MG MG5 300TGI DCT FlagShip Sdean
כמכונית קומפקטית מתחתמנוע MG, ל-MG 5 יש מוניטין טוב יחסית בשוק הרכב.מבחינת מראה, מרחב, כוח וכדומה, יש לו ביצועים גבוהים יחסית.יש לו צורה דינמית וצריכת דלק חסכונית, בואו נסתכל ביחד.
מבחינת מראה, אני חייב לומר שהעיצוב הכללי של המכונית החדשה הוא ממש טוב למראה, עם צורה ספורטיבית וכמה צללים של מכוניות ספורט, שמאוד תואם את טעמם של הצעירים.עם זאת, כדגם שנתי למתיחת פנים, הצורה הכללית של המכונית החדשה לא השתנתה.הדבר היחיד שהתווסף הוא צבע הגוף.המכונית החדשה הוסיפה צבע כחול ברייטון, שצרכנים שאוהבים התאמה אישית יכולים לשקול.כשמסתכלים על הפנים הקדמיות, למכונית החדשה עיצוב גריל בשטח גדול, הפנים הוא עיטור מפל ישר, והחלק התחתון הוא עיצוב תלת שלבי, שכולם טופלו בשחור, מה שהופך את המראה הכללי לספורטיבי יותר. .
עיצוב הגוף מאוד תלת מימדי, החלק הקדמי נמוך והחלק האחורי גבוה, ועל רקע קו המותניים יש תחושת תנועה שצוללת קדימה.אין שינוי בזנב, ותחושת ההיררכיה הכללית חזקה מאוד.הגלגלים מאמצים עיצוב של חמש חישורים וצורת החלקה לאחור, מה שמאוד נעים לצעירים.בחלק התחתון יש עיטור הדומה לפזר, והשורה האחורית היא פריסה חד-צדדית.גודל המכונית החדשה הוא 4675/1842/1473 (1480) מ"מ, ובסיס הגלגלים הוא 2680 מ"מ.לפי הנתונים, הגודל לא גדול מדי, ומדובר במכונית קומפקטית סטנדרטית.
לחלק הפנימי, סגנון העיצוב של המכונית החדשה לא השתנה הרבה, והצד הספורטיבי עדיין בולט.העיצוב המנוגד לצבעים מושך את העין מאוד.המכונית החדשה מוסיפה אדום לדלתות ולמסענות הידיים, ומקומות אחרים בעיקר שחורים, והאפקט הספורטיבי חי על הנייר.גלגל ההגה הוא בעל תחתית שטוחה בעלת שלוש חישורים עם תפרים אדומים עליו.הפונקציות המשולבות הן מעשיות יותר.לוח המחוונים LCD ומסך השליטה המרכזי הצף לא חסר במכונית זו.קשה להאמין שמדובר במכונית חדשה ששווה יותר מ-60,000 יואן.אזור השליטה במיזוג האוויר עדיין מעוצב עם כפתורים פיזיים, ויש ידית מעוצבת בתחתית.כמו כן, הרכב החדש תומך בשליטה מרחוק של הרכב באמצעות טלפון נייד כגון התנעה, נעילה ומיקום רכב ועוד. מחוץ לרכב ישנם 3 מכ"מים ו-4 מצלמות ולכל המכונית אין כמעט כתמים עיוורים.
מפרטי ספינת הדגל של MG5 300TGI DCT
| מֵמַד | 4675*1842*1480 |
| בסיס גלגלים | 2680 מ"מ |
| מְהִירוּת | מקסימום200 קמ"ש |
| זמן האצה 0-100 קמ"ש | - |
| צריכת אנרגיה לכל 100 ק"מ | 5.9 ל' |
| תְזוּזָה | 1490 סמ"ק טורבו |
| כּוֹחַ | 173 כ"ס / 127 קילוואט |
| מומנט מירבי | 275 ננומטר |
| מספר מושבים | 5 |
| תְזוּזָה | FF |
| תיבת הילוכים | 7 DCT |
| קיבולת מיכל דלק | 50 ליטר |
| מתלה קדמי | מתלים עצמאיים של מקפרסון |
| מתלה אחורי | קרן פיתול זרוע נגררת מתלה לא עצמאי |
מבחינת הספק, למכונית החדשה יש שתי אפשרויות: נימול עצמי וטורבו.מנוע עצמי הוא מנוע 1.5 ל' עם הספק של 120 כוחות סוס.הטורבו הוא מנוע 1.5T עם הספק של 173 כוחות סוס ומומנט של 150 ננומטר ו-275 ננומטר.הוא מותאם לתיבת 5 הילוכים ידנית ותיבת 8 הילוכים CVT אנלוגית, כמו גם תיבת 7 הילוכים כפולת מצמדים.תרחישי צריכת חשמל שונים שונים.
MG 5היא מכונית משפחתית בעלת מראה דינמי, מרחב ישיבה מרווח, תגובה דינמית חיובית, נוחות נסיעה חזקה, צריכת דלק חסכונית ותצורות פרקטיות בשפע.יחס המחיר/ביצועים גבוה מזה של הדגם הנוכחי, ותוכלו לשים לב אליו אם תצטרכו.
| דגם רכב | MG5 | |||
| 2023 180DVVT Manual Youth Fashion Edition | 2023 180DVVT Manual Youth Deluxe Edition | 2023 180DVVT CVT מהדורת אופנה לנוער | 2023 180DVVT CVT Youth Deluxe Edition | |
| מידע בסיסי | ||||
| יַצרָן | SAIC | |||
| סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
| מנוע | 1.5 ליטר 129 HP L4 | |||
| הספק מקסימלי (kW) | 95 (129 כ"ס) | |||
| מומנט מרבי (Nm) | 158 ננומטר | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | ידני 5 הילוכים | CVT | ||
| LxWxH(mm) | 4675x1842x1473 מ"מ | |||
| מהירות מרבית (KM/H) | 185 ק"מ | 180 ק"מ | ||
| WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 5.98 ליטר | 6.38 ליטר | ||
| גוּף | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2680 | |||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1570 | |||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1574 | |||
| מספר דלתות (יחידות) | 4 | |||
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
| משקל עצמי (ק"ג) | 1205 | 1260 | ||
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 1644 | 1699 | ||
| קיבולת מיכל דלק (L) | 50 | |||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
| מנוע | ||||
| דגם מנוע | 15FCD | |||
| תזוזה (מ"ל) | 1498 | |||
| תזוזה (L) | 1.5 | |||
| טופס כניסת אוויר | שאפו באופן טבעי | |||
| סידור צילינדר | L | |||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 129 | |||
| הספק מקסימלי (kW) | 95 | |||
| מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 6000 | |||
| מומנט מרבי (Nm) | 158 | |||
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 4500 | |||
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |||
| צורת דלק | בֶּנזִין | |||
| דרגת דלק | 92# | |||
| שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך הצילינדר | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | ||||
| תיאור תיבת הילוכים | ידני 5 הילוכים | CVT | ||
| הילוכים | 5 | מהירות משתנה ברציפות | ||
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים ידנית (MT) | תיבת הילוכים רציפה (CVT) | ||
| שלדה/היגוי | ||||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
| מתלה אחורי | קרן פיתול זרוע נגררת מתלה לא עצמאי | |||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
| מבנה גוף | נושא עומס | |||
| גלגל/ברקס | ||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
| גודל צמיג קדמי | 205/55 R16 | |||
| גודל צמיג אחורי | 205/55 R16 | |||
| דגם רכב | MG5 | |||
| 2023 180DVVT Manual Youth Fashion Edition | 2023 300TGI DCT מהדורת פרימיום טרנדית | 2023 300TGI DCT מהדורת דגל אופנתית | 2022 180DVVT ידני מהדורת אופנה לנוער | |
| מידע בסיסי | ||||
| יַצרָן | SAIC | |||
| סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
| מנוע | 1.5 ליטר 129 HP L4 | 1.5T 181 HP L4 | 1.5 ליטר 120 HP L4 | |
| הספק מקסימלי (kW) | 95 (129 כ"ס) | 133 (181 כ"ס) | 95 (129 כ"ס) | |
| מומנט מרבי (Nm) | 158 ננומטר | 285 ננומטר | 150 ננומטר | |
| תֵבַת הִלוּכִים | CVT | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | ידני 5 הילוכים | |
| LxWxH(mm) | 4675x1842x1473 מ"מ | 4675x1842x1480 מ"מ | 4675x1842x1473 מ"מ | |
| מהירות מרבית (KM/H) | 180 ק"מ | 200 ק"מ | 185 ק"מ | |
| WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 6.38 ליטר | 6.47 ליטר | 5.6 ליטר | |
| גוּף | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2680 | |||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1570 | 1559 | 1570 | |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1574 | 1563 | 1574 | |
| מספר דלתות (יחידות) | 4 | |||
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
| משקל עצמי (ק"ג) | 1260 | 1315 | 1205 | |
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 1699 | 1754 | 1644 | |
| קיבולת מיכל דלק (L) | 50 | |||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
| מנוע | ||||
| דגם מנוע | 15FCD | 15C4E | 15S4C | |
| תזוזה (מ"ל) | 1498 | 1490 | 1498 | |
| תזוזה (L) | 1.5 | |||
| טופס כניסת אוויר | שאפו באופן טבעי | מוגדש טורבו | שאפו באופן טבעי | |
| סידור צילינדר | L | |||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 129 | 181 | 120 | |
| הספק מקסימלי (kW) | 95 | 133 | 88 | |
| מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 6000 | 5600 | 6000 | |
| מומנט מרבי (Nm) | 158 | 285 | 150 | |
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 4500 | 1500-4000 | 4500 | |
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |||
| צורת דלק | בֶּנזִין | |||
| דרגת דלק | 92# | |||
| שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך הצילינדר | EFI רב נקודות | ||
| תֵבַת הִלוּכִים | ||||
| תיאור תיבת הילוכים | CVT | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | ידני 5 הילוכים | |
| הילוכים | מהירות משתנה ברציפות | 7 | 5 | |
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה (CVT) | תיבת הילוכים כפולת מצמד (DCT) | תיבת הילוכים ידנית (MT) | |
| שלדה/היגוי | ||||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
| מתלה אחורי | קרן פיתול זרוע נגררת מתלה לא עצמאי | |||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
| מבנה גוף | נושא עומס | |||
| גלגל/ברקס | ||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
| גודל צמיג קדמי | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
| גודל צמיג אחורי | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/55 R16 | |
| דגם רכב | MG5 | |||
| 2022 180DVVT Manual Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT CVT מהדורת אופנה לנוער | 2022 180DVVT CVT Youth Deluxe Edition | 2022 180DVVT CVT מהדורת הדגל לנוער | |
| מידע בסיסי | ||||
| יַצרָן | SAIC | |||
| סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
| מנוע | 1.5 ליטר 120 HP L4 | |||
| הספק מקסימלי (kW) | 95 (129 כ"ס) | |||
| מומנט מרבי (Nm) | 150 ננומטר | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | ידני 5 הילוכים | CVT | ||
| LxWxH(mm) | 4675x1842x1473 מ"מ | |||
| מהירות מרבית (KM/H) | 185 ק"מ | 180 ק"מ | ||
| WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 5.6 ליטר | 5.7 ליטר | ||
| גוּף | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2680 | |||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1570 | |||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1574 | |||
| מספר דלתות (יחידות) | 4 | |||
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
| משקל עצמי (ק"ג) | 1205 | 1260 | ||
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 1644 | 1699 | ||
| קיבולת מיכל דלק (L) | 50 | |||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
| מנוע | ||||
| דגם מנוע | 15S4C | |||
| תזוזה (מ"ל) | 1498 | |||
| תזוזה (L) | 1.5 | |||
| טופס כניסת אוויר | שאפו באופן טבעי | |||
| סידור צילינדר | L | |||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 120 | |||
| הספק מקסימלי (kW) | 88 | |||
| מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 6000 | |||
| מומנט מרבי (Nm) | 150 | |||
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 4500 | |||
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |||
| צורת דלק | בֶּנזִין | |||
| דרגת דלק | 92# | |||
| שיטת אספקת דלק | EFI רב נקודות | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | ||||
| תיאור תיבת הילוכים | ידני 5 הילוכים | CVT | ||
| הילוכים | 5 | מהירות משתנה ברציפות | ||
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים ידנית (MT) | תיבת הילוכים רציפה (CVT) | ||
| שלדה/היגוי | ||||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
| מתלה אחורי | קרן פיתול זרוע נגררת מתלה לא עצמאי | |||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
| מבנה גוף | נושא עומס | |||
| גלגל/ברקס | ||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
| גודל צמיג קדמי | 205/55 R16 | |||
| גודל צמיג אחורי | 205/55 R16 | |||
| דגם רכב | MG5 | |
| 2022 300TGI DCT Beyond Premium Edition | 2022 300TGI DCT Excellence Flagship Edition | |
| מידע בסיסי | ||
| יַצרָן | SAIC | |
| סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |
| מנוע | 1.5T 173 HP L4 | |
| הספק מקסימלי (kW) | 127 (173 כ"ס) | |
| מומנט מרבי (Nm) | 275 ננומטר | |
| תֵבַת הִלוּכִים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |
| LxWxH(mm) | 4675x1842x1480 מ"מ | |
| מהירות מרבית (KM/H) | 200 ק"מ | |
| WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 5.9 ליטר | |
| גוּף | ||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2680 | |
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1559 | |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1563 | |
| מספר דלתות (יחידות) | 4 | |
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |
| משקל עצמי (ק"ג) | 1318 | |
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 1757 | |
| קיבולת מיכל דלק (L) | 50 | |
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |
| מנוע | ||
| דגם מנוע | 15C4E | |
| תזוזה (מ"ל) | 1490 | |
| תזוזה (L) | 1.5 | |
| טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |
| סידור צילינדר | L | |
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |
| כוח סוס מרבי (Ps) | 173 | |
| הספק מקסימלי (kW) | 127 | |
| מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5600 | |
| מומנט מרבי (Nm) | 275 | |
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1500-4000 | |
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |
| צורת דלק | בֶּנזִין | |
| דרגת דלק | 92# | |
| שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך הצילינדר | |
| תֵבַת הִלוּכִים | ||
| תיאור תיבת הילוכים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |
| הילוכים | 7 | |
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים כפולת מצמד (DCT) | |
| שלדה/היגוי | ||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |
| מתלה אחורי | קרן פיתול זרוע נגררת מתלה לא עצמאי | |
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |
| מבנה גוף | נושא עומס | |
| גלגל/ברקס | ||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |
| גודל צמיג קדמי | 215/50 R17 | |
| גודל צמיג אחורי | 215/50 R17 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.
