Denza N7 EV יוקרה ציד SUV

דנזה N7רשמית בשוק, והמחיר הרשמי הוא 301,800-379,800 CNY, שזה הרבה יותר זול מהצפוי.המכונית החדשה הוציאה בסך הכל 6 דגמים עם תצורות שונות, כולל גרסת הסיבולת הארוכה, גרסת הביצועים, גרסת הביצועים Max, והדגם העליון הוא גרסת ה-N-spor.המכונית החדשה מבוססת על הגרסה המשודרגת של e-platform 3.0, שמביאה כמה עיצובים מקוריים מבחינת צורה ותפקוד.

Denza היא מכונית מותג יוקרה שנוצרה במשותף על ידיBYDומרצדס-בנץ.בתור הדגם השני של Denza N7, ההזמנות עלו על 20,000 מאז תחילת ההזמנה העיוורת.עבור דגם של מחיר זה, ניתן לומר כי הזמנה עיוורת יכולה להשיג תוצאה כזו היא די טובה.כמובן, כרכב אנרגיה חדש, למערכת התלת חשמלית יש BYD, והביצועים נתמכים על ידי מרצדס-בנץ.לכן, Denza N7 זה ממוקם בתור ארכב שטח ציד יוקרתי חכם.

מבחינת המראה, העיצוב של מכונית זו אינו ראוותני מדי, והוא שונה לחלוטין מהעיצוב של דגמי MPV של Denza.עם זאת, סגנון העיצוב הכללי הוא קצת כמו BYD Seal, כגון פתחי אוורור ופנסים.על בסיס זה, ערכות אור בצורת גבות מתווספות לשני צידי הפגוש, ומתחת מותקן מגן דקורטיבי מצופה כרום, המוסיף כמה עיצובים מקוריים למכונית החדשה.

Denza N7 מצויד ביציאות טעינה משני הצדדים, מכיוון שלמכונית פונקציית טעינת אקדח כפולה.מבחינת סגנון, החזית בעיצוב נמוך, גג תא הנוסעים גבוה יותר וגם חלקו האחורי של המכונית מאמץ צורה בולטת, המוסיפה תחושת תנועה לכל הרכב.אם זה מפורט יותר, זה העיצוב הכולל של חזית המכונית כמכונית ספורט, הגוף כמכונית סדאן, והאחורי כ-SUV.מבחינת גודל הגוף, האורך, הרוחב והגובה של Denza N7 הם 4860/1935/1602 מ"מ בהתאמה, ובסיס הגלגלים הוא 2940 מ"מ.גודל הגוף הוא קצת יותר קטן מאשרBYD Tang DM, אבל בסיס הגלגלים ארוך ב-120 מ"מ.ביצועי החלל הכוללים של Denza N7 הם די יתרון.

כשמגיעים לחלק האחורי של המכונית, ניתן לראות את העיצוב עם חלק עליון צר וחלק תחתון רחב.עיצוב זה משמש בדרך כלל במכוניות ספורט.Denza N7 מצוידת גם בפנסים אחוריים מושחרים, המחברים את שני צידי הגוף כדי להביא ראייה רחבה לכל הרכב.גם הצורה עגולה יחסית, ומתחת לפגוש מותקן פס דקורטיבי מפוצל בצורת U בציפוי כרום.עם זאת, מכסה תא המטען והשמשה האחורית הם למעשה עיצוב סימטרי, וכתוצאה מכך כניסת תא מטען קטנה יותר.

גם הגלגלים של Denza N7 מאמצים עיצוב בעל התנגדות נמוכה של 5 חישורים, ויש שתי אפשרויות של 19 אינץ' ו-20 אינץ'.דגמי הכניסה מצוידים בצמיגי Pirelli, והדגמים היוקרתיים הם צמיגי קונטיננטל שקטים.מידת הצמיגים היא 235/50 מלפנים.R19/אחורי 255/45 R19, קדמי/אחורי 245/45 R20.לדנזה N7 יש רדיוס סיבוב מינימלי של 5.7 מטר, שהוא מעט יותר גדול מהונדה CR-V וטויוטה RAV4, אבל קטן מBYD Tang DM.

מבחינת פנים, החומרה והתכונות הם סטנדרטיים.הוא מאמץ עיצוב מסך משולש, מצויד במסך צף בשליטה מרכזית בגודל 17.3 אינץ', מכשיר LCD בגודל 10.25 אינץ' ומסך טייס משנה בגודל 10.25 אינץ'.מצויד בתצוגת ראש AR-HUD בגודל 50 אינץ', מערכת קריוקי לרכב, קול אינטליגנטי בסצנה מלאה, מערכת תמונה פנורמית שקופה בתלת מימד בחדות גבוהה, מפתח דיגיטלי NFC ופונקציות נוספות, ניתן לראות ש-Denza N7 מימשה תא טייס דיגיטלי אינטליגנטי.

מבחינת נהיגה מסייעת, מאומצת מערכת הסיוע החכמה לנהיגה ה-high-end Denza Pilot (גרסה סטנדרטית), שיכולה להתמודד בעצם עם כמה תרחישים מורכבים של מכוניות כמו תנאי דרך עירוניים, נהיגה במהירות גבוהה וחניה מבחינת פונקציות.באופן ספציפי, פונקציות מסוימות כגון בקרת שיוט אדפטיבית, חניה בשלט רחוק של RPA, סיוע חכם לאורות רחוקים ונמוכים של AFL, סיוע בנהיגה במהירות גבוהה HWA ואדיבות חכמה להולכי רגל זמינות.

מבחינת מרווח, תא המטען הקדמי בנפח 73 ליטר, נפח תא המטען הוא 480 ליטר, והמושבים האחוריים יכולים להכיל עד 1273 ליטר אחסון.כל דגמי הסדרה מצוידים במושבי עור NAPPA, מושב הנהג הראשי תומך בהתאמה חשמלית ל-8 כיוונים ו-4 כיוונים חשמליים למותניים, ומושב הנוסע תומך בהתאמה חשמלית ל-6 כיוונים.המושבים הקדמיים מממשים גם אוורור, חימום, זיכרון, עיסוי עשר נקודות ועוד פונקציות, והמושבים האחוריים תומכים בכוונון זווית משענת הגב ומספקים גם פונקציות חימום.מבחינת תצורות אחרות, הוא כולל גם: עיקור וחיטוי מרחוק בטמפרטורה גבוהה, מטהר אוויר יונים שליליים, מערכת ניקוי ירוקה PM2.5, מיזוג אוויר אוטומטי כפול אזורי טמפרטורה, מערכת שמע 16 רמקולים וכו'.

מבחינת שלדה,דנזה N7מצויד במתלים עצמאיים כפולים קדמיים ובמתלים עצמאיים עם חמש חיבורים מאחור, ומצויד כסטנדרט במערכת בקרת בלמים משולבת IPB.מערכת בקרת גוף האוויר החכמה המאובזרת Yuncar-A חולקה גם במונחים של פונקציות מתקדמות, בנוסף לשלדה החכמה ומערכת בקרת הנוחות CCT.מערכת בקרת מומנט חכמה iTAC, מערכת בקרת סחף חכמה iADC, מערכת בקרת וקטור של שלדה חכמה של iCVC הן פונקציות אופציונליות.למערכת השלדה הזו יש הבחנה מפורטת יותר מבחינת שליטה כדי לענות על צרכנים עם צרכי רכב שונים.כמובן שגם דגמי רכבי שטח יכולים לבצע ביצועים קיצוניים יותר ממכוניות סדאן מבחינת ביצועים.