AION Hyper GT EV סדאן

יש הרבה דגמים שלGAC AION.ביולי, GAC AION השיקה את Hyper GT כדי להיכנס רשמית לרכב החשמלי היוקרתי.לפי הסטטיסטיקה, לאחר חצי חודש לאחר השקתו, ה-Hyper GT קיבלה 20,000 הזמנות.אז למה הדגם היוקרתי הראשון של Aion, Hyper GT, כל כך פופולרי?

מבחינת מראה, חזית המכונית מתוכננת להיות נמוכה יחסית, עם גריל כניסת אוויר אקטיבי סגור מתחתיו, והצד השמאלי והימני עטופים בחיפוי שחור, מה שגורם לאנשים להרגיש שהפלטה התחתונה מאוד יציבה.האורך מתון, והפנים מעוטרים ברצועות אור אלכסוניות, עם עיצוב מוגבה באמצע, והאפקט החזותי הרמוני יותר.

במבט מהצד, שפת המכונית מעוטרת בדיסקים ובחישורים, בקליפרים צבעוניים, שהוא ספורטיבי.יחד עם זאת, המכונית מצוידת בדלת סיבובית, והפתיחה והסגירה של הדלת טקסית יותר, דבר נדיר יחסית בקרב דגמים באותה רמה ומחיר.הדלת הסיבובית היא תצורה תחרותית יחסית.

במבט מחלקו האחורי של המכונית, המכונית מצוידת בספוילר אחורי חשמלי תלת שלבי.לאחר פריסת הספויילר האחורי, הוא נמשך לשני הצדדים והפאנל האמצעי צף.זה נראה יותר טקסי, ובמקביל מדגיש את האווירה הספורטיבית של החלק האחורי של המכונית.קל למשוך את תשומת הלב של אנשים בנסיעה ברחוב.

מבחינת מקום, המכונית ממוקמת כמכונית בינונית עד גדולה.אורך, רוחב וגובה המכונית הם 4886/1885/1449 מ"מ, ובסיס הגלגלים הוא 2920 מ"מ.פרמטרי החלל מתפקדים היטב.מבחינת מרחב נהיגה, לאחר התאמת מיקום המושב של מושב הנהג הראשי, הטסטר בגובה 180 ס"מ יושב בשורה הראשונה.עור המושב רך ונוח, שהוא ידידותי יותר לעור.תקורה מרווחת.

במקביל, מצוידת המכונית ב"מלכה שותפה".אזור משענת הראש של המושב גדול, עוטף, ומשענת הרגליים תומכת בהתאמה.נסיעה למרחקים ארוכים, אתה יכול להניח את מושב טייס המשנה למנוחה, וזה נוח ונוח.יחד עם זאת, לגג השמש ברכב יש שטח גדול, ושדה הראייה רחב בשכיבה, נותן תחושת כבוד.

מיקום המושב הקדמי אינו זז, והחווה מגיע לשורה האחורית, מרווח הראש הוא כ-1 אגרוף ו-3 אצבעות, ומרווח הרגליים כ-2 אגרופים ו-3 אצבעות.יחד עם זאת, ריפוד המושבים האחוריים מלא, וכריות המושבים מעוצבות בזווית נטייה המוטה מעט מעלה המעניקה תמיכה מספקת לירכיים והופכת את הישיבה לנוחה.

מבחינת פנים, לוח המחוונים תלוי על הקונסולה המרכזית, בעל צורה שטוחה יחסית וגודל של 8.8 אינץ'.הצד השמאלי מציג את מידע המהירות, ההילוך והזמן.ניתן להציג את מידע לחץ האוויר בצמיגים באמצע, ואת מידע צריכת האנרגיה והקילומטראז' ניתן להציג בצד ימין.גודל מסך השליטה המרכזי הוא 14.6 אינץ'.ניתן להחליף את המסכים של מערכת המכונית והמכונה בצורה חלקה.סגנון ממשק המשתמש פשוט.במקביל, מעוצב במכונית גיר אלקטרוני, שגם הוא תואם את המגמה.

מבחינת פרמטרי הספק, המכונית מצוידת במנוע אחורי בודד, עם כוח סוס כולל של 245Ps ומומנט כולל של 355N מ'.זמן התאוצה הרשמי מ-100 קילומטרים הוא 6.5 שניות, וביצועי התאוצה טובים.במקביל, קיבולת הסוללה של המכונית היא 60kWh, וטווח השיוט החשמלי הטהור הוא 560 ק"מ.