Nio ES6 4WD AWD EV רכב שטח בינוני
הNIO ES6הוא קרוסאובר חשמלי לחלוטין של המותג הסיני הצעיר, שנוצר כגרסה קומפקטית לדגם ה-ES8 הגדול יותר.לקרוסאובר יש את הפרקטיות המתאימה האופיינית למכוניות מסוגו, תוך שהוא מציע את הידידותיות האקולוגית המוחלטת של ההנעה החשמלית עם אפס פליטות.
מפרטי NIO ES6
| דגם רכב | 2023 75kWh | 2023 100kWh |
| מֵמַד | 4854x1995x1703 מ"מ | |
| בסיס גלגלים | 2915 מ"מ | |
| מהירות מקסימלית | 200 ק"מ | |
| זמן האצה 0-100 קמ"ש | 4.5 שניות | |
| קיבולת סוללה | 75kWh | 100kWh |
| סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט + סוללת ליתיום טרנרית | סוללת ליתיום טרנרית |
| טכנולוגיית סוללה | CATL Jiangsu | CATL/CATL Jiangsu/CALB |
| זמן טעינה מהיר | אף אחד | |
| צריכת אנרגיה לכל 100 ק"מ | אף אחד | |
| כּוֹחַ | 490 כ"ס/360 קג"מ | |
| מומנט מירבי | 700 ננומטר | |
| מספר מושבים | 5 | |
| מערכת נהיגה | מנוע כפול 4WD (חשמלי 4WD) | |
| טווח מרחק | 490 ק"מ | 625 ק"מ |
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |
| מתלה אחורי | ||
חִיצוֹנִי
לרכב חשמלי יש מראה חיצוני מאוד אקספרסיבי עם אופטיקה קדמית צרה מקורית, דפוס מעניין של הפגוש הקדמי, עיצוב טוב של פנסים אחוריים, שבכל זאת דומים לפנסים האחוריים של דגמי רנו.
פְּנִים
בפנים, המכונית החשמלית ניסתה לעשות את הטכנולוגי ביותר, לצייד אותה בלוח מחוונים דיגיטלי ובמערכת מולטימדיה גדולה עם מסך מגע, אך רמת החדשנות הסופית תהיה תלויה בתצורת המכונית.הפנים של הNIO ES6כולל גג פנורמי גדול בגרסה העליונה.
נהיגה, לעומת זאת, אפשרית גם אם הבעלים ירצה להשתלט.וגם זה יותר מתחרותי.היגוי ניתן לתכנות, שלדה אדפטיבית עם קפיצי אוויר, רגישות דוושת התאוצה וחוזק ההתאוששות - כל זה משתנה בלחיצת כפתור והופך את ה-Nio לסיירת נוחה או לסלון ביצועים חמוד שיכול להתחרות ברבים. מכונית ספורט לא רק מבחינת ביצועים טהורים, אלא גם מבחינת חווית נהיגה.
תמונות
גג מיקרופייבר
מערכת אינטראקטיבית חכמה של נומי
מושבי ספורט מקשה אחת
מרכז קונסולה
מטען חכם של Nio
| דגם רכב | Nio ES6 | |
| 2023 75kWh | 2023 100kWh | |
| מידע בסיסי | ||
| יַצרָן | ניו | |
| סוג אנרגיה | חשמל טהור | |
| מנוע חשמלי | 490 כ"ס | |
| טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | 485 ק"מ | 620 ק"מ |
| זמן טעינה (שעה) | אף אחד | |
| הספק מקסימלי (kW) | 360 (490 כ"ס) | |
| מומנט מרבי (Nm) | 700 ננומטר | |
| LxWxH(mm) | 4854x1995x1703 מ"מ | |
| מהירות מרבית (KM/H) | 200 ק"מ | |
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | אף אחד | |
| גוּף | ||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2915 | |
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1711 | |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1711 | |
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | |
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |
| משקל עצמי (ק"ג) | 2316 | 2336 |
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2843 | |
| מקדם גרירה (Cd) | 0.25 | |
| מנוע חשמלי | ||
| תיאור מנוע | פיור אלקטריק 490 HP | |
| סוג מנוע | אינדוקציה קדמית/אסינכרוני אחורי קבוע/סנכרון | |
| הספק מנוע כולל (kW) | 360 | |
| כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 490 | |
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 700 | |
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 150 | |
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 280 | |
| מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | 210 | |
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | 420 | |
| מספר מנוע כונן | מנוע כפול | |
| פריסת מנוע | קדמי + אחורי | |
| טעינת סוללה | ||
| סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט + סוללת ליתיום טרנרית | סוללת ליתיום טרנרית |
| מותג סוללות | CATL Jiangsu | CATL/CATL Jiangsu/CALB |
| טכנולוגיית סוללה | אף אחד | |
| קיבולת סוללה (kWh) | 75kWh | 100kWh |
| טעינת סוללה | אף אחד | |
| יציאת טעינה מהירה | ||
| מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | חימום בטמפרטורה נמוכה | |
| נוזל מקורר | ||
| שלדה/היגוי | ||
| מצב נהיגה | מנוע כפול 4WD | |
| סוג הנעה ארבע גלגלים | 4WD חשמלי | |
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |
| מבנה גוף | נושא עומס | |
| גלגל/ברקס | ||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |
| סוג בלם אחורי | דיסק מאוורר | |
| גודל צמיג קדמי | 255/50 R20 | |
| גודל צמיג אחורי | 255/50 R20 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.
