמי | מתלה עצמאי כפול כפול | |
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |
כחבר מרכזי ברכבי אנרגיה חדשים, טסלה השיגה ביצועים טובים מאוד בסך הכל.אבל למה יש אתמחיר דגם 3השימוש בסוללות ליתיום ברזל פוספט וסוללות ליתיום משולשות גדל בסביבה שבה מחירי הליתיום צנחו?אתה חייב לדעת שמחירי הליתיום והסוללות נמצאים בקורלציה חיובית.האם מאסק בטוח במוצרים שלו?אתה חושב שמאסק הוא גאון עסקי?
| דגם רכב | טסלה דגם 3 | |
| 2022 RWD | 2022 ביצועים AWD | |
| מידע בסיסי | ||
| יַצרָן | טסלה סין | |
| סוג אנרגיה | חשמל טהור | |
| מנוע חשמלי | 264 כ"ס | 486 כ"ס |
| טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | 556 ק"מ | 675 ק"מ |
| זמן טעינה (שעה) | טעינה מהירה 1 שעות טעינה איטית 10 שעות | |
| הספק מקסימלי (kW) | 194 (264 כ"ס) | 357 (486 כ"ס) |
| מומנט מרבי (Nm) | 340 ננומטר | 659 ננומטר |
| LxWxH(mm) | 4694x1850x1443 מ"מ | |
| מהירות מרבית (KM/H) | 225 ק"מ | 261 ק"מ |
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 12.6kWh | 13.5kWh |
| גוּף | ||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2875 | |
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1580 | |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1580 | |
| מספר דלתות (יחידות) | 4 | |
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |
| משקל עצמי (ק"ג) | 1761 | 1836 |
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2170 | 2300 |
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |
| מנוע חשמלי | ||
| תיאור מנוע | פיור אלקטריק 264 HP | פיור אלקטריק 486 HP |
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | אינדוקציה קדמית/אסינכרוני אחורי מגנט קבוע/סנכרון |
| הספק מנוע כולל (kW) | 194 | 357 |
| כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 264 | 486 |
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 340 | 659 |
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | אף אחד | 137 |
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | אף אחד | 219 |
| מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | 194 | 220 |
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | 340 | 440 |
| מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | מנוע כפול |
| פריסת מנוע | חלק אחורי | קדמי + אחורי |
| טעינת סוללה | ||
| סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט | סוללת ליתיום טרנרית |
| מותג סוללות | CATL | LG |
| טכנולוגיית סוללה | אף אחד | |
| קיבולת סוללה (kWh) | 60kWh | 78.4kWh |
| טעינת סוללה | טעינה מהירה 1 שעות טעינה איטית 10 שעות | |
| יציאת טעינה מהירה | ||
| מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | חימום בטמפרטורה נמוכה | |
| נוזל מקורר | ||
| שלדה/היגוי | ||
| מצב נהיגה | RWD אחורי | מנוע כפול 4WD |
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | 4WD חשמלי |
| מתלה קדמי | מתלה עצמאי כפול כפול | |
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |
| מבנה גוף | נושא עומס | |
| גלגל/ברקס | ||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |
| סוג בלם אחורי | דיסק מאוורר | |
| גודל צמיג קדמי | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
| גודל צמיג אחורי | 235/45 R18 | 235/40 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.
