GAC Trumpchi M8 2.0T 4/7 מושבים MPV היברידי
החלל הגדול שלMPVדגמים מביאים נוחות נסיעה ויכולת טעינה שלא ניתן להשוות לדגמי רכבי שטח.לכן, מתירכב שטחדגמים הפכו פופולריים בשנים האחרונות, משתמשים רבים נוטים לבחור MPV, במיוחד עבור משפחות רב משפחתיות.זֶהטרומצ'י M82023 Leader Series 390T Deluxe Edition עשוי להיות מסוגל לספק את בחירת הדגמים המשפחתיים שלך.
מכסה המנוע מסוג הקש מתחת לחזית המכונית מדגיש את תחושת הנדיבות והעובי של ציפוי כרום מתכת כסף אופקי למטה, והפריסה המסודרת בצורה מסודרת ובמקביל מביאה קו מתאר חזותי אופקי.סבכת יניקת האוויר תופסת את רוב שטח הפנים הקדמי, והיא חוברה עם רכיבי פנס LED מלבניים מוטבעים ולוחות מעוקלים משני הצדדים, ומתוארת על ידי פס תאורת היום המעוקל וקו הקיפול בקו המתאר הקמור.מביא לשטף חזותי טוב.
האורך, הרוחב והגובה של הגוף הם 5089x1884x1822 מ"מ.החלק העליון של החלון מכוסה בציפוי כרום מתכתי כסוף, עם בהירות חזותית ומרקם רעיוני.חלק עמוד ה-D מורחב ומעובה, והחלון האחורי עטוף בסביבה מושחרת כדי להפוך אותו לקומפקטי יותר.קו המותניים על פני הגוף למטה מתאר את אזור הצל מתחת לאור, ויוצר ניגוד לפנל הגוף.
קווי המתאר הכלליים של הזנב מרובעים יחסית, הספוילר העליון מכוסה, הפאנל המשופע מעט מתחת ודיפון הקצוות של חלון הזנב מושחרים, והשניים מתאימים בהרמוניה מבלי להביא להבדלים חזותיים.החלק המרכזי מוטבע עם לוגו המכונית בשקע הצורה המוחלפת של הפאנל, פס הפנס האחורי העליון מציג צורה מקושתת, וקו ישר דק מפוזר בתוך שני הקצוות לשכבות, והקצה התחתון מכוסה ב קישוט, וכל כולו מחובר לאמצע החלק האחורי.
שולחן הקונסולה המרכזית מציג צורת "T", השולחן נוטה מעט, ומכשיר LCD בגודל 7 אינץ' מוטבע בקצה השמאלי.מסך מגע שליטה מרכזי בגודל 10.1 אינץ' מוטבע באמצע.הצד הימני מכוסה בעור רך.שני הקצוות של אזור ידית ההילוכים התחתון קעורים מעט, מה שמביא מרחב ישיבה מרווח יותר לנהג הראשי ולטייס המשנה, וכל כולו מוקף בפסי עיטור מצופים כרום כדי לשפר את המרקם המעודן.
המזגן האחורי העצמאי, פתח הפליטה האחורי, חלל כוונון טמפרטורה בשלושה אזורים, מטהר אוויר לרכב, מכשיר מסנן PM2.5 ומחולל יונים שליליים ברכב מביאים לחוויית טמפרטורה נוחה ואיכות אוויר טובה ברכב.מצויד ב-ECO/Sports/Comfort שלושה מצבי נהיגה הניתנים להתאמה, ומצויד בתצורות עזר/שליטה כמו סיוע בעלייה, ירידה במדרון תלול וחניה אוטומטית, המפחיתים את פעולות הנהג והופכות את הנהיגה ברכב לנוחה יותר.
הודות לבסיס הגלגלים של 3000 מ"מ, הוא מביא מקום רב בתוך המכונית.פריסת 7 המושבים של 2+2+3 מאומצת, והשורה השנייה של המושבים העצמאיים היא בעלת חווית נהיגה נוחה יותר.גם בשורה השלישית יש מקום מסוים לתנועה כשישבו שלושה אנשים, היא לא תרגיש צפופה, וחווית הנסיעה הכוללת נוחה.
הגה הכוח החשמלי מספק כוח תפוקה שונה להגה במהירויות שונות, מה שהופך את ההגה לרגיש יותר בנסיעה במהירויות נמוכות ויציב יותר בנסיעה במהירויות גבוהות.המתלה הוא מתלה MacPherson הנפוץ + מתלה עצמאי רב-חיבורי.נוחות הנסיעה שלו מקובלת, והחיבור בין הגלגלים קבוע כך שניתן לכוונן אוטומטית את זווית הקמבר של הגלגלים, והשליטה טובה יחסית.
המנוע מצויד במנוע 2.0T בהספק של 185kW (252Ps) ובמומנט שיא של 390N מ'.צריכת הדלק לפי תקן WLTC היא 8.7 ליטר/100 ק"מ.הוא משתמש בבנזין 95#.המנוע בעל טכנולוגיית DCVVT ומצויד בתיבת הילוכים 8AT.
מפרטי Trumpchi M8
| דגם רכב | טרומצ'י M8 | |||
| 2023 Leader Series 390T Deluxe Edition | 2023 Master Series 390T Premium Edition | 2023 Grand Master Series 2.0TGDI Extreme Edition | 2023 Grand Master Series 2.0TM Hybrid Extreme Edition | |
| מֵמַד | 5089*1884*1822 מ"מ | 5149*1884*1822 מ"מ | 5212*1893*1823 מ"מ | 5212*1893*1823 מ"מ |
| בסיס גלגלים | 3000 מ"מ | 3000 מ"מ | 3070 מ"מ | 3070 מ"מ |
| מהירות מקסימלית | 200 ק"מ | 200 ק"מ | 200 ק"מ | 180 ק"מ |
| זמן האצה 0-100 קמ"ש | אף אחד | |||
| קיבולת סוללה | ||||
| סוג בטריה | אף אחד | אף אחד | אף אחד | סוללת NiMH |
| טכנולוגיית סוללה | אף אחד | אף אחד | אף אחד | PRIMEARTH |
| זמן טעינה מהיר | אף אחד | |||
| טווח שיוט חשמלי טהור | ||||
| צריכת דלק ל-100 ק"מ | 8.7 ליטר | 8.7 ליטר | 8.95 ליטר | 5.91 ליטר |
| צריכת אנרגיה לכל 100 ק"מ | אף אחד | |||
| תְזוּזָה | 1991 סמ"ק (טוברו) | |||
| כח מנוע | 252 כ"ס/185 קג"מ | 252 כ"ס/185 קג"מ | 252 כ"ס/185 קג"מ | 190 כ"ס/140 קג"מ |
| מומנט מירבי של מנוע | 390 ננומטר | 390 ננומטר | 400 ננומטר | 330 ננומטר |
| כוח מנוע | אף אחד | אף אחד | אף אחד | 182 כ"ס/134 קג"מ |
| מומנט מרבי מנוע | אף אחד | אף אחד | אף אחד | 270 ננומטר |
| מספר מושבים | 7 | |||
| מערכת נהיגה | FWD קדמי | |||
| מצב טעינה מינימלי צריכת דלק | אף אחד | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | 8 הילוכים אוטומטי (8AT) | 8 הילוכים אוטומטי (8AT) | 8 הילוכים אוטומטי (8AT) | E-CVT |
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
Trumpchi M8 MPVבעל יכולות מאוזנות היטב בכל ההיבטים וחוזק מוצר כללי טוב יחסית.לשימוש ביתי, יחס המחיר/ביצועים טוב מאוד.האסטרטגיה של גודל גדול ומחיר נמוך לוכדת גם את הפסיכולוגיה הצרכנית של צרכנים בעת קניית מכוניות.היקף המכירות בפלח השוק הוא כרגע שני אחריוביואיק GL8וDenza D9 DM-i.
| דגם רכב | טרומצ'י M8 | |
| 2024 Master Series 2.0TGDI Premium Edition | 2024 Master Series 2.0TGDI Supreme Edition | |
| מידע בסיסי | ||
| יַצרָן | מנוע GAC | |
| סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |
| מנוע | 2.0T 252 HP L4 | |
| הספק מקסימלי (kW) | 185 (252 כ"ס) | |
| מומנט מרבי (Nm) | 400 ננומטר | |
| תֵבַת הִלוּכִים | 8 הילוכים אוטומטי (8AT) | |
| LxWxH(mm) | 5212x1893x1823 מ"מ | |
| מהירות מרבית (KM/H) | 200 ק"מ | |
| WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 8.95 ליטר | |
| גוּף | ||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 3070 | |
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1628 | |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1638 | |
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | |
| מספר מושבים (יחידות) | 7 | |
| משקל עצמי (ק"ג) | 2060 | 2150 |
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2790 | |
| קיבולת מיכל דלק (L) | אף אחד | |
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |
| מנוע | ||
| דגם מנוע | 4B20J1 | |
| תזוזה (מ"ל) | 1991 | |
| תזוזה (L) | 2.0 | |
| טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |
| סידור צילינדר | L | |
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |
| כוח סוס מרבי (Ps) | 252 | |
| הספק מקסימלי (kW) | 185 | |
| מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5250 | |
| מומנט מרבי (Nm) | 400 | |
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1750-4000 | |
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | מערכת דלק הזרקה ישירה בלחץ גבוה 350 בר, טכנולוגיית פטנט בקרת בעירה GCCS, מגדש-על דו-ערוצי, מודולי פיר איזון כפול מובנים, תרמוסטט חימום חשמלי, משאבת שמן משתנה, בוכנת תעלת שמן קירור פנימית | |
| צורת דלק | בֶּנזִין | |
| דרגת דלק | 95# | |
| שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |
| תֵבַת הִלוּכִים | ||
| תיאור תיבת הילוכים | אוטומטי 8 הילוכים | |
| הילוכים | 8 | |
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים ידנית אוטומטית (AT) | |
| שלדה/היגוי | ||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |
| מבנה גוף | נושא עומס | |
| גלגל/ברקס | ||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |
| גודל צמיג קדמי | 225/55 R18 | |
| גודל צמיג אחורי | 225/55 R18 | |
| דגם רכב | טרומצ'י M8 | |||
| 2023 Leader Series 390T Deluxe Edition | מהדורה בלעדית 2023 Leader Series 390T | 2023 Leader Series 390T Premium Edition | 2023 Leader Series 390T Extreme Edition | |
| מידע בסיסי | ||||
| יַצרָן | מנוע GAC | |||
| סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
| מנוע | 2.0T 252 HP L4 | |||
| הספק מקסימלי (kW) | 185 (252 כ"ס) | |||
| מומנט מרבי (Nm) | 390 ננומטר | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | 8 הילוכים אוטומטי (8AT) | |||
| LxWxH(mm) | 5089*1884*1822 מ"מ | |||
| מהירות מרבית (KM/H) | 200 ק"מ | |||
| WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 8.7 ליטר | |||
| גוּף | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 3000 | |||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1620 | |||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1635 | |||
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
| מספר מושבים (יחידות) | 7 | |||
| משקל עצמי (ק"ג) | 2020 | 2075 | ||
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2600 | |||
| קיבולת מיכל דלק (L) | 65 | |||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
| מנוע | ||||
| דגם מנוע | 4B20J1 | |||
| תזוזה (מ"ל) | 1991 | |||
| תזוזה (L) | 2.0 | |||
| טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |||
| סידור צילינדר | L | |||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 252 | |||
| הספק מקסימלי (kW) | 185 | |||
| מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5250 | |||
| מומנט מרבי (Nm) | 390 | |||
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1750-4000 | |||
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | DCVVT | |||
| צורת דלק | בֶּנזִין | |||
| דרגת דלק | 95# | |||
| שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | ||||
| תיאור תיבת הילוכים | אוטומטי 8 הילוכים | |||
| הילוכים | 8 | |||
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים ידנית אוטומטית (AT) | |||
| שלדה/היגוי | ||||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
| מבנה גוף | נושא עומס | |||
| גלגל/ברקס | ||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
| גודל צמיג קדמי | 225/60 R17 | 225/55 R18 | ||
| גודל צמיג אחורי | 225/60 R17 | 225/55 R18 | ||
| דגם רכב | טרומצ'י M8 | |||
| מהדורת הדגל 2023 Leader Series 390T | 2023 Master Series 390T Premium Edition | 2023 Master Series 390T Extreme Edition | 2023 Master Series 390T Flagship Edition | |
| מידע בסיסי | ||||
| יַצרָן | מנוע GAC | |||
| סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
| מנוע | 2.0T 252 HP L4 | |||
| הספק מקסימלי (kW) | 185 (252 כ"ס) | |||
| מומנט מרבי (Nm) | 390 ננומטר | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | 8 הילוכים אוטומטי (8AT) | |||
| LxWxH(mm) | 5089*1884*1822 מ"מ | 5149*1884*1822 מ"מ | ||
| מהירות מרבית (KM/H) | 200 ק"מ | |||
| WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 8.7 ליטר | |||
| גוּף | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 3000 | |||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1620 | |||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1635 | |||
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
| מספר מושבים (יחידות) | 7 | |||
| משקל עצמי (ק"ג) | 2075 | |||
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2600 | |||
| קיבולת מיכל דלק (L) | 65 | |||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
| מנוע | ||||
| דגם מנוע | 4B20J1 | |||
| תזוזה (מ"ל) | 1991 | |||
| תזוזה (L) | 2.0 | |||
| טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |||
| סידור צילינדר | L | |||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 252 | |||
| הספק מקסימלי (kW) | 185 | |||
| מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5250 | |||
| מומנט מרבי (Nm) | 390 | |||
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1750-4000 | |||
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | DCVVT | |||
| צורת דלק | בֶּנזִין | |||
| דרגת דלק | 95# | |||
| שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | ||||
| תיאור תיבת הילוכים | אוטומטי 8 הילוכים | |||
| הילוכים | 8 | |||
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים ידנית אוטומטית (AT) | |||
| שלדה/היגוי | ||||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
| מבנה גוף | נושא עומס | |||
| גלגל/ברקס | ||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
| גודל צמיג קדמי | 225/55 R18 | |||
| גודל צמיג אחורי | 225/55 R18 | |||
| דגם רכב | טרומצ'י M8 | ||||
| 2023 מתיחת פנים מאסטר 390T מהדורה מלכותית 4 מושבים | 2023 מתיחת פנים Master Series 390T 4-מושבים Honor Edition | 2023 מתיחת פנים Master Series 390T 4-מושבים Imperial Edition | 2023 Grand Master Series 2.0TGDI Extreme Edition | מהדורת ספינת הדגל 2023 Grand Master Series 2.0TGDI | |
| מידע בסיסי | |||||
| יַצרָן | מנוע GAC | ||||
| סוג אנרגיה | בֶּנזִין | ||||
| מנוע | 2.0T 252 HP L4 | ||||
| הספק מקסימלי (kW) | 185 (252 כ"ס) | ||||
| מומנט מרבי (Nm) | 390 ננומטר | 400 ננומטר | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | 8 הילוכים אוטומטי (8AT) | ||||
| LxWxH(mm) | 5149*1884*1822 מ"מ | 5212*1893*1823 מ"מ | |||
| מהירות מרבית (KM/H) | 200 ק"מ | ||||
| WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 8.85 ליטר | 8.95 ליטר | |||
| גוּף | |||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 3000 | 3070 | |||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1620 | 1628 | |||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1635 | 1638 | |||
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | ||||
| מספר מושבים (יחידות) | 4 | 7 | |||
| משקל עצמי (ק"ג) | 2075 | 2150 | |||
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2600 | 2790 | |||
| קיבולת מיכל דלק (L) | 65 | אף אחד | |||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | ||||
| מנוע | |||||
| דגם מנוע | 4B20J1 | ||||
| תזוזה (מ"ל) | 1991 | ||||
| תזוזה (L) | 2.0 | ||||
| טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | ||||
| סידור צילינדר | L | ||||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | ||||
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | ||||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 252 | ||||
| הספק מקסימלי (kW) | 185 | ||||
| מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5250 | ||||
| מומנט מרבי (Nm) | 390 | 400 | |||
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1750-4000 | ||||
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | DCVVT | ||||
| צורת דלק | בֶּנזִין | ||||
| דרגת דלק | 95# | ||||
| שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | ||||
| תֵבַת הִלוּכִים | |||||
| תיאור תיבת הילוכים | אוטומטי 8 הילוכים | ||||
| הילוכים | 8 | ||||
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים ידנית אוטומטית (AT) | ||||
| שלדה/היגוי | |||||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | ||||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | ||||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | ||||
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | ||||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | ||||
| מבנה גוף | נושא עומס | ||||
| גלגל/ברקס | |||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | ||||
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | דיסק מאוורר | |||
| גודל צמיג קדמי | 225/55 R18 | ||||
| גודל צמיג אחורי | 225/55 R18 | ||||
| דגם רכב | טרומצ'י M8 | ||
| 2023 Grand Master Series 2.0TM Hybrid Extreme Edition | מהדורת ספינת הדגל ההיברידית 2023 Grand Master Series 2.0TM | 2023 Grand Master Series 2.0TM Hybrid Royal Edition | |
| מידע בסיסי | |||
| יַצרָן | מנוע GAC | ||
| סוג אנרגיה | היברידי | ||
| מָנוֹעַ | 2.0T 190 כ"ס L4 בנזין-חשמלי היברידית | ||
| טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | אף אחד | ||
| זמן טעינה (שעה) | אף אחד | ||
| הספק מירבי של מנוע (kW) | 140 (190 כ"ס) | ||
| הספק מרבי של מנוע (kW) | 134 (182 כ"ס) | ||
| מומנט מרבי (Nm) | 330 ננומטר | ||
| מומנט מרבי מנוע (Nm) | 270 ננומטר | ||
| LxWxH(mm) | 5212x1893x1823 מ"מ | ||
| מהירות מרבית (KM/H) | 180 ק"מ | ||
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | אף אחד | ||
| מצב טעינה מינימלי צריכת דלק (ליטר/100 ק"מ) | אף אחד | ||
| גוּף | |||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 3070 | ||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1628 | ||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1638 | ||
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | ||
| מספר מושבים (יחידות) | 7 | ||
| משקל עצמי (ק"ג) | 2245 | ||
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2890 | ||
| קיבולת מיכל דלק (L) | אף אחד | ||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | ||
| מנוע | |||
| דגם מנוע | 4B20J2 | ||
| תזוזה (מ"ל) | 1991 | ||
| תזוזה (L) | 2.0 | ||
| טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | ||
| סידור צילינדר | L | ||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | ||
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | ||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 190 | ||
| הספק מקסימלי (kW) | 140 | ||
| מומנט מרבי (Nm) | 330 ננומטר | ||
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | ||
| צורת דלק | כונן חשמלי בנזין | ||
| דרגת דלק | 92# | ||
| שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | ||
| מנוע חשמלי | |||
| תיאור מנוע | הנעה חשמלית בנזין 182 כ"ס | ||
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | ||
| הספק מנוע כולל (kW) | 134 | ||
| כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 182 | ||
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 270 | ||
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 134 | ||
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 270 | ||
| מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | אף אחד | ||
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | אף אחד | ||
| מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | ||
| פריסת מנוע | חֲזִית | ||
| טעינת סוללה | |||
| סוג בטריה | סוללת NiMH | ||
| מותג סוללות | PRIMEARTH | ||
| טכנולוגיית סוללה | אף אחד | ||
| קיבולת סוללה (kWh) | אף אחד | ||
| טעינת סוללה | אף אחד | ||
| אף אחד | |||
| מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | אף אחד | ||
| אף אחד | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | |||
| תיאור תיבת הילוכים | E-CVT | ||
| הילוכים | מהירות משתנה ברציפות | ||
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) | ||
| שלדה/היגוי | |||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | ||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | ||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | ||
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | ||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | ||
| מבנה גוף | נושא עומס | ||
| גלגל/ברקס | |||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | ||
| סוג בלם אחורי | דיסק מאוורר | ||
| גודל צמיג קדמי | 225/55 R18 | ||
| גודל צמיג אחורי | 225/55 R18 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.
