מכונית היברידית מהדור החדש של טויוטה קורולה
טויוטההגיעה לאבן דרך ביולי 2021 כשמכרה את הקורולה ה-50 מיליון שלה - דרך ארוכה מאז הראשונה ב-1969. הדור ה-12 של טויוטה קורולה מציעה יעילות דלק מרשימה ושפע של תכונות בטיחות סטנדרטיות בחבילה קומפקטית שנראית הרבה יותר מלהיבה מאשר לנהוג.הקורולה החזקה ביותר מקבלת מנוע ארבעה צילינדרים עם 169 כוחות סוס בלבד שלא מצליח להאיץ את המכונית בכל מאמץ.
הסגנון הוא תמיד סובייקטיבי, כמובן, והשבכה של הקורולה גדולה ופניה אגרסיביות מאוד.
מפרט טויוטה קורולה
| מקל 1.5 ליטר | 1.2T S-CVT | 1.5T CVT | 1.8 ליטר היברידית | |
| מימד (מ"מ) | 4635*1780*1455 | 4635*1780*1435 | 4635*1780*1455 | |
| בסיס גלגלים | 2700 מ"מ | |||
| מְהִירוּת | מקסימום188 קמ"ש | מקסימום160 קמ"ש | ||
| זמן האצה 0-100 ק"מ | - | 11.95 | - | 12.21 |
| צריכת דלק ל | 5.6 ליטר / 100 ק"מ | 5.5 ליטר / 100 ק"מ | 5.1 ליטר / 100 ק"מ | 4 ליטר / 100 ק"מ |
| תְזוּזָה | 1490 CC | 1197 CC | 1490 CC | 1798 CC |
| כּוֹחַ | 121 כ"ס / 89 קילוואט | 116 כ"ס / 85 קילוואט | 121 כ"ס / 89 קילוואט | 98 כ"ס / 72 קילוואט |
| מומנט מירבי | 148 ננומטר | 185 ננומטר | 148 ננומטר | 142 ננומטר |
| הפצה | ידני 6 הילוכים | CVT | ECVT | |
| מערכת נהיגה | FWD | |||
| קיבולת מיכל דלק | 50 ל' | 43 ל' | ||
קיימות 4 גרסאות בסיסיות של טויוטה קורולה: 1.5L Stick, 1.2T S-CVT, 1.5T CVT ו-1.8L Hybrid.
פְּנִים
בתוך הקורולהבעל לוח מחוונים יעיל וחומרים רכים למגע.ניתן לשדרג אחרים גם עם תאורת פנים, בקרת אקלים דו-אזורית ומושבים קדמיים מחוממים.יש מגש נוח בקדמת הקונסולה המרכזית שלהם ופח שימושי מתחת למשענת היד.
תמונות
הגה רב תכליתי וקונסולה מרכזית
גג שמש
אחסון על דלתות
ידית הילוכים
חדק
| דגם רכב | טויוטה קורולה | ||
| 2023 Dual Engine 1.8L E-CVT Pioneer Edition | 2023 Dual Engine 1.8L E-CVT Elite Edition | 2023 Dual Engine 1.8L E-CVT מהדורת הדגל | |
| מידע בסיסי | |||
| יַצרָן | FAW טויוטה | ||
| סוג אנרגיה | היברידי | ||
| מָנוֹעַ | 1.8 ליטר 98 HP L4 בנזין היברידי | ||
| טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | אף אחד | ||
| זמן טעינה (שעה) | אף אחד | ||
| הספק מירבי של מנוע (kW) | 72 (98 כ"ס) | ||
| הספק מרבי של מנוע (kW) | 70 (95 כ"ס) | ||
| מומנט מרבי (Nm) | 142 ננומטר | ||
| מומנט מרבי מנוע (Nm) | 185 ננומטר | ||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1435 מ"מ | ||
| מהירות מרבית (KM/H) | 160 ק"מ | ||
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | אף אחד | ||
| מצב טעינה מינימלי צריכת דלק (ליטר/100 ק"מ) | אף אחד | ||
| גוּף | |||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2700 | ||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1531 | ||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1537 | 1534 | |
| מספר דלתות (יחידות) | 4 | ||
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | ||
| משקל עצמי (ק"ג) | 1385 | 1405 | 1415 |
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 1845 | ||
| קיבולת מיכל דלק (L) | 43 | ||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | ||
| מנוע | |||
| דגם מנוע | 8ZR | ||
| תזוזה (מ"ל) | 1798 | ||
| תזוזה (L) | 1.8 | ||
| טופס כניסת אוויר | שאפו באופן טבעי | ||
| סידור צילינדר | L | ||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | ||
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | ||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 98 | ||
| הספק מקסימלי (kW) | 72 | ||
| מומנט מרבי (Nm) | 142 | ||
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | VVT-i | ||
| צורת דלק | היברידי | ||
| דרגת דלק | 92# | ||
| שיטת אספקת דלק | EFI רב נקודות | ||
| מנוע חשמלי | |||
| תיאור מנוע | בנזין-חשמלי היברידית 95 כ"ס | ||
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | ||
| הספק מנוע כולל (kW) | 70 | ||
| כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 95 | ||
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 185 | ||
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 70 | ||
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 185 | ||
| מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | אף אחד | ||
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | אף אחד | ||
| מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | ||
| פריסת מנוע | חֲזִית | ||
| טעינת סוללה | |||
| סוג בטריה | סוללת ליתיום טרנרית | ||
| מותג סוללות | BYD | ||
| טכנולוגיית סוללה | אף אחד | ||
| קיבולת סוללה (kWh) | אף אחד | ||
| טעינת סוללה | אף אחד | ||
| אף אחד | |||
| מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | אף אחד | ||
| אף אחד | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | |||
| תיאור תיבת הילוכים | E-CVT | ||
| הילוכים | מהירות משתנה ברציפות | ||
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) | ||
| שלדה/היגוי | |||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | ||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | ||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | ||
| מתלה אחורי | מתלה עצמאי כפול כפול | ||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | ||
| מבנה גוף | נושא עומס | ||
| גלגל/ברקס | |||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | ||
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | ||
| גודל צמיג קדמי | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| גודל צמיג אחורי | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 225/45 R17 |
| דגם רכב | טויוטה קורולה | ||
| 2022 Dual Engine 1.8L E-CVT Pioneer Edition | 2021 Dual Engine 1.8L E-CVT Elite Edition | 2021 Dual Engine 1.8L E-CVT מהדורת הדגל | |
| מידע בסיסי | |||
| יַצרָן | FAW טויוטה | ||
| סוג אנרגיה | היברידי | ||
| מָנוֹעַ | 1.8 ליטר 98 HP L4 בנזין היברידי | ||
| טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | אף אחד | ||
| זמן טעינה (שעה) | אף אחד | ||
| הספק מירבי של מנוע (kW) | 72 (98 כ"ס) | ||
| הספק מרבי של מנוע (kW) | 53 (72 כ"ס) | ||
| מומנט מרבי (Nm) | 142 ננומטר | ||
| מומנט מרבי מנוע (Nm) | 163 ננומטר | ||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1455 מ"מ | ||
| מהירות מרבית (KM/H) | 160 ק"מ | ||
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | אף אחד | ||
| מצב טעינה מינימלי צריכת דלק (ליטר/100 ק"מ) | אף אחד | ||
| גוּף | |||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2700 | ||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1527 | ||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1526 | ||
| מספר דלתות (יחידות) | 4 | ||
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | ||
| משקל עצמי (ק"ג) | 1410 | 1420 | 1430 |
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 1845 | ||
| קיבולת מיכל דלק (L) | 43 | ||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | ||
| מנוע | |||
| דגם מנוע | 8ZR | ||
| תזוזה (מ"ל) | 1798 | ||
| תזוזה (L) | 1.8 | ||
| טופס כניסת אוויר | שאפו באופן טבעי | ||
| סידור צילינדר | L | ||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | ||
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | ||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 98 | ||
| הספק מקסימלי (kW) | 72 | ||
| מומנט מרבי (Nm) | 142 | ||
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | VVT-i | ||
| צורת דלק | היברידי | ||
| דרגת דלק | 92# | ||
| שיטת אספקת דלק | EFI רב נקודות | ||
| מנוע חשמלי | |||
| תיאור מנוע | בנזין-חשמלי היברידית 95 כ"ס | ||
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | ||
| הספק מנוע כולל (kW) | 53 | ||
| כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 72 | ||
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 163 | ||
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 53 | ||
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 163 | ||
| מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | אף אחד | ||
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | אף אחד | ||
| מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | ||
| פריסת מנוע | חֲזִית | ||
| טעינת סוללה | |||
| סוג בטריה | סוללת NiMH | ||
| מותג סוללות | אף אחד | ||
| טכנולוגיית סוללה | אף אחד | ||
| קיבולת סוללה (kWh) | אף אחד | ||
| טעינת סוללה | אף אחד | ||
| אף אחד | |||
| מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | אף אחד | ||
| אף אחד | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | |||
| תיאור תיבת הילוכים | E-CVT | ||
| הילוכים | מהירות משתנה ברציפות | ||
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) | ||
| שלדה/היגוי | |||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | ||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | ||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | ||
| מתלה אחורי | מתלה עצמאי כפול כפול | ||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | ||
| מבנה גוף | נושא עומס | ||
| גלגל/ברקס | |||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | ||
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | ||
| גודל צמיג קדמי | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| גודל צמיג אחורי | 195/65 R15 | 205/55 R16 | |
| דגם רכב | טויוטה קורולה | |||
| 2023 1.2T S-CVT Pioneer Edition | 2023 1.2T S-CVT Elite Edition | 2023 1.5L CVT Pioneer Edition | 2023 1.5L CVT Elite Edition | |
| מידע בסיסי | ||||
| יַצרָן | FAW טויוטה | |||
| סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
| מנוע | 1.2T 116 HP L4 | 1.5 ליטר 121 HP L3 | ||
| הספק מקסימלי (kW) | 85 (116 כ"ס) | 89 (121 כ"ס) | ||
| מומנט מרבי (Nm) | 185 ננומטר | 148 ננומטר | ||
| תֵבַת הִלוּכִים | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1455 מ"מ | 4635x1780x1435 מ"מ | ||
| מהירות מרבית (KM/H) | 180 ק"מ | |||
| WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 5.88 ליטר | 5.41 ליטר | ||
| גוּף | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2700 | |||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1527 | 1531 | ||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1526 | 1519 | ||
| מספר דלתות (יחידות) | 4 | |||
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
| משקל עצמי (ק"ג) | 1335 | 1340 | 1310 | 1325 |
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 1770 | 1740 | ||
| קיבולת מיכל דלק (L) | 50 | 47 | ||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
| מנוע | ||||
| דגם מנוע | 8NR/9NR | M15B | ||
| תזוזה (מ"ל) | 1197 | 1490 | ||
| תזוזה (L) | 1.2 | 1.5 | ||
| טופס כניסת אוויר | שאפו באופן טבעי | מוגדש טורבו | ||
| סידור צילינדר | L | |||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | 3 | ||
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 116 | 121 | ||
| הספק מקסימלי (kW) | 85 | 89 | ||
| מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5200-5600 | 6500-6600 | ||
| מומנט מרבי (Nm) | 185 | 148 | ||
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1500-4000 | 4600-5000 | ||
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | VVT-iW | אף אחד | ||
| צורת דלק | בֶּנזִין | |||
| דרגת דלק | 92# | |||
| שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | ||||
| תיאור תיבת הילוכים | CVT (אנלוגי 10 הילוכים) | |||
| הילוכים | מהירות משתנה ברציפות | |||
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה (CVT) | |||
| שלדה/היגוי | ||||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
| מתלה אחורי | מתלה עצמאי כפול כפול | קרן פיתול זרוע נגררת מתלה לא עצמאי | ||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
| מבנה גוף | נושא עומס | |||
| גלגל/ברקס | ||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
| גודל צמיג קדמי | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| גודל צמיג אחורי | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| דגם רכב | טויוטה קורולה | |||
| 2023 1.5L CVT 20th Anniversary Platinum Edition | 2023 1.5L CVT מהדורת הדגל | 2022 1.2T S-CVT Pioneer PLUS Edition | 2022 1.5L S-CVT Pioneer Edition | |
| מידע בסיסי | ||||
| יַצרָן | FAW טויוטה | |||
| סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
| מנוע | 1.5 ליטר 121 HP L3 | 1.2T 116 HP L4 | 1.5 ליטר 121 HP L3 | |
| הספק מקסימלי (kW) | 89 (121 כ"ס) | 85 (116 כ"ס) | 89 (121 כ"ס) | |
| מומנט מרבי (Nm) | 148 ננומטר | 185 ננומטר | 148 ננומטר | |
| תֵבַת הִלוּכִים | CVT | |||
| LxWxH(mm) | 4635x1780x1435 מ"מ | 4635x1780x1455 מ"מ | 4635x1780x1435 מ"מ | |
| מהירות מרבית (KM/H) | 180 ק"מ | |||
| WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 5.41 ליטר | 5.43 ליטר | 5.5 ליטר | 5.1 ליטר |
| גוּף | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2700 | |||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1531 | 1527 | 1531 | |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1519 | 1526 | 1535 | |
| מספר דלתות (יחידות) | 4 | |||
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
| משקל עצמי (ק"ג) | 1325 | 1340 | 1335 | 1315 |
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 1740 | 1770 | 1740 | |
| קיבולת מיכל דלק (L) | 47 | 50 | ||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
| מנוע | ||||
| דגם מנוע | M15B | 8NR/9NR | M15A/M15B | |
| תזוזה (מ"ל) | 1490 | 1197 | 1490 | |
| תזוזה (L) | 1.5 | 1.2 | 1.5 | |
| טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | שאפו באופן טבעי | מוגדש טורבו | |
| סידור צילינדר | L | |||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 3 | 4 | 3 | |
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 121 | 116 | 121 | |
| הספק מקסימלי (kW) | 89 | 85 | 89 | |
| מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 6500-6600 | 5200-5600 | 6500-6600 | |
| מומנט מרבי (Nm) | 148 | 185 | 148 | |
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 4600-5000 | 1500-4000 | 4600-5000 | |
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | VVT-iW | אף אחד | |
| צורת דלק | בֶּנזִין | |||
| דרגת דלק | 92# | |||
| שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | ||||
| תיאור תיבת הילוכים | CVT (אנלוגי 10 הילוכים) | |||
| הילוכים | מהירות משתנה ברציפות | |||
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה (CVT) | |||
| שלדה/היגוי | ||||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
| מתלה אחורי | קרן פיתול זרוע נגררת מתלה לא עצמאי | מתלה עצמאי כפול כפול | ||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
| מבנה גוף | נושא עומס | |||
| גלגל/ברקס | ||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
| גודל צמיג קדמי | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
| גודל צמיג אחורי | 195/65 R15 | 205/55 R16 | 195/65 R15 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.
כתבו כאן את הודעתכם ושלחו אותה אלינו
