Chery EXEED VX 5/6/7Sters 2.0T SUV

המרחב הגדול והתדמית הגבוהה של רכב שטח מזוהים על ידי משתמשים ביתיים רבים.עם זאת, ככל שהביקוש לרכישת מכוניות נעשה מגוונת יותר, משתמשים שרוכשים רכבי שטח עירוניים מתחשבים לא רק בצרכים מעשיים, אלא גם בצרכים נוספים להתרחבות חיצונית.רַב תָכלִיתִירכב שטחדגמים שיכולים לקחת בחשבון גם סצנות ביתיות וגם סצנות בשטח מושכים יותר ויותר תשומת לב.היום נדבר עלEXEED VX, שהתקבלה היטב בשוק, כדי לראות עד כמה המוצרים שלה חזקים והאם שווה לצרכנים שלנו לשלם עבורו.

כרכב שטח בינוני וגדול, טווח המחירים סביר למדי בקרב דגמים מאותה מעמד.ישנם בסך הכל 12 דגמים ומספקים 5 מושבים, 6 מושבים, 7 מושבים ודו גלגלים הנעה, ארבע גלגלים לבחירת הצרכנים שלנו.ראוי להזכיר כי כל הדגמים מצוידים במנוע 2.0T טורבו עם 261 כוחות סוס.עם זאת, מה שאנו משתמשים להערכה היום הוא EXEED VX 2023 2.0T בעל הנעה ארבע גלגלים כוכבת Zun-6 מושבים.

מבחינת עיצוב חיצוני, ניתן לראות שהרכב שלEXEED VXמאמצת עיצוב גדול ומרובע.לסורג המצולע מתווסף סורג ישר של כניסת אוויר בסגנון מפל מים, ורצועות עיטור זהב מתווספות לפרטים כדי ליצור הד טוב עם ה-LOGO.לפנסי ה-LED בעלי צורות חדות בצד שמאל וימין יש פונקציות כמו מקורות אור רחוק וקרוב LED, אור רחוק וקרוב אדפטיבי, תאורת עזר היגוי, כוונון גובה הפנס וכיבוי הפנסים, שניתן לזהות היטב לאחר הדלקה בלילה. .הצלעות המוגבהות על מכסה המנוע והפגוש הקדמי החד יוצרים את תחושת החוזק המולדת של דגמי רכבי שטח.

קווי הצד של המרכב חלקים ופשוטים מאוד, כך שדופן הרכב לא נראה נפוח מדי, וגם גבות הגלגל הקטנות ומלאות השרירים מושכות מאוד את העין.להיפך, העיטור של עיטור מצופה כרום הופך את קווי המתאר שלו לטובים יותר והמרקם שלו שופר.החלק האחורי מאמץ רעיון עיצובי יציב.הפנסים האחוריים מסוג דרך דקים ובולטים ממרכב המכונית, ויוצרים אפקט ויזואלי רחב בחלק האחורי של המכונית.במארז האחורי משובצים צינורות פליטה דו-צדדיים ביציאה כפולה משני הצדדים של פנים מצופה כרום, מה שמעצים עוד יותר את תחושת הכוח בחלק האחורי של המכונית.

במונחים של מתלי השלדה, נעשה שימוש בשילוב המבני של מתלה עצמאי מקפרסון קדמי + מתלה עצמאי רב-חיבורי מאחור, ומסופקים מערכת הנעה ארבע גלגלית בזמן ודיפרנציאל מרכזי מצמד רב צלחות.על פי נסיעת המבחן הקודמת של EXEED VX של 500 קילומטרים, התאמת השלדה שלו מבוססת על הנחת היסוד של הבטחת נוחות, והוא יכול לסנן את הרעידות העדינות על הכביש במקום.זה גם יכול למשוך את הגוף במהירות בכבישים גליים מתמשכים ללא הקפצה מיותרת.יחד עם זאת, כאשר הרכב נכנס במהירות לפינה, המתלים תומכים היטב בגוף לרוחב.התאמות מתלים ושלדה כאלה תואמות גם להגדרות של דגמי רכבי שטח משפחתיים.

מבחינת גודל הגוף, האורך, הרוחב והגובה של המכונית החדשה הם 4970/1940/1792 מ"מ בהתאמה, בסיס הגלגלים הגיע ל-2900 מ"מ, והיא מאמצת פריסת מושבים של 2+2+2.גובהו של הנסיון 180 ס"מ ומתיישב בשורה הראשונה, מכוון את המושב למצב הנמוך ביותר ושומר על תנוחת ישיבה סבירה, עם אגרוף אחד ושלוש אצבעות במרווח הראש.כשמגיעים לשורה השנייה ומכוונים את המושב למצב האחורי ביותר, יש יותר משתי אגרופים במרווח הרגליים, ארבע אצבעות במרווח הראש ושלוש אצבעות במרווח הראש ובמרווח הרגליים בשורה השלישית.בנוסף, המושב רחב ועבה מאוד, הריפוד רך ועוטף ותומך היטב בגוף וביצועי הנוחות הכלליים משביעים רצון.

מבחינת תא המטען, ניתן לראות מהתמונות של המכונית האמיתית שתא המטען שלה מאוד רגיל.גם אם כל 6 המושבים זקופים, המרווח בתא המטען יכול לענות על הצרכים שלנו למרחב מטען במהלך הנסיעה היומית.וגם המושבים האחוריים תומכים בפונקציית יחס 5/5 למטה, ושורת המושבים השנייה יכולה ליצור ביצועי שטח מרווחים מאוד לאחר ירידה.

כשמגיעים לרכב, אפשר לראות שכל הפנים מאמצים את אלמנטי העיצוב העדכניים ביותר של המותג EXEED.שלושת המסכים המחוברים למישור שלם מביאים להלם ויזואלי חזק, ותחושת יוקרה וטכנולוגיה מופיעה באופן ספונטני.הצד השמאלי והימני של הגה העור הם כפתורים רב-פונקציונליים רגישים למגע, נוחים מאוד לשימוש.יחד עם זאת, היא לוקחת בחשבון שיפור של אווירה טכנולוגית מסוימת, וגם עיצוב התחתית השטוחה מעצים את תחושת התנועה, וגם האחיזה הכללית תואמת את הארגונומיה.

באשר לתצורה, היא מספקת סיוע למיזוג, מערכת התרעה על סטייה מנתיב, מערכת סיוע לשמירה על נתיב, מרכז נתיב, זיהוי תמרורים, מערכת בלימה אקטיבית/בטיחות אקטיבית, תזכורת לנהיגה עייפות, התראת התנגשות מלפנים/אחור.מכ"ם חניה קדמי/אחורי, תמונה פנורמית 360 מעלות, שיוט אדפטיבי במהירות מלאה, החלפת מצבי נהיגה, חניה אוטומטית, סיוע אוטומטי לשינוי נתיב, תא מטען חשמלי, תא מטען אינדוקציה, זיכרון מיקום תא מטען חשמלי.שדרוג OTA, נקודה חמה של Wi-Fi ותצורות טכנולוגיות אחרות.

מבחינת הספק, הוא מצויד במנוע 2.0T טורבו מדגם SQRF4J20C.כוח הסוס המרבי הוא 261Ps, ההספק המרבי הוא 192kW, והמומנט המרבי הוא 400N m.הוא מותאם לתיבת 8 הילוכים ידנית אוטומטית.צריכת הדלק המקיפה של WLTC היא 8.98 ליטר/100 ק"מ.לסט הזה של מערכת הינע 2.0T+8AT יש לא רק נתוני ספרים טובים.הביצועים בפועל לא איכזבו אותנו, וזה לא ירגיש מאומץ להסיע את הבחור הגדול הזה, והוא יכול לענות באופן מלא על הצרכים של הצרכנים שלנו לכוח במהלך הנסיעה היומית.