CHANGAN 2023 UNI-V 1.5T/2.0T סדאן

צ'אנגאן UNI-V.בתחילת השוק,צ'אנגאןUNI-V השיקה רק גרסת כוח 1.5T, אבל הצרכנים יודעים שהדגם הזה בהחלט ישיק גרסת כוח גבוה יותר, ואזצ'אנגאןבילה שלושה חודשים כדי להשלים את המנוע החדש הזה.

למנוע ה-2.0T מוגדש טורבו התואם Changan UNI-V הספק מרבי של 223 כוחות סוס ומומנט שיא של 390 ננומטר.מנקודת המבט של פרמטרי הספק, הוא יכול להגיע לרמה האמצעית במעלה הזרם של מנועים באותה רמה.הוא מותאם לתיבת 8 הילוכים ידנית אוטומטית מבית Aisin.פרמטרי הספר של מנוע ה-2.0T החדש גבוהים באופן טבעי בהרבה ממנוע ה-1.5T הקודם.יחד עם זאת, אנו יכולים לחוש בהבדל בתחושת הגוף של הדגם החדש גם במהלך הנהיגה בפועל.

כמודל כוח חדש,Changan UNI-V 2.0Tבעלת שינויים עדינים במראה ובפנים, ובעלת סמלי זיהוי רבים וייחודיים בעיצוב המראה, כגון האצ'בק קופה עם חמש דלתות, חזית איקונית ללא שוליים, ספוילר אחורי Lifting חשמלי, ידיות דלת נסתרות, אגזוז ארבע יציאות בקוטר גדול ו-19- גלגלי אינץ', ולבסוף, התאמת הצבע האקסקלוסיבית של אפור סערה מט היא הכרחית ליצירת אווירה ספורטיבית.

כיול מערכת הכוח המותאמת למכונית זו נוטה באופן טבעי להיות ספורטיבי.בשלב הראשוני, כל המנוע הראה יכולת האצה חדה במיוחד.לאחר הקשה על הדוושה, תגובת הכוח הייתה חיובית מאוד.הרזרבות עדיין מספיקות והיכולת חזקה במיוחד.בתהליך האצה במצערת מלאה, ניתן לתאר את הביצועים הדינמיים של המכונית כלבבים, והוא אינו נחות מאותם דגמי רובי פלדה מבחינת הגירוי שלו.במהלך כל תהליך ההאצה, ביצועי העלאת הילוכים של תיבת 8 הילוכים ידנית פעילים למדי.כמובן שאם נדרשת רק הגדלת מהירות קטנה, ביצועי תיבת ההילוכים לא יהיו חסרי סבלנות מדי.זה בעצם יציב תחת הנחת היסוד של שמירה על הציוד הנוכחי.אם דוחפים את המהירות, הביצועים הכלליים די רגועים.

במקביל, השלדה שלצ'אנגאן UNI-Vמאמצת את המתלים העצמאיים הקדמיים של McPherson והמתלים העצמאיים הרב-חיבוריים האחוריים באותה רמה..במהלך תהליך המיזוג המהיר, המפחית בצד נושא הלחץ עדיין יכול לספק תמיכה מספקת, בעצם שמירה על האיזון בין ספורט לנוחות.בנוסף, במצב הגבול גם יכולת המעקב מאחור של המכונית טובה למדי, וחלקו האחורי של המכונית אינו מתמהמה, מה שיכול להעניק לנהג ביטחון מלא בשליטה.

השינוי הבולט ביותר בפנים הוא שהמושבים הקדמיים משודרגים לעיצוב משולב, וגם כנפי הצד של משענת הגב עבות יותר, וחומר הזמש משמש להגברת החיכוך עם הגוף, כך שהגוף יכול להיות קבוע בכל עת גם במהלך נהיגה אינטנסיבית.

כל עיצוב תא הטייס, בנוסף להבנה מעמיקה של צרכי המשתמשים ומתן חווית האינטראקציה הנוחה ביותר בין אדם למחשב, מנסה גם לגרום להם לא להפר את ההרמוניה ולהבטיח את הנוחות של הארגונומיה.כל עוד אתה יושב ברכב, כל פונקציה שהעיניים שלך רואות ונוגעות בגופך היא הפתרון האופטימלי לאחר ניסוי וטעייה.על מנת להעניק למשתמשים חווית שימוש נוחה יותר, נוצר קישור 3+1 של ארבעה מסכים, מסודר היטב ומוטה לכיוון עמדת הנהג, כך שהנהג יוכל לקרוא בקלות מידע חשוב מבלי להרכין ראש.

המכונית מציגה יכולת משחק גבוהה במיוחד, והביצועים האיכותיים של המכונית כולה יכולים להגיע במלואם לדרג הראשון של המכוניות הסיניות.חברים שאוהבים את זה חייבים לחוות את זה בפועל.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.