EXEED TXL 1.6T/2.0T 4WD SUV
בהשוואה לדגם 2023 במבצע, ה2024 EXEED TXLבעל מנוע ותיבת הילוכים מכוונים מחדש כדי להביא לחוויית נהיגה אחרת, כמו גם שינויים בצריכת הכוח ובצריכת הדלק.המכירה המוקדמת של גרסת ה-Shining Star נמוכה ב-6000CNY מהדגם הישן.שתי תצורות בוטלו, אך התצורות החדשות שנוספו הן מעשיות יותר.מה דעתך על דגם 2024?מהם השינויים הספציפיים, בואו ננתח אותם בפירוט להלן.
מנוע ה-1.6T מעודכן ויחס ההילוכים מותאם.למרות שנפח המנוע של2024EXEED TXLלא השתנה, הכוונון עודכן.זהו מנוע ה-1.6T מהדור השלישי שלשריקְבוּצָה.כולנו יודעים שצ'רי הוא המותג הראשון בסין שפיתח באופן עצמאי מנועי טורבו.מבחינת טכנולוגיה, הוא שיפר בעיקר את בקרת הבעירה.מהירות הבעירה בצילינדר משתנה באמצעות מערכת הבעירה iHEC ומערכת ההצתה בעלת האנרגיה הגבוהה של 90 מ"מ, כך שניתן יהיה להשתמש בדלק בצורה יסודית יותר.
מערכת הבעירה iHEC כוללת פתח צריבה בצורת גב דגים, תא בעירה עם יחס נפילה גבוה, טכנולוגיית הנחיית זרימת אוויר בעירה וכו'. יציאת היניקה בצורת כף דג בשילוב עם הצורה המיוחדת של תא הבעירה יכולים לשפר את צריכת הרמה נמוכה יחס זרימת האוויר, ואנרגיית הצריכה גדלה ב-50% בהשוואה לדור הקודם.עיצוב מנחה זרימת האוויר יכול להפחית את כמות הלחות בצילינדר, להפוך את הבעירה לשלמה יותר ולהפחית את הפליטות בו זמנית.
מכיוון שמערכת ההזרקה הישירה בלחץ גבוה היא 200בר, למנוע זה עדיין יש מקום לשיפור בעתיד.עבור הטורבינה, EXEED בחרה במותג הבוגר BorgWarner והשתמשה במפעיל החשמלי החדש.ניתן לכוון את הפוגת הלחץ במדויק, והתגובה מהירה יותר מהדור הקודם.לאימפלר המעובד יש מומנט אינרציה נמוך, מה שיכול לגרום לשיא המומנט של המנוע להתפוצץ מוקדם יותר.
כדי להפחית את חיכוך המנוע.כולל מערכת אביזרים, מערכת תזמון שסתומים, מערכת קירור, מערכת שימון ומנגנון הצמדת ארכובה, כולם מאמצים טכנולוגיה חדשה נגד חיכוך.בהשוואה לדור הקודם, החיכוך הכולל מופחת ב-20%, מה שיכול להפחית בזבוז אנרגיה ולהגביר את היעילות התרמית.
מבחינת פיזור חום המנוע, Xingtu משתמשת גם בכל הטכנולוגיות המיינסטרים.כולל ראש צילינדר משולב סעפת פליטה, מעיל מים בזרימה צולבת, משאבת מים מצמד מבוקרת אלקטרונית וכו', מערכת בקרת הטמפרטורה החכמה יכולה לשמור על המנוע בטמפרטורת פעולה רגילה בקיץ החם.עבור מותג היוקרה EXEED של צ'רי, גם רעש המנוע הוא נקודה שצריך לאזן.EXEED משתמש בשרשרת תזמון שקטה מיוחדת, יחידת שיכוך גל ארכובה, ועוד כותנה לבידוד קול כדי להפחית את הרטט של המנוע מהעברת תא הטייס.
מבחינת תיבת ההילוכים, דגם ה-1.6T תואם את כפול המצמד הרטוב בעל 7 הילוכים של Getrag.יחס ההילוכים עבר אופטימיזציה, שהוא חלק יותר מהדגם הישן, ובמקביל מגביר את המהירות המרבית של הרכב.המהירות המרבית של דגם 2024 הוגדלה מ-187 קמ"ש בדגם 2023 ל-200 קמ"ש.
לאחר כוונון מחדש, ההספק המרבי של המנוע עלה על 200 כוחות סוס, עלה מ-197 כוחות סוס ל-201 כוחות סוס, ושיא המומנט הוא 300Nm.טווח מהירות הנפץ הוא 2000-4000 סל"ד.נתוני כוח כאלה מונחים על רכב שטח של 1.6 טון, וקל יחסית להתחיל להאיץ ולעקוף.
מפרטי EXEED TXL
דגם רכב | 2024 Lingyun 300T 2WD Star Share Edition | 2024 Lingyun 300T 2WD Shining Star Edition | 2024 Lingyun 400T 2WD Star Premium Edition | 2024 Lingyun 400T 4WD Star Premium Edition |
מֵמַד | 4780x1890x1730 מ"מ | |||
בסיס גלגלים | 2800 מ"מ | |||
מהירות מקסימלית | 200 ק"מ | 210 ק"מ | ||
זמן האצה 0-100 קמ"ש | אף אחד | |||
צריכת דלק ל-100 ק"מ | 7.4 ליטר | 7.7 ליטר | 8.2 ליטר | |
תְזוּזָה | 1598 סמ"ק (טוברו) | 1998 סמ"ק (טוברו) | ||
תֵבַת הִלוּכִים | 7 הילוכים כפול מצמד (7 DCT) | 8 הילוכים אוטומטי (8AT) | ||
כּוֹחַ | 201 כ"ס/148 קג"מ | 261 כ"ס/192 קג"מ | ||
מומנט מירבי | 300 ננומטר | 400 ננומטר | ||
מספר מושבים | 5 | |||
מערכת נהיגה | FWD קדמי | 4WD קדמי (Timely 4WD) | ||
קיבולת מיכל דלק | 55 ליטר | |||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים |
לאחר אופטימיזציה של תיבת ההילוכים והמנוע, צריכת הדלק מצטמצמת תוך הגדלת ההספק, וצריכת הדלק המקיפה של WLTC ל-100 קילומטרים מצטמצמת מ-7.5 ל' ל-7.38 ל'.ביטול החששות של חלק מהמשתמשים הפוטנציאליים, המכונית החדשה אינה צורכת יותר דלק בגלל ההספק המוגבר.מבחינת מצבי נהיגה, יש יותר מצבי שלג מדגם 2023, ורוחב הצמיגים גדל מ-225 ל-235 מ"מ, מה שהופך את נהיגת החורף לבטוחה יותר.
האורך ובסיס הגלגלים שלEXEED 2024 TXLלא השתנו.אורך המכונית 4.78 מטר ובסיס הגלגלים 2.8 מטר, אך בהתחשב בדגם ה-5 מושבים, המרווח בשורה הקדמית והאחורית מובטח.בהשוואה לדגם 2023, דגם 2024 מבטל את זכוכית הפרטיות האחורית, שהיא תצורה מופחתת, אך מצד שני מתווספות עוד תצורות.
מסך מעוקל בגודל 24.6 אינץ' הוא סטנדרטי, ושבב המכונית-מכונה משודרג מארכיטקטורת האגם של Intel Apollo הישנה Atom X7-E3950 לשבב קוואלקום 8155.עם מערכת Lion5.0 מכונית-מכונה, לשטף הפעולה ולעיבוד התמונה יש קפיצת מדרגה איכותית.בדומה לטעינה אלחוטית לטלפונים ניידים, שמע סוני 8 רמקולים, התאמה חשמלית של המושבים הראשיים והנוסעים, חימום ואוורור של המושבים הקדמיים, זיכרון מיקום של מושב הנהג הראשי והתאמת משענת הגב של המושבים האחוריים הם כולם תצורות סטנדרטיות.בהשוואה לדגם 2023, דגם 2024 מוסיף גם מטהר אוויר לרכב.
EXEED TXL מגיע כסטנדרט עם וילונות אוויר קדמיים ואחוריים ומערכות סיוע לנהג L2.כולל שיוט אדפטיבי לטווח מהירות מלא, מרכז נתיב, זיהוי תמרורים, התרעת התנגשות קדימה, אזהרת פתיחת דלת DOW, תזכורת נהיגה עייפות, אזהרת התנגשות מאחור, בלימה אקטיבית וכו'. דגם 2024 מבטל את הניווט AR בעולם האמיתי, וב- באותו זמן המערכת מוחלפת מ-Baidu ל-AutoNavi.
מבחינת חניה, דגם 2024 נוח יותר.יש לו לא רק מכ"מים קדמיים ואחוריים לאחור ותמונות פנורמיות של 360, אלא יש לו גם שלדה שקופה משודרגת של 540 מעלות עם שני מכ"מים בגלי מילימטר.
2024EXEED TXLבעל כוח משופר וצריכת דלק מופחתת.גרסת ה-1.6T מספיקה לנהיגה יומיומית.במקרה של מחירים נמוכים יותר, השבב של המכונית מוביל דור חדש.למרות שמספר תצורות בוטלו, עבור מכוניות משפחתיות, התצורה הנוספת מעשית יותר.
דגם רכב | EXEED TXL | |||
2024 Lingyun 300T 2WD Star Share Edition | 2024 Lingyun 300T 2WD Shining Star Edition | 2024 Lingyun 400T 2WD Star Premium Edition | 2024 Lingyun 400T 4WD Star Premium Edition | |
מידע בסיסי | ||||
יַצרָן | EXEED | |||
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
מנוע | 1.6T 201HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
הספק מקסימלי (kW) | 148 (201 כ"ס) | 192 (261 כ"ס) | ||
מומנט מרבי (Nm) | 300 ננומטר | 400 ננומטר | ||
תֵבַת הִלוּכִים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | אוטומטי 8 הילוכים | ||
LxWxH(mm) | 4780x1890x1730 מ"מ | |||
מהירות מרבית (KM/H) | 200 ק"מ | 210 ק"מ | ||
WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 7.4 ליטר | 7.7 ליטר | 8.2 ליטר | |
גוּף | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2800 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1624 | |||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1624 | |||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
משקל עצמי (ק"ג) | 1650 | 1700 | 1765 | |
משקל עומס מלא (ק"ג) | 2025 | 2075 | 2140 | |
קיבולת מיכל דלק (L) | 55 ליטר | |||
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
מנוע | ||||
דגם מנוע | SQRF4J16D | SQRF4J20C | ||
תזוזה (מ"ל) | 1598 | 1998 | ||
תזוזה (L) | 1.6 | 2.0 | ||
טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |||
סידור צילינדר | L | |||
מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
כוח סוס מרבי (Ps) | 201 | 261 | ||
הספק מקסימלי (kW) | 148 | 192 | ||
מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5500 | |||
מומנט מרבי (Nm) | 300 | 400 | ||
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |||
צורת דלק | בֶּנזִין | |||
דרגת דלק | 92# | 95# | ||
שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | ||||
תיאור תיבת הילוכים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | אוטומטי 8 הילוכים | ||
הילוכים | 7 | 8 | ||
סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים כפולת מצמד (DCT) | תיבת הילוכים ידנית אוטומטית (AT) | ||
שלדה/היגוי | ||||
מצב נהיגה | FWD קדמי | 4WD קדמי | ||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | (בזמן 4WD) | ||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
מבנה גוף | נושא עומס | |||
גלגל/ברקס | ||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
גודל צמיג קדמי | 225/60 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 | |
גודל צמיג אחורי | 225/60 R18 | 235/50 R19 | 245/45 R20 |
דגם רכב | EXEED TXL | |||
2023 Lingyun 300T 2WD Star Share Edition | 2023 Lingyun 300T 2WD Shining Star Edition | 2023 Lingyun 300T 2WD Star Premium Edition | 2023 Lingyun 400T 2WD Star Smart PRO | |
מידע בסיסי | ||||
יַצרָן | EXEED | |||
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
מנוע | 1.6T 197 HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
הספק מקסימלי (kW) | 145 (197 כ"ס) | 192 (261 כ"ס) | ||
מומנט מרבי (Nm) | 300 ננומטר | 400 ננומטר | ||
תֵבַת הִלוּכִים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |||
LxWxH(mm) | 4780x1885x1730 מ"מ | |||
מהירות מרבית (KM/H) | 187 ק"מ | 200 ק"מ | ||
WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 7.5 ליטר | |||
גוּף | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2800 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1616 | |||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1593 | |||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
משקל עצמי (ק"ג) | 1650 | 1705 | ||
משקל עומס מלא (ק"ג) | 2099 | 2155 | ||
קיבולת מיכל דלק (L) | 55 ליטר | |||
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
מנוע | ||||
דגם מנוע | SQRF4J16 | SQRF4J20C | ||
תזוזה (מ"ל) | 1598 | 1998 | ||
תזוזה (L) | 1.6 | 2.0 | ||
טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |||
סידור צילינדר | L | |||
מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
כוח סוס מרבי (Ps) | 197 | 261 | ||
הספק מקסימלי (kW) | 145 | 192 | ||
מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5500 | 5000 | ||
מומנט מרבי (Nm) | 300 | 400 | ||
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |||
צורת דלק | בֶּנזִין | |||
דרגת דלק | 92# | 95# | ||
שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | ||||
תיאור תיבת הילוכים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |||
הילוכים | 7 | |||
סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים כפולת מצמד (DCT) | |||
שלדה/היגוי | ||||
מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
מבנה גוף | נושא עומס | |||
גלגל/ברקס | ||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
גודל צמיג קדמי | 225/60 R18 | 225/55 R19 | ||
גודל צמיג אחורי | 225/60 R18 | 225/55 R19 |
דגם רכב | EXEED TXL | ||||
2023 Lingyun 400T 2WD Star Premium Edition | 2023 Lingyun 400T 4WD Star Premium Edition | 2023 Lingyun S 300T 4WD CCPC Champion Edition | 2023 Lingyun S 400T 4WD Super Energy PRO | 2023 Lingyun S 400T 4WD CCPC Champion Edition | |
מידע בסיסי | |||||
יַצרָן | EXEED | ||||
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | ||||
מנוע | 2.0T 261HP L4 | 1.6T 197 HP L4 | 2.0T 261HP L4 | ||
הספק מקסימלי (kW) | 192 (261 כ"ס) | 145 (197 כ"ס) | 192 (261 כ"ס) | ||
מומנט מרבי (Nm) | 400 ננומטר | 300 ננומטר | 400 ננומטר | ||
תֵבַת הִלוּכִים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | ||||
LxWxH(mm) | 4780x1885x1730 מ"מ | 4690x1885x1706 מ"מ | |||
מהירות מרבית (KM/H) | 200 ק"מ | 185 ק"מ | 200 ק"מ | ||
WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 7.5 ליטר | 8L | 8.2 ליטר | 8L | |
גוּף | |||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2800 | 2715 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1616 | ||||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1593 | ||||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | ||||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | ||||
משקל עצמי (ק"ג) | 1705 | 1778 | 1700 | 1710 | |
משקל עומס מלא (ק"ג) | 2155 | 2111 | 2155 | ||
קיבולת מיכל דלק (L) | 55 ליטר | ||||
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | ||||
מנוע | |||||
דגם מנוע | SQRF4J20C | SQRF4J16 | SQRF4J20C | ||
תזוזה (מ"ל) | 1998 | 1598 | 1998 | ||
תזוזה (L) | 2.0 | 1.6 | 2.0 | ||
טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | ||||
סידור צילינדר | L | ||||
מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | ||||
מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | ||||
כוח סוס מרבי (Ps) | 261 | 197 | 261 | ||
הספק מקסימלי (kW) | 192 | 145 | 192 | ||
מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5000 | 5500 | 5000 | ||
מומנט מרבי (Nm) | 400 | 300 | 400 | ||
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1750-4000 | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | ||||
צורת דלק | בֶּנזִין | ||||
דרגת דלק | 95# | 92# | 95# | ||
שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | ||||
תֵבַת הִלוּכִים | |||||
תיאור תיבת הילוכים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | ||||
הילוכים | 7 | ||||
סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים כפולת מצמד (DCT) | ||||
שלדה/היגוי | |||||
מצב נהיגה | FWD קדמי | 4WD קדמי | |||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | (בזמן 4WD) | |||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | ||||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | ||||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | ||||
מבנה גוף | נושא עומס | ||||
גלגל/ברקס | |||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | ||||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | ||||
גודל צמיג קדמי | 245/45 R20 | 225/55 R19 | 245/45 R20 | ||
גודל צמיג אחורי | 245/45 R20 | 225/55 R19 | 245/45 R20 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.