GAC AION S 2023 EV סדאן
עם שינוי הזמנים, גם הרעיונות של כולם משתנים.בעבר לא היה אכפת לאנשים מהמראה החיצוני, אלא יותר מהעיסוק הפנימי והמעשי.עכשיו אנשים שמים לב יותר למראה החיצוני.הדבר נכון גם לגבי מכוניות.האם הרכב נראה טוב או לא הוא המפתח לבחירה של הצרכנים.אני ממליץ על דגם עם גם מראה וגם חוזק.זהAION S 2023 Plusמהדורת 70 Enjoy Lithium Iron Phosphate.
מבחינת המראה, הפנים הקדמיות מאמצות את אותו עיצוב סגור כמו דגמים חשמליים אחרים.סורג כניסת האוויר התחתון גדול יותר בגודלו, המשטח מעוטר אנכית ומושחר, ופנסי הלד משני הצדדים מעוצבים בצורת "T" שהיא מאוד אינדיבידואלית ותומכת בתאורת יום ובהתאמה לגובה של פנסי החזית. פוּנקצִיָה.
כשמגיעים לצד המכונית, גודל הגוף של המכונית הוא 4810/1880/1515 מ"מ באורך, רוחב וגובה, ובסיס הגלגלים הוא 2750 מ"מ.היא ממוקמת כמכונית קומפקטית.עיצוב קו המרכב חלק יחסית, לגג צורת החלקה לאחור ברורה יותר, ויש לו תחושת תנועה טובה.החלונות מוקפים בשוליים שחורים, המעצימים את תחושת העידון של הגוף.ידית הדלת מאמצת עיצוב נסתר, והמראה החיצונית תומכת בכוונון חשמלי.גודל הצמיגים הקדמיים והאחוריים הם שניהם 215/55 R17.
כשמגיעים לרכב, מבחר צבעי הפנים מאמצים עיצוב סדרה שחורה טהורה, שהוא קלאסי ואופנתי.הקונסולה המרכזית עטופה בהרבה חומרים רכים ובעלת תחושה עשירה של שכבות.החלק האמצעי הוא יציאת מיזוג אוויר דרך.ההגה הרב-תכליתי בעל שלושת החישורים עטוף בחומר עור ותומך בכוונון למעלה ולמטה.גודל לוח המחוונים LCD הוא 10.25 אינץ'.גודלו של מסך הבקרה המרכזי התלוי הוא 14.6 אינץ', והמכונית מצוידת בדור חדש של מערכת אקולוגית אקולוגית של חיבור נהיגה חכמה ADiGO 4.0 ובשבב חכם לרכב Renesas M3.מבחינת פונקציות, הוא מספק תמונת נסיעה לאחור, מערכת ניווט GPS, טלפון בלוטות'/רכב, מיפוי חיבורי טלפון נייד, אינטרנט של כלי רכב, שדרוג OTA, בקרת זיהוי קולי, התעוררות מחיצה של עמדות ראשי וטייס המשנה וכו'.
המושבים בסגנון הספורט מעורבבים בעור ובד, מושב הנהג הראשי תומך בכוונון חשמלי, המושבים האחוריים תומכים ביחס של 40:60, ונפח תא המטען הרגיל הוא 453L.
מבחינת הספק, המכונית מאמצת הנעה קדמית, סוג מגנט קבוע/סינכרוני, הספק הכולל של המנוע החשמלי הוא 150kW, סך כוח הסוס הוא 204Ps, והמומנט הכולל הוא 225N m.תיבת ההילוכים מותאמת לתיבת ההילוכים החד-מהירות של הרכב החשמלי.סוללת הליתיום ברזל פוספט בה משתמשים בקיבולת סוללה של 59.4kWh, צריכת חשמל של 12.9kWh ל-100 קילומטרים וממשק טעינה מהירה (30%-80%).בתנאי עבודה של CLTC, הטווח החשמלי הטהור הוא 510 ק"מ.
מפרטי AION S
דגם רכב | 2023 Plus 70 Smart Edition ליתיום ברזל פוספט | 2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium |
מֵמַד | 4810*1880*1515 מ"מ | 4810*1880*1515 מ"מ | 4810*1880*1515 מ"מ | 4810*1880*1515 מ"מ |
בסיס גלגלים | 2750 מ"מ | |||
מהירות מקסימלית | 160 ק"מ | |||
זמן האצה 0-100 קמ"ש | אף אחד | |||
קיבולת סוללה | 59.4kWh | 58.8kWh | 58.8kWh | 68kWh |
סוג בטריה | ליתיום ברזל פוספט | סוללת ליתיום טרנרית | סוללת ליתיום טרנרית | סוללת ליתיום טרנרית |
טכנולוגיית סוללה | EVE/CALB | סוללת מגזין CALB | סוללת מגזין CALB | סוללת מגזין פארסיס |
זמן טעינה מהיר | אף אחד | טעינה מהירה 0.7 שעות טעינה איטית 10 שעות | טעינה מהירה 0.75 שעות טעינה איטית 10 שעות | |
צריכת אנרגיה לכל 100 ק"מ | 12.9kWh | 12.9kWh | 12.9kWh | 12.8kWh |
כּוֹחַ | 204 כ"ס/150 קג"מ | 204 כ"ס/150 קג"מ | 204 כ"ס/150 קג"מ | 204 כ"ס/150 קג"מ |
מומנט מירבי | 225 ננומטר | |||
מספר מושבים | 5 | |||
מערכת נהיגה | FWD קדמי | |||
טווח מרחק | 510 ק"מ | 510 ק"מ | 510 ק"מ | 610 ק"מ |
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | קרן פיתול זרוע נגררת מתלה לא עצמאי |
AION Sבעל עיצוב חדשני יחסית מבחינת המראה.המראה הכללי דינמי יותר, והמראה אטרקטיבי יותר לצעירים.התצורה הפנימית אמינה, הביצועים גבוהים, והבעלים נוח ונוח יותר בעת השימוש במכונית.
דגם רכב | AION S | |||
2023 Charm 580 | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Lithium Iron Phosphate | 2023 Plus 70 Enjoy Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Edition ליתיום ברזל פוספט | |
מידע בסיסי | ||||
יַצרָן | GAC Aion New Energy | |||
סוג אנרגיה | חשמל טהור | |||
מנוע חשמלי | 136 כ"ס | 204 כ"ס | ||
טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | 480 ק"מ | 510 ק"מ | ||
זמן טעינה (שעה) | טעינה מהירה 0.78 שעות טעינה איטית 10 שעות | אף אחד | טעינה מהירה 0.7 שעות טעינה איטית 10 שעות | אף אחד |
הספק מקסימלי (kW) | 100 (136 כ"ס) | 150 (204 כ"ס) | ||
מומנט מרבי (Nm) | 225 ננומטר | |||
LxWxH(mm) | 4768x1880x1545 מ"מ | 4810x1880x1515 מ"מ | ||
מהירות מרבית (KM/H) | 130 ק"מ | 160 ק"מ | ||
צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 12.5kWh | 12.9kWh | ||
גוּף | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2750 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1600 | |||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1602 | |||
מספר דלתות (יחידות) | 4 | |||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
משקל עצמי (ק"ג) | 1665 | 1730 | 1660 | 1730 |
משקל עומס מלא (ק"ג) | 2135 | 2125 | 2135 | |
מקדם גרירה (Cd) | 0.245 | 0.211 | ||
מנוע חשמלי | ||||
תיאור מנוע | פיור אלקטריק 136 HP | פיור אלקטריק 204 HP | ||
סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | |||
הספק מנוע כולל (kW) | 100 | 150 | ||
כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 136 | 204 | ||
מומנט מנוע כולל (Nm) | 225 | |||
מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 100 | 150 | ||
מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 225 | 225 | ||
מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | אף אחד | |||
מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | אף אחד | |||
מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | |||
פריסת מנוע | חֲזִית | |||
טעינת סוללה | ||||
סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט | סוללת ליתיום טרנרית | סוללת ליתיום ברזל פוספט | |
מותג סוללות | EVE/CALB | CALB | EVE/CALB | |
טכנולוגיית סוללה | אף אחד | סוללת מגזין | אף אחד | |
קיבולת סוללה (kWh) | 55.2kWh | 59.4kWh | 58.8kWh | 59.4kWh |
טעינת סוללה | טעינה מהירה 0.78 שעות טעינה איטית 10 שעות | אף אחד | טעינה מהירה 0.7 שעות טעינה איטית 10 שעות | אף אחד |
יציאת טעינה מהירה | ||||
מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | חימום בטמפרטורה נמוכה | |||
נוזל מקורר | ||||
שלדה/היגוי | ||||
מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | קרן פיתול זרוע נגררת מתלה לא עצמאי | |||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
מבנה גוף | נושא עומס | |||
גלגל/ברקס | ||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
גודל צמיג קדמי | 215/55 R17 | 235/45 R18 | ||
גודל צמיג אחורי | 215/55 R17 | 235/45 R18 |
דגם רכב | AION S | ||
2023 Plus 70 Smart Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 70 Smart Driving Edition Ternary Lithium | 2023 Plus 80 Technology Edition Ternary Lithium | |
מידע בסיסי | |||
יַצרָן | GAC Aion New Energy | ||
סוג אנרגיה | חשמל טהור | ||
מנוע חשמלי | 204 כ"ס | ||
טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | 510 ק"מ | 610 ק"מ | |
זמן טעינה (שעה) | טעינה מהירה 0.7 שעות טעינה איטית 10 שעות | טעינה מהירה 0.75 שעות טעינה איטית 10 שעות | |
הספק מקסימלי (kW) | 150 (204 כ"ס) | ||
מומנט מרבי (Nm) | 225 ננומטר | ||
LxWxH(mm) | 4810x1880x1515 מ"מ | ||
מהירות מרבית (KM/H) | 160 ק"מ | ||
צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 12.9kWh | 12.8kWh | |
גוּף | |||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2750 | ||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1600 | ||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1602 | ||
מספר דלתות (יחידות) | 4 | ||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | ||
משקל עצמי (ק"ג) | 1660 | 1750 | |
משקל עומס מלא (ק"ג) | 2125 | 2180 | |
מקדם גרירה (Cd) | 0.211 | ||
מנוע חשמלי | |||
תיאור מנוע | פיור אלקטריק 204 HP | ||
סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | ||
הספק מנוע כולל (kW) | 150 | ||
כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 204 | ||
מומנט מנוע כולל (Nm) | 225 | ||
מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 150 | ||
מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 225 | ||
מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | אף אחד | ||
מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | אף אחד | ||
מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | ||
פריסת מנוע | חֲזִית | ||
טעינת סוללה | |||
סוג בטריה | סוללת ליתיום טרנרית | ||
מותג סוללות | CALB | פארסיס | |
טכנולוגיית סוללה | סוללת מגזין | ||
קיבולת סוללה (kWh) | 58.8kWh | 68kWh | |
טעינת סוללה | טעינה מהירה 0.7 שעות טעינה איטית 10 שעות | טעינה מהירה 0.75 שעות טעינה איטית 10 שעות | |
יציאת טעינה מהירה | |||
מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | חימום בטמפרטורה נמוכה | ||
נוזל מקורר | |||
שלדה/היגוי | |||
מצב נהיגה | FWD קדמי | ||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | ||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | ||
מתלה אחורי | קרן פיתול זרוע נגררת מתלה לא עצמאי | ||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | ||
מבנה גוף | נושא עומס | ||
גלגל/ברקס | |||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | ||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | ||
גודל צמיג קדמי | 235/45 R18 | ||
גודל צמיג אחורי | 235/45 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.