טויוטה סיינה 2.5L Hybrid 7Sater MPV MiniVan
לצרכנים עם יותר משפחות,דגמי MPVהם בחירה טובה מאוד.היום אנחנו הולכים להציג 5 דלתות, 7 מושבים MPV בינוני וגדול, שהוא גם הטויוטה סיינה שמכירותיה ממשיכות להיות לוהטות.גם המכונית הזו וגם הביואיק GL8 הם דגמי MPV פופולריים מאוד.בואו נסתכל על הפרטים הספציפיים של סיינה, ונסביר שהדגם הואסיינה 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition
העיצוב החיצוני של סיינה עדיין טוב מאוד.קווי המרכב חלקים, והצד הפנימי של הפנסים מעוצב במבנה כסוף בצורת חץ.למטה יש מבנה בצורת X עם מותניים קטנים, ומיקום סורג כניסת האוויר נמוך יותר.הרשת האופקית מאומצת כדי ליצור אפקט חלול, אשר ניתן לזיהוי מאוד.
כשמגיעים לצד הרכב, גודל המכונית הזו הוא 5165x1995x1785 מ"מ, ובסיס הגלגלים הוא 3060 מ"מ.ביצועי הנתונים מרשימים מאוד.מבחינת המבנה, קו המותניים מאמץ צורה מפוזר למרוכז מלפנים לאחור.גם לגבות הגלגל האחורי יש עיצוב מורם ברור, ותחושת התנועה הכללית טובה מאוד.שורת החלונות השנייה והשלישית מצוידות בזכוכית פרטית, והשורה הקדמית עשויה זכוכית רב-שכבתית אטומה לרעש, מה שהופך את פנים המכונית לשקט מאוד.
העיצוב הפנימי של המכונית הזו פשוט יחסית, והקונסולה המרכזית הדו-שכבתית נראית תלויה מאוד.ההגה עטוף בעור ותומך בכוונון למעלה ולמטה וחימום זיכרון.גודל לוח המחוונים LCD הוא 12.3 אינץ', וגודל מסך הבקרה המרכזי הוא 12.3 אינץ'.תצוגת המסך ברורה והתפעול חלק.הפונקציות גם עשירות מאוד, כמו מכ"מי חניה קדמיים ואחוריים בשימוש נפוץ, תמונות פנורמיות של 360°, התנעה מרחוק, מערכות ניווט ואינטרנט של כלי רכב וכו' מצוידים.
גם ביצועי המרחב של הרכב מצוינים.הרי בסיס הגלגלים עולה על שלושה מטרים ואורך הרכב עולה על חמישה מטרים.חווית הרכיבה בשורה השנייה רגועה מאוד, והיא מצוידת גם בפונקציות חימום ואוורור, משענות רגליים חשמליות ולוחות שולחן קטנים לא נפקדים.הפוך את הנסיעה לנוחה יותר, מתאימה לרכיבה של קשישים וילדים.גג השמש הפנורמי המפולח יכול גם לשפר ביעילות את הראייה של הנוסעים מאחור, המתאים לנסיעות בינעירוניות.
הרכב מופעל על ידי מערכת היברידית בנזין-חשמלית.מצויד במנוע 2.5 ליטר בשאיבה טבעית, בהתאמה לתיבת הילוכים רציפה CVT, ההספק הכולל של המנוע החשמלי הוא 182Ps, וצריכת הדלק המקיפה בתנאי עבודה של WLTC היא 5.65 ליטר/100 ק"מ.בין אם זה כוח או צריכת דלק, זה טוב מאוד.זה יכול לענות על הצרכים של קבלת פנים יומית ועסקית.נעים מאוד לאסוף ולהוריד ילדים, לעשות סיור בנהיגה עצמית עם משפחה וכו'.
מפרט טויוטה סיינה
| דגם רכב | 2023 Dual Engine 2.5L Comfort Edition | מהדורת יוקרה 2023 Dual Engine 2.5L | 2023 Dual Engine 2.5L Extreme Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition |
| מֵמַד | 5165x1995x1765 מ"מ | 5165x1995x1785 מ"מ | ||
| בסיס גלגלים | 3060 מ"מ | |||
| מהירות מקסימלית | 180 ק"מ | |||
| זמן האצה 0-100 קמ"ש | אף אחד | |||
| קיבולת סוללה | אף אחד | |||
| סוג בטריה | סוללת NiMH | |||
| טכנולוגיית סוללה | PRIMEARTH/CPAB | |||
| זמן טעינה מהיר | אף אחד | |||
| טווח שיוט חשמלי טהור | אף אחד | |||
| צריכת דלק ל-100 ק"מ | אף אחד | |||
| צריכת אנרגיה לכל 100 ק"מ | אף אחד | |||
| תְזוּזָה | 2487 סמ"ק | |||
| כח מנוע | 189 כ"ס/139 קג"מ | |||
| מומנט מירבי של מנוע | 236 ננומטר | |||
| כוח מנוע | 182 כ"ס/134 קג"מ | |||
| מומנט מרבי מנוע | 270 ננומטר | |||
| מספר מושבים | 7 | |||
| מערכת נהיגה | FWD קדמי | |||
| מצב טעינה מינימלי צריכת דלק | 5.71 ליטר | 5.65 ליטר | ||
| תֵבַת הִלוּכִים | E-CVT | |||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
| מתלה אחורי | מתלה עצמאי כפול כפול | |||
כ-MPV בינוני עד גדול, לטויוטה סיינה יש מקום רב וחווית נסיעה נוחה.בנוסף, עיצוב הפנים והחוץ אופנתי יותר, התצורה עשירה וצריכת הדלק נמוכה יחסית, כך שלא תצטרכו לדאוג לעלויות הדלק כשאתם מרבים לצאת לבלות.מה אתה מרגיש לגבי טויוטה סיינה הזו?
| דגם רכב | טויוטה סיינה | |||
| 2023 Dual Engine 2.5L Comfort Edition | מהדורת יוקרה 2023 Dual Engine 2.5L | 2023 Dual Engine 2.5L Luxury Welfare Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Premium Edition | |
| מידע בסיסי | ||||
| יַצרָן | GAC טויוטה | |||
| סוג אנרגיה | היברידי | |||
| מָנוֹעַ | 2.5 ל' 189 כ"ס L4 היברידית בנזין-חשמלית | |||
| טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | אף אחד | |||
| זמן טעינה (שעה) | אף אחד | |||
| הספק מירבי של מנוע (kW) | 139 (189 כ"ס) | |||
| הספק מרבי של מנוע (kW) | 134 (182 כ"ס) | |||
| מומנט מרבי (Nm) | 236 ננומטר | |||
| מומנט מרבי מנוע (Nm) | 270 ננומטר | |||
| LxWxH(mm) | 5165x1995x1765 מ"מ | |||
| מהירות מרבית (KM/H) | 180 ק"מ | |||
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | אף אחד | |||
| מצב טעינה מינימלי צריכת דלק (ליטר/100 ק"מ) | אף אחד | |||
| גוּף | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 3060 | |||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1725 | |||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1726 | |||
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
| מספר מושבים (יחידות) | 7 | |||
| משקל עצמי (ק"ג) | 2090 | 2140 | ||
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2800 | |||
| קיבולת מיכל דלק (L) | 68 | |||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
| מנוע | ||||
| דגם מנוע | A25D | |||
| תזוזה (מ"ל) | 2487 | |||
| תזוזה (L) | 2.5 | |||
| טופס כניסת אוויר | שאפו באופן טבעי | |||
| סידור צילינדר | L | |||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 189 | |||
| הספק מקסימלי (kW) | 139 | |||
| מומנט מרבי (Nm) | 236 | |||
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | VVT-iE | |||
| צורת דלק | היברידי | |||
| דרגת דלק | 92# | |||
| שיטת אספקת דלק | סילון מעורב | |||
| מנוע חשמלי | ||||
| תיאור מנוע | היברידית 182 כ"ס | |||
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | |||
| הספק מנוע כולל (kW) | 134 | |||
| כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 182 | |||
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 270 | |||
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 134 | |||
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 270 | |||
| מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | אף אחד | |||
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | אף אחד | |||
| מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | |||
| פריסת מנוע | חֲזִית | |||
| טעינת סוללה | ||||
| סוג בטריה | סוללת NiMH | |||
| מותג סוללות | CPAB/PRIMEARTH | |||
| טכנולוגיית סוללה | אף אחד | |||
| קיבולת סוללה (kWh) | אף אחד | |||
| טעינת סוללה | אף אחד | |||
| אף אחד | ||||
| מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | אף אחד | |||
| אף אחד | ||||
| תֵבַת הִלוּכִים | ||||
| תיאור תיבת הילוכים | E-CVT | |||
| הילוכים | מהירות משתנה ברציפות | |||
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) | |||
| שלדה/היגוי | ||||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
| מתלה אחורי | מתלה עצמאי כפול כפול | |||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
| מבנה גוף | נושא עומס | |||
| גלגל/ברקס | ||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
| סוג בלם אחורי | דיסק מאוורר | |||
| גודל צמיג קדמי | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
| גודל צמיג אחורי | 235/65 R17 | 235/50 R20 | ||
| דגם רכב | טויוטה סיינה | |
| 2023 Dual Engine 2.5L Extreme Edition | 2023 Dual Engine 2.5L Platinum Edition | |
| מידע בסיסי | ||
| יַצרָן | GAC טויוטה | |
| סוג אנרגיה | היברידי | |
| מָנוֹעַ | 2.5 ל' 189 כ"ס L4 היברידית בנזין-חשמלית | |
| טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | אף אחד | |
| זמן טעינה (שעה) | אף אחד | |
| הספק מירבי של מנוע (kW) | 139 (189 כ"ס) | |
| הספק מרבי של מנוע (kW) | 134 (182 כ"ס) | |
| מומנט מרבי (Nm) | 236 ננומטר | |
| מומנט מרבי מנוע (Nm) | 270 ננומטר | |
| LxWxH(mm) | 5165x1995x1785 מ"מ | |
| מהירות מרבית (KM/H) | 180 ק"מ | |
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | אף אחד | |
| מצב טעינה מינימלי צריכת דלק (ליטר/100 ק"מ) | אף אחד | |
| גוּף | ||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 3060 | |
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1725 | |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1726 | |
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | |
| מספר מושבים (יחידות) | 7 | |
| משקל עצמי (ק"ג) | 2165 | |
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2800 | |
| קיבולת מיכל דלק (L) | 68 | |
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |
| מנוע | ||
| דגם מנוע | A25D | |
| תזוזה (מ"ל) | 2487 | |
| תזוזה (L) | 2.5 | |
| טופס כניסת אוויר | שאפו באופן טבעי | |
| סידור צילינדר | L | |
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |
| כוח סוס מרבי (Ps) | 189 | |
| הספק מקסימלי (kW) | 139 | |
| מומנט מרבי (Nm) | 236 | |
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | VVT-iE | |
| צורת דלק | היברידי | |
| דרגת דלק | 92# | |
| שיטת אספקת דלק | סילון מעורב | |
| מנוע חשמלי | ||
| תיאור מנוע | היברידית 182 כ"ס | |
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | |
| הספק מנוע כולל (kW) | 134 | |
| כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 182 | |
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 270 | |
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 134 | |
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 270 | |
| מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | אף אחד | |
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | אף אחד | |
| מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | |
| פריסת מנוע | חֲזִית | |
| טעינת סוללה | ||
| סוג בטריה | סוללת NiMH | |
| מותג סוללות | CPAB/PRIMEARTH | |
| טכנולוגיית סוללה | אף אחד | |
| קיבולת סוללה (kWh) | אף אחד | |
| טעינת סוללה | אף אחד | |
| אף אחד | ||
| מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | אף אחד | |
| אף אחד | ||
| תֵבַת הִלוּכִים | ||
| תיאור תיבת הילוכים | E-CVT | |
| הילוכים | מהירות משתנה ברציפות | |
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) | |
| שלדה/היגוי | ||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |
| מתלה אחורי | מתלה עצמאי כפול כפול | |
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |
| מבנה גוף | נושא עומס | |
| גלגל/ברקס | ||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |
| סוג בלם אחורי | דיסק מאוורר | |
| גודל צמיג קדמי | 235/50 R20 | |
| גודל צמיג אחורי | 235/50 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.
