MG MG4 רכב שטח חשמלי (MULAN) EV
מכוניות הפכו לאמצעי תחבורה הכרחי בחברה של היום.כאשר צרכנים צעירים בוחרים דגם, יש להם דרישות מסוימות למראה ולביצועי הכוח של הדגם, אשר חופפים למגמת הפיתוח של רכבי אנרגיה חדשים בסביבה הנוכחית.דגמים רבי עוצמה הושקו בזה אחר זה, ומביאים אותךMG MG4 ELECTRIC (MULAN), שיכול להגיע ל-100 ב-3.8 שניות,
כיסוי המכונה הנדחף מציג צורת פנים קדמית בפרופיל נמוך, המשאיר פחות מקום ללוח התחתון, וקווי הקיפול של שני לוחות הצד בולטים, בעלי צורה חדה ומסוגננת, והפאנל הקעור התחתון מוטבע. עם רכיבי פנס LED, ומאפיינים צורות חדות וחדות.כונסי אוויר נותרים על הפאנל החלול בתחתית, חריצי הסחה מסופקים בשני הקצוות, והפינות מוקפות בפסי עיטור מצופים כרום, ולוחות הצד נמתחים ליצירת אווירה ספורטיבית טובה.
MG MG4 ELECTRIC (MULAN)בעל אורך, רוחב וגובה גוף של 4287x1836x1516 מ"מ, ובסיס גלגלים של 2705 מ"מ.חלק העמוד לפני הספירה מכוסה עיטור שחור ומציג עיצוב גג תלוי.קו הקמטים של קו המותניים התחתון בולט ויוצר אזור צל מתחת לאור, ופאנל הקישוט השחור המחובר מקומר בחלק התחתון העליון יוצר תנוחת גוף דינאמית ואופנתית.
הספויילר האחורי מכוסה בצורה מפולחת חלולה, ובאמצע מוטבע אור בלם גבוה.צורת המתאר שלו מביאה עיצוב ממוכן.החלק האמצעי מכוסה ברצועת אור חודרת, שחוברת לוגו MG האיקוני באמצע, שני הקצוות משתרעים לאורך לוח הפרופיל החיצוני, והקצה התחתון עשוי לצורת שכבות אופקית.העיצוב הכולל הוא חדשני וייחודי, עם הכרה טובה.
פנים המכונית משולב בלבן ואדום ליצירת אפקט ויזואלי בהיר ודינאמי.הקונסולה המרכזית חלקה ומכוסה בעור רך, עם ברק ברור מתחת לאור.הוא מאמץ הגה רב-תכליתי בעל תחתית שטוחה כפולה.והוא מותאם למושבי ספורט בסגנון אלקנטרה (זמש) כדי ליצור אווירת נהיגה ספורטיבית.
המערכת החכמה של Zebra Venus מותאמת לפונקציית החיבור החכמה כדי לשפר את חווית האינטראקציה בין אדם למחשב.הוא מאמץ חמישה מצבי נהיגה של ספורט/שלג/נוחות/ECO/התאמה אישית, הניתנים להתאמה להרגלי הנהיגה.מצויד בנהיגה מסייעת ברמת L2, הוא מותאם למערכות עזר חכמות כגון שיוט אדפטיבי במהירות מלאה, תמונה פנורמית של 360°, ואזהרת בטיחות אקטיבית כדי להביא בטיחות ונוחות לנהיגה.
המכונית מונעת על ידי כוח חשמלי טהור, עם הספק של 315kW (428Ps), מומנט שיא של 600N מ', וטווח שיוט חשמלי טהור של 460 ק"מ (תקן CLTC).זמן התאוצה מ-100 קילומטרים הוא 3.8 שניות.הוא מאמץ פריסת מנוע כפול קדמי + אחורי, מאמץ מערכת הנעה חשמלית ארבע גלגלים, והוא מותאם לשילוב של מקפרסון קדמי ואחורי + שילוב מתלים עצמאי רב-חיבורי, המביא נהיגה ליניארית חלקה ויציבה.חווית הנהיגה מלאה.
מפרט MG4 ELECTRIC
דגם רכב | מהדורת יוקרה 2022 520 ק"מ | מהדורת דגל 2022 520 ק"מ | 2022 460 ק"מ 4WD Triumph Edition |
מֵמַד | 4287*1836*1516 מ"מ | ||
בסיס גלגלים | 2705 מ"מ | ||
מהירות מקסימלית | 160 ק"מ | 200 ק"מ | |
זמן האצה 0-100 קמ"ש | אף אחד | 3.8 שניות | |
קיבולת סוללה | 64kWh | ||
סוג בטריה | סוללת ליתיום טרנרית | ||
טכנולוגיית סוללה | נינגדה יקונג | ||
זמן טעינה מהיר | טעינה מהירה 0.38 שעות טעינה איטית 9 שעות | ||
צריכת אנרגיה לכל 100 ק"מ | 13.3kWh | אף אחד | |
כּוֹחַ | 204 כ"ס/150 קג"מ | 428 כ"ס/315 קג"מ | |
מומנט מירבי | 250 ננומטר | 600 ננומטר | |
מספר מושבים | 5 | ||
מערכת נהיגה | RWD אחורי | מנוע כפול 4WD (חשמלי 4WD) | |
טווח מרחק | 520 ק"מ | 460 ק"מ | |
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | ||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים |
דגם רכב | MG4 ELECTRIC (MULAN) | |||
מהדורת מנהלים 2023 425 ק"מ | מהדורת אופנה 2022 425 ק"מ | מהדורת יוקרה 2022 425 ק"מ | מהדורת דגל 2022 425 ק"מ | |
מידע בסיסי | ||||
יַצרָן | SAIC | |||
סוג אנרגיה | חשמל טהור | |||
מנוע חשמלי | 170 כ"ס | |||
טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | 425 ק"מ | |||
זמן טעינה (שעה) | טעינה מהירה 0.47 שעות טעינה איטית 7 שעות | |||
הספק מקסימלי (kW) | 125 (170 כ"ס) | |||
מומנט מרבי (Nm) | 250 ננומטר | |||
LxWxH(mm) | 4287x1836x1516 מ"מ | |||
מהירות מרבית (KM/H) | 160 ק"מ | |||
צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 13.3kWh | |||
גוּף | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2705 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1552 | |||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1562 | |||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
משקל עצמי (ק"ג) | 1641 | |||
משקל עומס מלא (ק"ג) | 2062 | |||
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
מנוע חשמלי | ||||
תיאור מנוע | פיור אלקטריק 170 כ"ס | |||
סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | |||
הספק מנוע כולל (kW) | 125 | |||
כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 170 | |||
מומנט מנוע כולל (Nm) | 250 | |||
מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | אף אחד | |||
מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | אף אחד | |||
מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | 125 | |||
מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | 250 | |||
מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | |||
פריסת מנוע | חלק אחורי | |||
טעינת סוללה | ||||
סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט | |||
מותג סוללות | נינגדה יקונג | |||
טכנולוגיית סוללה | אף אחד | |||
קיבולת סוללה (kWh) | 51kWh | |||
טעינת סוללה | טעינה מהירה 0.47 שעות טעינה איטית 7 שעות | |||
יציאת טעינה מהירה | ||||
מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | חימום בטמפרטורה נמוכה | |||
אף אחד | ||||
שלדה/היגוי | ||||
מצב נהיגה | RWD אחורי | |||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
מבנה גוף | נושא עומס | |||
גלגל/ברקס | ||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
גודל צמיג קדמי | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 | |
גודל צמיג אחורי | 215/50 R17 | 215/60 R16 | 215/50 R17 |
דגם רכב | MG4 ELECTRIC (MULAN) | ||
מהדורת יוקרה 2022 520 ק"מ | מהדורת דגל 2022 520 ק"מ | 2022 460 ק"מ 4WD Triumph Edition | |
מידע בסיסי | |||
יַצרָן | SAIC | ||
סוג אנרגיה | חשמל טהור | ||
מנוע חשמלי | 204 כ"ס | 428 כ"ס | |
טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | 520 ק"מ | 460 ק"מ | |
זמן טעינה (שעה) | טעינה מהירה 0.38 שעות טעינה איטית 9 שעות | ||
הספק מקסימלי (kW) | 150 (204 כ"ס) | 315 (428 כ"ס) | |
מומנט מרבי (Nm) | 250 ננומטר | 600 ננומטר | |
LxWxH(mm) | 4287x1836x1516 מ"מ | ||
מהירות מרבית (KM/H) | 160 ק"מ | 200 ק"מ | |
צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 13.3kWh | אף אחד | |
גוּף | |||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2705 | ||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1552 | 1553 | |
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1562 | ||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | ||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | ||
משקל עצמי (ק"ג) | 1665 | 1825 | |
משקל עומס מלא (ק"ג) | 2086 | 2246 | |
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | ||
מנוע חשמלי | |||
תיאור מנוע | פיור אלקטריק 204 HP | פיור אלקטריק 428 HP | |
סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | ||
הספק מנוע כולל (kW) | 150 | 315 | |
כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 204 | 428 | |
מומנט מנוע כולל (Nm) | 250 | 600 | |
מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | אף אחד | 150 | |
מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | אף אחד | ||
מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | 150 | 165 | |
מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | 250 | אף אחד | |
מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | מנוע כפול | |
פריסת מנוע | חלק אחורי | קדמי + אחורי | |
טעינת סוללה | |||
סוג בטריה | סוללת ליתיום טרנרית | ||
מותג סוללות | נינגדה יקונג | ||
טכנולוגיית סוללה | אף אחד | ||
קיבולת סוללה (kWh) | 64kWh | ||
טעינת סוללה | טעינה מהירה 0.38 שעות טעינה איטית 9 שעות | ||
יציאת טעינה מהירה | |||
מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | חימום בטמפרטורה נמוכה | ||
אף אחד | |||
שלדה/היגוי | |||
מצב נהיגה | RWD אחורי | מנוע כפול 4WD | |
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | 4WD חשמלי | |
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | ||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | ||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | ||
מבנה גוף | נושא עומס | ||
גלגל/ברקס | |||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | ||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | ||
גודל צמיג קדמי | 215/50 R17 | 235/45 R18 | |
גודל צמיג אחורי | 215/50 R17 | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.