סיטרואן C6 סיטרואן סדאן יוקרה צרפתית קלאסית
ה-C6 החדשה עוצבה אך ורק עבור השוק הסיני ומציגה מראה חיצוני תפל למדי, אם כי הפנים נראה כמו מקום נחמד להיות בו.תשומת לב מיוחדת הוקדשה להפיכת המכונית לנוחה, תרגול שכותרתוסיטרואןנוחות מתקדמת.
ארבעה תחומים מרכזיים נבחנים תחת סיטרואן נוחות מתקדמת: סינון רעשי כביש ומהמורות;יצירת תא מרווח;יצירת חוויה ידידותית למשתמש באמצעות טכנולוגיה;ומציע הרבה מקום אחסון.
מפרט סיטרואן C6
| מֵמַד | 4980*1858*1475 מ"מ |
| בסיס גלגלים | 2900 מ"מ |
| מְהִירוּת | 235 קמ"ש |
| זמן האצה 0-100 ק"מ | 8.7 שניות |
| צריכת דלק ל-100 ק"מ | 6.4 ל' |
| תְזוּזָה | 1751 סמ"ק טורבו |
| כּוֹחַ | 211 כ"ס / 155 קילוואט |
| מומנט מירבי | 300 ננומטר |
| הפצה | AT 8 הילוכים מ-Aisin |
| מערכת נהיגה | FWD |
| קיבולת מיכל דלק | 70 ל' |
פְּנִים
כמו הארומה העדינה של היין הצרפתי, הפנים של הסיטרואןC6הוא ייחודי לחלוטין.אפקט צבע בהיר זה תואם את ההנאה החזותית מיוקרה ומרווחה, אך כאשר אתה באמת יושב בפנים, תגלה גם שהסיטרואןC6 מרגיש מעולה מבחינת רכות ונוחות.כשהם יושבים לראשונה בתוךסיטרואןC6, רוב האנשים ישתקו לזמן מה מכיוון שהם צריכים להמשיך להפנות את עיניהם כדי לאסוף מידע על כל פינהסיטרואןפנים C6, ולבסוף כולם יעריכו את זה פה אחד עם הערות חיוביות.
ראוי להזכיר שכפתורי כוונון המושב הקדמי ממוקמים על לוח הדלת הקדמית, וזה ממש אינטואיטיבי ונוח.התאמה ל-8 כיוונים בתוספת כוונון תמיכת מותני ו-2 סטים של זיכרון לתנוחת הנהג מספיקים.גם המושבים האחוריים מתכווננים, והלחצנים בפאנל מאפשרים לכוון את תנוחת הישיבה ישירות, כך שהנוסעים במושב האחורי יוצאים ממצב חצי שכיבה, וזה מה שרוב הבעלים ובעלי הרכב מחפשים.במהלך נסיעת המבחן של כמה ימים, כנהג, קינאתי בעמיתיי שנהנו מהמושב האחורי, שלא היה אכפת להם להרגיש את הנוחות של מכונית יוקרה מאחור.
תמונות
הגה רב תכליתי
לוּחַ מַחווָנִים
מוט הילוכים
מָסָך
מושבים מתכווננים חשמלית
גג שמש
| דגם רכב | סיטרואן C6 | |
| מהדורת הנצחה 2023 400THP | 2021 400THP Comfort Edition | |
| מידע בסיסי | ||
| יַצרָן | דונגפנג סיטרואן | |
| סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |
| מנוע | 1.8T 211 HP L4 | |
| הספק מקסימלי (kW) | 155 (211 כ"ס) | |
| מומנט מרבי (Nm) | 300 ננומטר | |
| תֵבַת הִלוּכִים | אוטומטי 8 הילוכים | |
| LxWxH(mm) | 4980x1858x1475 מ"מ | |
| מהירות מרבית (KM/H) | 235 ק"מ | |
| WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 6.4 ליטר | |
| גוּף | ||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2900 | |
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1599 | |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1573 | |
| מספר דלתות (יחידות) | 4 | |
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |
| משקל עצמי (ק"ג) | 1645 | |
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2056 | |
| קיבולת מיכל דלק (L) | 70 | |
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |
| מנוע | ||
| דגם מנוע | 6G03 | |
| תזוזה (מ"ל) | 1751 | |
| תזוזה (L) | 1.8 | |
| טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |
| סידור צילינדר | L | |
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |
| כוח סוס מרבי (Ps) | 211 | |
| הספק מקסימלי (kW) | 155 | |
| מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5500 | |
| מומנט מרבי (Nm) | 300 | |
| מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1900-4500 | |
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | CVVT מערכת תזמון משתנה ברציפות | |
| צורת דלק | בֶּנזִין | |
| דרגת דלק | 92# | |
| שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |
| תֵבַת הִלוּכִים | ||
| תיאור תיבת הילוכים | אוטומטי 8 הילוכים | |
| הילוכים | 8 | |
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים ידנית אוטומטית (AT) | |
| שלדה/היגוי | ||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |
| מבנה גוף | נושא עומס | |
| גלגל/ברקס | ||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |
| גודל צמיג קדמי | 225/55 R17 | |
| גודל צמיג אחורי | 225/55 R17 | |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.
