Xpeng G9 EV High End Electic Midsize Large SUV
מפרט Xpeng G9
| 570 | 702 | 650 ביצועים | |
| מֵמַד | 4891*1937*1680 מ"מ | ||
| בסיס גלגלים | 2998 מ"מ | ||
| מְהִירוּת | מקסימום200 קמ"ש | ||
| זמן האצה 0-100 קמ"ש | 6.4 שניות | 6.4 שניות | 3.9 שניות |
| קיבולת סוללה | 78.2 קילוואט | 98 קילוואט | 98 קילוואט |
| צריכת אנרגיה לכל 100 ק"מ | 15.2 קילוואט | 15.2 קילוואט | 16 קילוואט |
| כּוֹחַ | 313 כ"ס / 230 קילוואט | 313 כ"ס / 230 קילוואט | 717 כ"ס / 551 קילוואט |
| מומנט מירבי | 430 ננומטר | 430 ננומטר | 717 ננומטר |
| מספר מושבים | 5 | ||
| מערכת נהיגה | מנוע יחיד RWD | מנוע יחיד RWD | AWD כפול מנוע |
| טווח מרחק | 570 ק"מ | 702 ק"מ | 650 ק"מ |
ל-Xpeng G9 3 גרסאות: 570, 702 ו-650 Performance.גרסת ה-650 Performance היא AWD.
חִיצוֹנִי
ה-XPeng G9 עוקב אחר עיצוב ה-P7, השייך לצד ה"ספורט" של קו הדגמים.לא ברור היכן בדיוק יושב ה-G3i, ללא ספק ה-P5 הוא חלק מהצד ה"משפחתי".
ה-XPeng G9 הוא רכב שטח בעל חוטם ארוך, חלק ונאה העוקב אחר המראה הנודע ממילא של מכונית הספורט הסדאן P7.עד כה, ה-P7 היה העיצוב הבולט מבחינה חיצונית בטווח ה-XPeng.
ל-G9 בהיותו XPeng יש סרגל LED חרב אור הנמתח לרוחב החלק התחתון עד למכסה המנוע.מקבץ הפנסים הכהים מחקה את ה-P7, אך ב-G9 הוא גדול יותר, עקב הכללת יחידות ה-LiDAR.
צד הגוף של ה-P7 חלק יחסית, הוא אינו משתמש בקווי מרכב מסורתיים קשיחים והוא מעניק לרכב מראה חלק - כל הדרך מלפנים לאחור.P7 הוא גב מהיר והחלק האחורי ממשיך עם אותה אסתטיקה כמו הקדמי - פס אור באורך מלא הנמתח על פני תא המטען עם חפיפות קטנות לצדדים.שאר החלק האחורי די פשוט, עוד שתי פנסים אחוריים נפרדים משני הצדדים, לוגו ה-Xpeng נמתח מתחת לפס האור, וייעוד דגם P7 בצד ימין התחתון של תא המטען.בדומה ל-P7, ל-XPeng G9 יש מעטפת שחורה נמוכה יותר, אבל כאן על ה-SUV, הוא נשבר על ידי פרט לבן כלשהו.
הצד הוא לרוב תהליך חלק, תוך שימוש בידיות הקופצות הרגילות של XPeng.
פְּנִים
קצת קשה לדעת שכן כל דגם עד כה היה שונה לחלוטין מבחינה פנימית.בעוד שהחלק החיצוני מבהיר את זה של ה-XPeng P7, הפנים הוא שוב משהו חדש לגמרי.זה לא אומר שזה פנים גרוע, רחוק מזה.החומרים הם ברמה מעל ה-P7, מושבי עור נאפה רכים ששוקעים בהם, עם נוחות מושב טובה מאחור כמו מלפנים, זה למעשה די נדיר.
המושבים הקדמיים מתהדרים בפונקציית חום, אוורור ועיסוי, כמעט סטנדרט ברמה זו כיום. זה מתאים לכל תא הנוסעים למעלה, עור רך ועור מלאכותי, כמו גם נקודות מגע מתכתיות ראויות לכל אורכו.
תמונות
מושבי עור רכים של נאפה
מערכת DynAudio
אחסון גדול
אורות אחוריים
Xpeng Supercharger (200 ק"מ+ בתוך 15 דקות)
| דגם רכב | Xpeng G9 | |||
| 2022 570 פלוס | 2022 570 Pro | 2022 570 מקסימום | 2022 702 Pro | |
| מידע בסיסי | ||||
| יַצרָן | Xpeng Auto | |||
| סוג אנרגיה | חשמל טהור | |||
| מנוע חשמלי | 313 כ"ס | |||
| טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | 570 ק"מ | 702 ק"מ | ||
| זמן טעינה (שעה) | טעינה מהירה 0.27 שעות | |||
| הספק מקסימלי (kW) | 230 (313 כ"ס) | |||
| מומנט מרבי (Nm) | 430 ננומטר | |||
| LxWxH(mm) | 4891x1937x1680 מ"מ | |||
| מהירות מרבית (KM/H) | 200 ק"מ | |||
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 15.2kWh | |||
| גוּף | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2998 | |||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1656 | |||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1663 | |||
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
| משקל עצמי (ק"ג) | 2190 | 2230 | 2205 | |
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2680 | |||
| מקדם גרירה (Cd) | 0.272 | |||
| מנוע חשמלי | ||||
| תיאור מנוע | פיור אלקטריק 313 HP | |||
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | |||
| הספק מנוע כולל (kW) | 230 | |||
| כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 313 | |||
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 430 | |||
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | אף אחד | |||
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | אף אחד | |||
| מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | 230 | |||
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | 430 | |||
| מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | |||
| פריסת מנוע | חלק אחורי | |||
| טעינת סוללה | ||||
| סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט | סוללת ליתיום טרנרית | ||
| מותג סוללות | CATL/CALB/EVE | |||
| טכנולוגיית סוללה | אף אחד | |||
| קיבולת סוללה (kWh) | 78.2kWh | 98kWh | ||
| טעינת סוללה | טעינה מהירה 0.27 שעות | |||
| יציאת טעינה מהירה | ||||
| מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | חימום בטמפרטורה נמוכה | |||
| נוזל מקורר | ||||
| שלדה/היגוי | ||||
| מצב נהיגה | RWD אחורי | |||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
| מתלה קדמי | מתלה עצמאי כפול כפול | |||
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
| מבנה גוף | נושא עומס | |||
| גלגל/ברקס | ||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
| סוג בלם אחורי | דיסק מאוורר | |||
| גודל צמיג קדמי | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| גודל צמיג אחורי | 255/55 R19 | 255/45 R21 | ||
| דגם רכב | Xpeng G9 | |||
| 2022 702 מקסימום | 2022 650 Performance Edition Pro | 2022 650 Performance Edition Max | מהדורת הנצחה של 2022 650 רישום | |
| מידע בסיסי | ||||
| יַצרָן | Xpeng Auto | |||
| סוג אנרגיה | חשמל טהור | |||
| מנוע חשמלי | 313 כ"ס | 551 כ"ס | ||
| טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | 702 ק"מ | 650 ק"מ | ||
| זמן טעינה (שעה) | טעינה מהירה 0.27 שעות | |||
| הספק מקסימלי (kW) | 230 (313 כ"ס) | 405 (551 כ"ס) | ||
| מומנט מרבי (Nm) | 430 ננומטר | 717 ננומטר | ||
| LxWxH(mm) | 4891x1937x1680 מ"מ | 4891x1937x1670 מ"מ | ||
| מהירות מרבית (KM/H) | 200 ק"מ | |||
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 15.2kWh | 16kWh | ||
| גוּף | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2998 | |||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1656 | |||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1663 | |||
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
| משקל עצמי (ק"ג) | 2225 | 2335 | ||
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2680 | 2800 | ||
| מקדם גרירה (Cd) | 0.272 | |||
| מנוע חשמלי | ||||
| תיאור מנוע | פיור אלקטריק 313 HP | פיור אלקטריק 551 HP | ||
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | AC קדמי / מגנט קבוע אחורי אסינכרוני / סנכרון | ||
| הספק מנוע כולל (kW) | 230 | 405 | ||
| כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 313 | 551 | ||
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 430 | 717 | ||
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | אף אחד | 175 | ||
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | אף אחד | 287 | ||
| מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | 230 | |||
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | 430 | |||
| מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | מנוע כפול | ||
| פריסת מנוע | חלק אחורי | קדמי + אחורי | ||
| טעינת סוללה | ||||
| סוג בטריה | סוללת ליתיום טרנרית | |||
| מותג סוללות | CATL/CALB/EVE | |||
| טכנולוגיית סוללה | אף אחד | |||
| קיבולת סוללה (kWh) | 98kWh | |||
| טעינת סוללה | טעינה מהירה 0.27 שעות | |||
| יציאת טעינה מהירה | ||||
| מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | חימום בטמפרטורה נמוכה | |||
| נוזל מקורר | ||||
| שלדה/היגוי | ||||
| מצב נהיגה | RWD אחורי | מנוע כפול 4WD | ||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | 4WD חשמלי | ||
| מתלה קדמי | מתלה עצמאי כפול כפול | |||
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
| מבנה גוף | נושא עומס | |||
| גלגל/ברקס | ||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
| סוג בלם אחורי | דיסק מאוורר | |||
| גודל צמיג קדמי | 255/45 R21 | |||
| גודל צמיג אחורי | 255/45 R21 | |||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.
