AION LX Plus EV SUV
בשנים האחרונות, רכבי אנרגיה חדשים זוכים להעדפה על ידי הצרכנים בשל העיצוב המסוגנן שלהם ועלותם הנמוכה לשימוש יומיומי.היום אביא לכם SUV-AION LX בגודל בינוני תחת GAC Aion.המחיר הוא 286,600 עד 469,600 CNY, ויש 4 דגמים בסך הכל.בואו ניקח אתGAC AION LX 2022 PLUS 80Smart Premium Edition כדי לראות את נקודות השיא של המכונית הזו.האם כדאי לקנות?
מבחינת המראה, הפנים הקדמיות מאמצות גריל יניקת אוויר סגור, תוך שימת דגש על זהות הרכב החשמלי, שדי מזוהה.פנסי ה-LED החדים משני הצדדים מאמצים עיצוב מטריציוני, שמושך יותר את העין ומלא תחושת טכנולוגיה כאשר הוא מואר.החלק הפנימי של כניסת האוויר התחתון הטרפז מעוטר ברצועות דקורטיביות אנכיות, ולרצועות הכסף החיצוניות בצורת U בצורת U יש אפקט תלת מימדי טוב.לעיצוב הליניארי החד יש תחושת כוח טובה.
עיצוב הגוף ספורטיבי מאוד, עיצוב קו המותן המורם מאוד שכבות, גבות הגלגל וחצאיות הצד מושחרות.ידית הדלת מאמצת את העיצוב הנסתר הפופולרי כיום, שכולו ספורטיבי.מבחינת גודל הגוף, האורך, הרוחב והגובה הם 4835x1935x1685 מ"מ, ובסיס הגלגלים הוא 2920 מ"מ.
בחלק האחורי של המכונית, הפנסים האחוריים מסוג דרך משמשים ומושחרים, התואם את העיצוב הפופולרי הנוכחי וניתן לזהות היטב כשהם דולקים.מעוצב עם קווים אופקיים מרובים, יש לו תחושה ברורה של היררכיה.המעטפת האחורית עשויה מחומר עמיד בפני שריטות, והחלק התחתון עטוף בפלטת הגנה כסופה, שנראית עדינה מאוד.
מבחינת פנים, הפנים מאמץ עיצוב תא הטייס עוטף.אין כמעט כפתורים פיזיים ברכב.האוברול פשוט יחסית, והתאמת שני הצבעים בעלת מרקם מאוד.השליטה המרכזית מצוידת במכשיר LCD מלא בגודל 12.3 אינץ' ובמסך שליטה מרכזי צף בגודל 15.6 אינץ'.המכונית מצוידת במערכת ה-IoT החכמה ADiGO, המספקת פונקציות כמו אינטרנט של כלי רכב, שדרוג OTA, מערכת בקרת זיהוי קולי, שירות חילוץ דרכים, נקודה חמה של Wi-Fi ועוד, והיא עטופה בחומרים רכים רבים, אשר יש תחושה טובה של עידון.ישנם גם העברות הילוכים אלקטרוניות מסוג כפתור ואורות סביבה ב-32 צבעים, המוארים להפליא בלילה.ההגה הרב תכליתי בעיצוב דו חישורי עטוף בעור ומרגיש עדין.המושבים עטופים בעור נוח מאוד לרכיבה והמושבים האחוריים תומכים ביחס של 40:60.
מבחינת הספק, המכונית החדשה מצוידת במגנט קבוע/מנוע יחיד סינכרוני בהספק מרבי של 180kW ומומנט מרבי של 350N מ'.תיבת ההילוכים תואמת לתיבת ההילוכים החד-מהירות של הרכב החשמלי, והתאוצה מ-100 קילומטרים ל-100 קילומטרים אורכת 7.8 שניות.הוא מותאם לחבילת סוללות ליתיום משולשת של 93.3kWh, עם טווח חשמלי טהור של 650 ק"מ, מצוידת במערכת חימום בטמפרטורה נמוכה וקירור נוזלי.
מפרטי AION LX
דגם רכב | 2022 PLUS 80 Smart Edition Exclusive Edition | מהדורת דגל 2022 PLUS 80D | 2022 PLUS 80D MAX | מהדורת 2022 פלוס אלף מיילים |
מֵמַד | 4835x1935x1685 מ"מ | |||
בסיס גלגלים | 2920 מ"מ | |||
מהירות מקסימלית | 170 ק"מ | 180 ק"מ | 170 ק"מ | |
זמן האצה 0-100 קמ"ש | 7.8 שניות | 3.9 שניות | 7.9 שניות | |
קיבולת סוללה | 93.3kWh | 144.4kWh | ||
סוג בטריה | סוללת ליתיום טרנרית | |||
טכנולוגיית סוללה | אף אחד | |||
זמן טעינה מהיר | אף אחד | |||
צריכת אנרגיה לכל 100 ק"מ | 15.5kWh | 16kWh | 15.8kWh | |
כּוֹחַ | 245 כ"ס/180 קג"מ | 490 כ"ס/360 קג"מ | 245 כ"ס/180 קג"מ | |
מומנט מירבי | 350 ננומטר | 700 ננומטר | 350 ננומטר | |
מספר מושבים | 5 | |||
מערכת נהיגה | FWD קדמי | מנוע כפול 4WD (חשמלי 4WD) | FWD קדמי | |
טווח מרחק | 650 ק"מ | 600 ק"מ | 1008 ק"מ | |
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים |
מנקודת המבט של תצורת עזר, בנוסף לתמונות היפוך קונבנציונליות ותמונות פנורמיות של 360°, ישנן גם תמונות שקופות, המעניקות לנהגים רבים חוויה חדשה.מערכת השיוט מצוידת גם בשיוט במהירות קבועה, שיוט אדפטיבי ושייט אדפטיבי במהירות מלאה.רמת נהיגה מסייעת זו הגיעה גם לרמת L2.
בסך הכל, מכונית זו מתפקדת היטב מבחינת מראה, פנים, כוח ומערכות עזר.
דגם רכב | AION LX | |||
2022 PLUS 80 Smart Edition Exclusive Edition | מהדורת דגל 2022 PLUS 80D | 2022 PLUS 80D MAX | מהדורת 2022 פלוס אלף מיילים | |
מידע בסיסי | ||||
יַצרָן | GAC Aion New Energy | |||
סוג אנרגיה | חשמל טהור | |||
מנוע חשמלי | 245 כ"ס | 490 כ"ס | 245 כ"ס | |
טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | 650 ק"מ | 600 ק"מ | 1008 ק"מ | |
זמן טעינה (שעה) | אף אחד | |||
הספק מקסימלי (kW) | 180 (245 כ"ס) | 360 (490 כ"ס) | 180 (245 כ"ס) | |
מומנט מרבי (Nm) | 350 ננומטר | 700 ננומטר | 350 ננומטר | |
LxWxH(mm) | 4835x1935x1685 מ"מ | |||
מהירות מרבית (KM/H) | 170 ק"מ | 180 ק"מ | 170 ק"מ | |
צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 15.5kWh | 16kWh | 15.8kWh | |
גוּף | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2920 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1650 | |||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1660 | |||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
משקל עצמי (ק"ג) | 2070 | 2220 | 2240 | אף אחד |
משקל עומס מלא (ק"ג) | 2560 | 2720 | 2720 | אף אחד |
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
מנוע חשמלי | ||||
תיאור מנוע | פיור אלקטריק 245 HP | פיור אלקטריק 490 HP | פיור אלקטריק 245 HP | |
סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | |||
הספק מנוע כולל (kW) | 180 | 360 | 180 | |
כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 245 | 490 | 245 | |
מומנט מנוע כולל (Nm) | 350 | 700 | 350 | |
מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 180 | |||
מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 350 | |||
מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | אף אחד | 180 | אף אחד | |
מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | אף אחד | 350 | אף אחד | |
מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | מנוע כפול | מנוע יחיד | |
פריסת מנוע | חֲזִית | קדמי+אחורי | חֲזִית | |
טעינת סוללה | ||||
סוג בטריה | סוללת ליתיום טרנרית | |||
מותג סוללות | אף אחד | |||
טכנולוגיית סוללה | אף אחד | |||
קיבולת סוללה (kWh) | 93.3kWh | 144.4kWh | ||
טעינת סוללה | אף אחד | |||
יציאת טעינה מהירה | ||||
מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | חימום בטמפרטורה נמוכה | |||
נוזל מקורר | ||||
שלדה/היגוי | ||||
מצב נהיגה | FWD קדמי | מנוע כפול 4WD | FWD קדמי | |
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | 4WD חשמלי | אף אחד | |
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
מבנה גוף | נושא עומס | |||
גלגל/ברקס | ||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
גודל צמיג קדמי | 245/55 R19 | 245/50 R20 | ||
גודל צמיג אחורי | 245/55 R19 | 245/50 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.