GWM TANK 300 2.0T TANK SUV

כסוג מכונית נישה, קשה לרכבי שטח להגיע לאותן תוצאות מכירות כמו עירוניותרכבי שטח, אבל תמיד היו לו הרבה מעריצים.ב"מעגל" קבוע יש אוהדי שטח רבים.הם דוגלים בהרפתקאות ואוהבים לחקור אזורים לא ידועים.
יש לי אובססיה עמוקה ל"שירה ולמרחק", ואם אתה רוצה לקחת סיכונים ולחקור, אתה לא יכול בלי רכב שטח עם יכולות שטח יוצאות דופן.

הטנק 300הוא דגם לוהט בשוק רכבי השטח.המכירות של מכונית זו יכולות להוות כ-50% משוק רכבי השטח.אני לא מגזים בעובדה.כך למשל, היקף המכירות הכולל של כל שוק רכבי השטח ב-2021 הוא כ-160 אלף יחידות, בעוד שהיקף המכירות של הטנק 300 ב-2021 מגיע לכ-80 אלף יחידות המהווה מחצית מפלח השוק.בואו נסתכל תחילה על חוזק המוצר של טנק 300.המכונית ממוקמת כרכב שטח קומפקטי.אורכו, רוחבו וגובהו הם 4760 מ"מ, 1930 מ"מ ו-1903 מ"מ בהתאמה, ובסיס הגלגלים הוא 2750 מ"מ, שהוא גדול יחסית במידותיו בקרב דגמים מאותה מעמד.

מאחר ומדובר ברכב כביש שטח הארד-קור, המכונית לא תיבנה על בסיס מבנה גוף נושא עומס של רכב שטח עירוני, היא תיבנה על בסיס מבנה גוף שאינו נושא עומס.לשלדה יש ​​קורה שעליה מותקנים רכיבים נושאי עומס כמו מנוע, תיבת הילוכים ומושבים, ובכך משפרים את קשיחות הגוף.המכונית מאמצת את מבנה השלדה של מתלים עצמאיים כפולים קדמיים + מתלה רב-חיבורי לא עצמאי.תיבת ההילוכים והמנוע מסודרים בצורה אנכית, מה שמסייע יותר להעברת משקל חזית המכונית לאמצע מרכב המכונית ומונע את תופעת ההנהנים של בלימה פתאומית.מבחינת הספק, המכונית מצוידת במנוע 2.0T טורבו בהספק מרבי של 227 כוחות סוס ומומנט מרבי של 387 ננומטר.מערכת ההילוכים היא תיבת הילוכים 8AT שמסופקת על ידי ZF.למעשה, נתוני הספרים של מנוע ה-2.0T עדיין טובים מאוד.רק שהמשקל העצמי של המכונית עולה על 2.1 טון, תפוקת הכוח לא כל כך שופעת, וגם זמן השבירה של 9.5 שניות משביע רצון.

המכונית מצוידת במערכת הנעה ארבע גלגלים כסטנדרט, אך מערכת ההנעה שלה מחולקת לשני סוגים.גרסת השטח מצוידת במערכת הנעה ארבע גלגלית משותפת בזמן.אתה יכול להחליף מצבים דרך כפתור ההעברה בקומה הקדמית.זה יכול לעבור בין 2H (הנעה דו-גלגלית במהירות גבוהה), 4H (הנעה ארבע גלגלים מהירה) ו-4L (הנעה ארבע גלגלים במהירות נמוכה).הגרסה העירונית מצוידת במערכת הנעה ארבע גלגלית בזמן עם נעילת דיפרנציאל מרכזי בלבד וללא נעילת דיפרנציאל קדמי/אחורי.כמובן ששלושה מנעולים אינם ציוד סטנדרטי לדגמי שטח.ה-2.0T צ'לנג'ר מצויד רק בנעילת דיפרנציאל סרן אחורי וללא נעילת דיפרנציאל סרן קדמי (אופציונלי).בנוסף, מערכת נהיגה מסייעת ברמת L2 היא סטנדרטית עבור כל הדגמים.

המרווח האחורי של המכונית מרווח למדי, הרצפה האחורית שטוחה יחסית והמושבים נוחים.דלת תא המטען שלו נפתחת מצד ימין, ולעומק תא המטען אין יתרון.מבחינת פרמטרים לשטח, מרווח הקרקע המינימלי הוא 224 מ"מ בעומס מלא, זווית הגישה היא 33 מעלות, זווית היציאה היא 34 מעלות, זווית הטיפוס המקסימלית היא 35 מעלות, ועומק השכשוך המרבי הוא 700 מ"מ.עבור המספרים הקרים האלה, אולי אין לך רושם אינטואיטיבי, אנו יכולים לבצע השוואה אופקית כהתייחסות.זווית הגישה של טויוטה פראדו היא 32 מעלות, זווית היציאה היא 26 מעלות, מרווח הקרקע המינימלי הוא 215 מ"מ בעומס מלא, זווית הטיפוס המקסימלית היא 42 מעלות, ועומק השכשוך המרבי הוא 700 מ"מ.בסך הכל, הטנק 300יש יותר יתרונות.אם הולכים לאזור הרמה, יכולת ההסתגלות שלו טובה יותר מפראדו.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.