Chery Omoda 5 1.5T/1.6T רכב שטח
כיום, צעירים גדלו יותר ויותר לקבוצה העיקרית של רוכשי רכב, ומוצרי רכב עומדים בפני הסיכון להינטש על ידי השוק אם הם לא יעברו שינוי צעיר.לכן, בשנים האחרונות, אנו יכולים לראות שגם מותגים אירופאים ויפנים וגם מותגים סיניים מנסים בכל כוחם למשוך צעירים בעידן החדש.לצעירים, המוצר החדש של צ'רי -OMODA 5.
OMODA 5 הוא דגם עולמי שנבנה על ידישרי.בנוסף לשוק הסיני, המכונית החדשה תימכר גם ליותר מ-30 מדינות ואזורים ברחבי העולם, כולל רוסיה, צ'ילה ודרום אפריקה.המילה OMODA מגיעה מהשורש הלטיני, "O" פירושו חדש לגמרי, ו-"MODA" פירושו אופנה.לפי שם הרכב ניתן לראות כי מדובר במוצר לצעירים.OMODA 5 יהיה זמין ב-2022.4.
OMODA 5מבוסס על תפיסת העיצוב "אמנות בתנועה".גריל המטריצה הבלתי מוגבל תופס את רוב החלק הקדמי, וחלקו הפנימי של הגריל מעוטר גם בשיפועים מצופים כרום בצורת יהלום, הניתנים לזיהוי היטב.פסי תאורת היום LED משני הצדדים מחוברים על ידי עיטור כרום עבה, שהיא טכניקת עיצוב נפוצה להרחבת הרוחב החזותי.בנוסף, קווי ההיקפים הקדמיים חדים יותר, מה שעוזר להעצים את תחושת התנועה.
למרות שלפנסים הקדמיים המפוצלים אין את אותו פעימות כמו בעבר, זו אכן דרך טובה ליצור אווירה אופנתית.קבוצת האור מאמצת מקור אור LED, ותאורת היום מעוצבת כמו האות T, והחלק החיצוני של מקור האור הראשי מתואר על ידי אלמנטים שחורים בהירים.
קו המותניים העולה החד וקווי חצאית הצד יוצרים יציבה מוכנה לנסיעה, והגג התלוי, הדומה לצורת החלקה לאחור, נושא גם הוא את המשימה החשובה של הדגשת תחושת האופנה.כפי שאתה יכול לראות, שיטת העיצוב המושחר הופיעה גם עלOMODA 5, משמש ליצירת תחושת תנועה.
הצבע השחור והזהב של גלגלי ה-18 אינץ' מהדהד את המראות החיצוניות.הצמיגים הם מסדרת GitiComfort F50, המתמקדת בשקט ונוחות, והמפרט הוא 215/55 R18.
התחושה הראשונה של החלק האחורי של המכונית היא שהוא מלא, סולידי ודינמי.לאחר התקנת הספוילר החלול, תחושת התנועה מגיעה לרמה גבוהה.הפנסים האחוריים בעלי צורה חדה, וקבוצות האור משני הצדדים מחוברות בעיטורים שחורים עזים.לפנסים האחוריים יש אפקט דינמי כאשר הרכב אינו נעול.הפליטה השטוחה בציפוי כרום במארז האחורי נועד רק לקישוט, וגם הפליטה האמיתית היא דו-צדדית, אבל זו פריסה נסתרת.
מאפיין עיקרי של הפנים של OMODA 5 הוא הפשטות שלו.הקונסולה המרכזית העוטפת ויציאות מיזוג האוויר המעוצבות אופקית גורמות לתחושה פנימית של המכונית בהירה יותר, ושילובי הצבעים השונים גם מעצימים את תחושת ההיררכיה של הפנים.מסכים כפולים נפוצים יותר כיום במכוניות חדשות, וגודל שני המסכים הוא 12.3 אינץ'.
ההגה הרב-תכליתי מאמץ צורת תחתית שטוחה בעלת שלוש חישורים, ותוספת עיטורים שחורים וכסף עזים עוזרת לשפר את תחושת האיכות.הכפתור השמאלי שולט בעיקר על שיוט אדפטיבי, והלחצן הימני שולט בעיקר על מולטימדיה, עוזר קולי ופונקציות נוספות.
עיצוב הממשק של מכשיר ה-LCD המלא פשוט יחסית.בנוסף למידע נהיגה רגיל, לוח המחוונים יכול להציג גם סיוע בנהיגה, מפות ניווט, לחץ אוויר בצמיגים, מצפן כיוון, מוזיקת מולטימדיה ומידע נוסף.
המסך הגדול בשליטה המרכזית משלב פונקציות כמו עוזר קולי, מפת AutoNavi, תחנת רדיו, Huawei HiCar, Apple CarPlay, iQiyi, Changba, מקליט נהיגה, תמונה פנורמית, אינטרנט של כלי רכב ואינטרנט של כלי רכב ובית.
מבחינת אינטראקציה בין אדם לרכב, בנוסף לעוזרים הקוליים, המצלמה ברכב של OMODA 5 יכולה לזהות גם מחוות או התנהגויות ספציפיות ולבצע פעולות נלוות, כמו ניטור רגשות הנהג והמלצה על רשימות שירים מתאימות, אזהרות על הסחת דעת לנהג וכו'. ניטור נקודה עיוורת, התרעת התנגשות קדימה, בלימת חירום אוטומטית, בלימת חירום צידית הפוכה, שמירה על נתיב, שיוט אדפטיבי, זיהוי תמרורים/אותות ופונקציות נוספות גורמות ל-OMODA 5 להגיע לרמה של סיוע בנהיגה L2.
ל-OMODA 5 אורות סביבה 64 צבעים, מערכת טיהור אוויר יונים שליליים, טעינה אלחוטית לטלפונים ניידים, מיזוג אוויר אוטומטי באזורים, החלפת מצבי נהיגה, ממשק חשמל USB/Type-C, בלם יד אלקטרוני, חניה אוטומטית, כניסה ללא מפתח, אחד -לחצן התחלה וכו'.
המושב מחלק אחד והמראה הטרנדי והאופנתי משלימים זה את זה, וקצה הזהב ותהליך האגרוף הופכים את מרקם המושב לטוב עוד יותר.למרות שהצורה יחסית ספורטיבית, ריפוד המושב רך יחסית והנוחות טובה.מבחינת פונקציות, המושבים הקדמיים עם פונקציות חימום ואוורור מצוידים.
שלושת המושבים האחוריים מצוידים כולם במשענות ראש, ומשענת היד המרכזית, מחזיקי כוסות, יציאות מיזוג אוויר וממשקי מושבי בטיחות לילדים לא נעדרים.
גובהו של המתנסים הוא 176 ס"מ.לאחר התאמת מושב הנהג למצב הנמוך ביותר והתאמה לתנוחת ישיבה מתאימה, יהיו 4 אצבעות בראש;השאר את השורה הקדמית ללא שינוי והגיע לשורה האחורית, 4 אצבעות בראש, 1 אגרוף ו-3 אצבעות במרווח הרגליים;יש בליטה מסוימת ברצפה המרכזית, ולקיומו של השיפוע הקדמי יש השפעה מסוימת על מיקום כף הרגל.
שטח האחסון בתא המטען רגיל יחסית, והצד מצויד בממשק מתח של 12V.המושבים האחוריים ניתנים לקיפול ביחס 4/6, מה שיכול להרחיב בגמישות את מרווח תא המטען, אך השטיחות מאחורי משענות המושבים המקופלות ממוצעת יחסית.בכל הנוגע לשטח, ניתן לספק בעצם את הצרכים של נסיעות יומיומיות והעמסת פריטים.
OMODA5 מצוידת במנוע 1.6T ארבעה צילינדרים טורבו עם הספק מרבי של 197 כוחות סוס ומומנט שיא של 290 ננומטר.מערכת ההילוכים מותאמת לתיבת 7 הילוכים רטובה כפולת מצמדים.סט מערכות הנעה זה מצויד בדגמים רבים של Chery, הטכנולוגיה בוגרת יחסית, ובעצם אין צורך לדאוג לגבי אמינות.בהמשך צפויה OMODA 5 לספק אפשרויות 1.5T וגרסת היברידית.
מנוע ה-1.6T מניע את רכב השטח הקומפקטי הקטן והקומפקטי הזה בקלות, ו-OMODA 5 יכול לעמוד בציפיות הכוח שלך במהלך נהיגה יומיומית.תגובת המצערת של המכונית החדשה חיובית, ובעצם סביב 2500 סל"ד יפתחו תקופה פעילה של כוח סומטו-סנסורי.בהתחלה אפשר להרגיש שחיבור הכוח בין המנוע לתיבת ההילוכים חלק יותר, מה ששופר משמעותית בהשוואה לשנת 2019טיגו 8.
ההגה עטוף בעור ובעל אחיזה מלאה מאוד.ההיגוי מרגיש קל, והוא לא יהפוך לכבד במצב הספורט.יש מקום פנוי בעמדת המרכז, וההכוונה מספקת למדי.דוושת הבלם נבוכה במידה בינונית, ובכל פעם שאתה בלימה, עוצמת הבלימה היא כצפוי.בסך הכל, OMODA 5 הוא דגם קל לנהיגה וקל לשימוש.
תזמון העלאת הילוכים של תיבת ה-7 הילוכים כפולת המצמדים הוא בעצם סביב 2000 סל"ד, שהוא פעיל יחסית, והיא תעלה להילוך הגבוה ביותר ב-70 קמ"ש.ההיגיון והמהירות של הורדת הילוכים מצוינים יחסית בקרב מותגים סיניים המשתמשים בתיבות הילוכים כפולות מצמדים.בשיוט בהילוך הגבוה ביותר, דרוך עמוק על דוושת הגז, ותיבת ההילוכים יכולה להוריד ישירות 3 או 4 הילוכים.המהירות עולה והכוח נשפך בו זמנית.עקיפה היא קלה.
במצב ספורט, מהירות המנוע עולה, ותגובת המצערת תהיה חיובית יותר.בנוסף, מספק OMODA 5 גם מצב סופר ספורט, בו מערכת הסאונד תדמה את צליל האגזוז, ומסך השליטה המרכזי יציג גם מידע הקשור לנהיגה כמו פתיחת המצערת ולחץ הטורבו.
OMODA 5 מאמצת את השילוב של מקפרסון קדמי + מתלה עצמאי רב-חיבורי מאחור, מה שגורם לך להרגיש נינוח ונוח בעת מעבר קטעי כביש גליים ארוכים.ביצועי המתלים רגועים יחסית כאשר מתמודדים עם מהמורות קטנות או מהמורות מתמשכות.בנוסף, גם ריפוד המושב רך יחסית.נוחות מובטחת.עם זאת, עדיף להאט את הקצב כאשר אתה מתמודד עם מהמורות מהירות או בורות גדולים, אחרת תרגיש פגיעה וקפיצות במכונית
האופנה והעיצוב האוונגרדי של Chery OMODA 5 וצבע יפה כמו ירוק חלום הופכים את המוצר הזה למלא באווירה צעירה.מבחינת בטיחות, טכנולוגיה ותצורה נוחה, המכונית החדשה הצליחה היטב.בנוסף, עתודת הכוח המספיקה ותכונות קלות, נוחות ונוחות לנהיגה נחשבות גם הן ליתרון של OMODA 5.
דגם רכב | Chery Omoda 5 | |||
2023 1.5T CVT Trendy Edition | 2023 1.5T CVT Trendy PLUS Edition | 2023 1.5T CVT Trendy Pro Edition | 2023 1.6TGDI DCT Trendy Max Edition | |
מידע בסיסי | ||||
יַצרָן | שרי | |||
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
מנוע | 1.5T 156 HP L4 | 1.6T 197 HP L4 | ||
הספק מקסימלי (kW) | 115 (156 כ"ס) | 145 (197 כ"ס) | ||
מומנט מרבי (Nm) | 230 ננומטר | 290 ננומטר | ||
תֵבַת הִלוּכִים | CVT | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | ||
LxWxH(mm) | 4400*1830*1588 מ"מ | |||
מהירות מרבית (KM/H) | 191 ק"מ | |||
WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 7.3 ליטר | 6.95 ליטר | ||
גוּף | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2630 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1550 | |||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1550 | |||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
משקל עצמי (ק"ג) | 1420 | 1444 | ||
משקל עומס מלא (ק"ג) | 1840 | |||
קיבולת מיכל דלק (L) | אף אחד | |||
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
מנוע | ||||
דגם מנוע | SQRE4T15C | SQRF4J16C | ||
תזוזה (מ"ל) | 1498 | 1598 | ||
תזוזה (L) | 1.5 | 1.6 | ||
טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |||
סידור צילינדר | L | |||
מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
כוח סוס מרבי (Ps) | 156 | 197 | ||
הספק מקסימלי (kW) | 115 | 145 | ||
מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5500 | |||
מומנט מרבי (Nm) | 230 | 290 | ||
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1750-4000 | 2000-4000 | ||
טכנולוגיה ספציפית למנוע | DVVT | |||
צורת דלק | בֶּנזִין | |||
דרגת דלק | 92# | |||
שיטת אספקת דלק | Multi-Point EFI | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | ||
תֵבַת הִלוּכִים | ||||
תיאור תיבת הילוכים | CVT | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | ||
הילוכים | מהירות משתנה ברציפות | 7 | ||
סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה (CVT) | תיבת הילוכים כפולת מצמד (DCT) | ||
שלדה/היגוי | ||||
מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | קרן פיתול זרוע נגררת מתלה לא עצמאי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | ||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
מבנה גוף | נושא עומס | |||
גלגל/ברקס | ||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
גודל צמיג קדמי | 215/60 R17 | 215/55 R18 | ||
גודל צמיג אחורי | 215/60 R17 | 215/55 R18 |
דגם רכב | Chery Omoda 5 | |||
2022 1.5T CVT Metaverse Edition | 2022 1.5T CVT Driving World Edition | 2022 1.5T CVT Expansion Edition | 2022 1.5T CVT Unbounded Edition | |
מידע בסיסי | ||||
יַצרָן | שרי | |||
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
מנוע | 1.5T 156 HP L4 | |||
הספק מקסימלי (kW) | 115 (156 כ"ס) | |||
מומנט מרבי (Nm) | 230 ננומטר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | CVT | |||
LxWxH(mm) | 4400*1830*1588 מ"מ | |||
מהירות מרבית (KM/H) | 191 ק"מ | |||
WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 7.3 ליטר | |||
גוּף | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2630 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1550 | |||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1550 | |||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
משקל עצמי (ק"ג) | 1420 | |||
משקל עומס מלא (ק"ג) | 1840 | |||
קיבולת מיכל דלק (L) | אף אחד | |||
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
מנוע | ||||
דגם מנוע | SQRE4T15C | |||
תזוזה (מ"ל) | 1498 | |||
תזוזה (L) | 1.5 | |||
טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |||
סידור צילינדר | L | |||
מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
כוח סוס מרבי (Ps) | 156 | |||
הספק מקסימלי (kW) | 115 | |||
מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5500 | |||
מומנט מרבי (Nm) | 230 | |||
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1750-4000 | |||
טכנולוגיה ספציפית למנוע | DVVT | |||
צורת דלק | בֶּנזִין | |||
דרגת דלק | 92# | |||
שיטת אספקת דלק | Multi-Point EFI | |||
תֵבַת הִלוּכִים | ||||
תיאור תיבת הילוכים | CVT | |||
הילוכים | מהירות משתנה ברציפות | |||
סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה (CVT) | |||
שלדה/היגוי | ||||
מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | קרן פיתול זרוע נגררת מתלה לא עצמאי | |||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
מבנה גוף | נושא עומס | |||
גלגל/ברקס | ||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
גודל צמיג קדמי | 215/60 R17 | |||
גודל צמיג אחורי | 215/60 R17 |
דגם רכב | Chery Omoda 5 | ||
2022 1.6TGDI DCT Multidimensional Edition | 2022 1.6TGDI DCT High Dimension Edition | 2022 1.6TGDI DCT Ultra Dimensional Edition | |
מידע בסיסי | |||
יַצרָן | שרי | ||
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | ||
מנוע | 1.6T 197 HP L4 | ||
הספק מקסימלי (kW) | 145 (197 כ"ס) | ||
מומנט מרבי (Nm) | 290 ננומטר | ||
תֵבַת הִלוּכִים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | ||
LxWxH(mm) | 4400*1830*1588 מ"מ | ||
מהירות מרבית (KM/H) | 206 ק"מ | ||
WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 7.1 ליטר | ||
גוּף | |||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2630 | ||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1550 | ||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1550 | ||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | ||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | ||
משקל עצמי (ק"ג) | 1444 | ||
משקל עומס מלא (ק"ג) | 1840 | ||
קיבולת מיכל דלק (L) | אף אחד | ||
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | ||
מנוע | |||
דגם מנוע | SQRF4J16 | ||
תזוזה (מ"ל) | 1598 | ||
תזוזה (L) | 1.6 | ||
טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | ||
סידור צילינדר | L | ||
מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | ||
מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | ||
כוח סוס מרבי (Ps) | 197 | ||
הספק מקסימלי (kW) | 145 | ||
מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5500 | ||
מומנט מרבי (Nm) | 290 | ||
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 2000-4000 | ||
טכנולוגיה ספציפית למנוע | DVVT | ||
צורת דלק | בֶּנזִין | ||
דרגת דלק | 92# | ||
שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | ||
תֵבַת הִלוּכִים | |||
תיאור תיבת הילוכים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | ||
הילוכים | 7 | ||
סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים כפולת מצמד (DCT) | ||
שלדה/היגוי | |||
מצב נהיגה | FWD קדמי | ||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | ||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | ||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | ||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | ||
מבנה גוף | נושא עומס | ||
גלגל/ברקס | |||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | ||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | ||
גודל צמיג קדמי | 215/55 R18 | ||
גודל צמיג אחורי | 215/55 R18 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.