NETA V EV רכב שטח קטן

שוק רכבי האנרגיה החדשים מקבל יותר ויותר תשומת לב, ומושך אליו יותר ויותר צרכנים.ביניהם, ה2022 NETA V Trend 300 Liteהוא מודל אנרגיה חדש שמשך תשומת לב רבה.יש לו עיצוב חיצוני מסוגנן ודינמי, פריסת חלל פרקטית, תצורה פנימית נוחה וביצועי כוח מצוינים, שמשכו את תשומת לבם של צרכנים צעירים רבים.להלן, נציג את הביצועים של מכונית זו בפירוט מהיבטים של מראה, פנים, כוח וכן הלאה.

מבחינת המראה,NETA Vמאמצת עיצוב יעיל, בעל מראה מסוגנן ודינמי ופנסים ייחודיים, המזכיריםב.מ. ווומותגים נוספים.עיצוב גריל כניסת האוויר הסגור מדגיש את המאפיינים של רכבי אנרגיה חדשים, ועם קווי המרכב המעוגלים, הוא יוצר אפקט ויזואלי עם תחושה חזקה של טכנולוגיה.החלק החיצוני של הרכב מאמץ אלמנטים עיצוביים מצולעים, תוך שימוש באלמנטים טכנולוגיים ועתידניים יותר, ומותיר רושם עמוק.

מבחינת התאמת צבע הפנים, NETA V בוחרת בגוונים כהים, התואמים את מגמת השוק הנוכחית ומעניקים תחושה ספורטיבית ואופנתית.מסך הבקרה המרכזי מאמץ עיצוב אנכי ייחודי בגודל 14.6 אינץ', המוסיף תחושה של טכנולוגיה לפנים.המושבים מעוצבים בסגנון ספורטיבי ועטופים בחומרי חיקוי עור, אותם ניתן לתאר כשילוב מושלם בין מראה ופנים.מערכת הקרנת השמע וה-Airplay המאובזרת מספיקה גם כדי לענות על צרכי הצרכנים לבידור ופונקציונליות.

מבחינת כוח, הNETA V Trend 300 Liteמצויד במנוע חשמלי של 54 כוחות סוס בהספק כולל של 40kW ומומנט כולל של 110 Nm.עם סוללת ליתיום-יון של 31.15kWh, הוא יכול לספק טווח שיוט חשמלי טהור של 301 קילומטרים.זמן הטעינה הוא 0.5 שעות לטעינה מהירה ו-12 שעות לטעינה איטית, ויש לו גם פונקציית חימום בטמפרטורה נמוכה.מבחינת שלדה, המתלה הקדמי הוא מתלה עצמאי של מקפרסון, המתלה האחורי הוא מתלה זרוע נגררת לא עצמאי, סוג ההיגוי הוא מסייע חשמלי, ומבנה המרכב הוא גוף נושא עומס.הביצועים הכוללים מצוינים, לא רק שיכולים לענות על הצרכים של נהיגה יומיומית, אלא גם בעל ביצועי טיפול וחווית נהיגה מצוינים.