Chery 2023 Tiggo 8 Pro PHEV SUV
עם התגברות התחרות בשוק רכבי האנרגיה החדשים של סין, אם קצב השקת הדגמים החדשים יהיה איטי יותר מזה של המתחרים, הוא עשוי להיות בנחיתות תחרותית, ולנתח השוק עשויה להיות השפעה מקבילה.לכן, בשנים האחרונות, אנו יכולים לראות גם מותגים גדולים לא חוסכים במאמץ עם השקת דגמים חדשים, הChery Tiggo 8 Pro PHEVהגרסה הושקה רשמית לאחרונה, והמחיר תחרותי מאוד.אז מה החוזק הכולל שלו?
מבחינת מראה, עיצוב הדגם החדש לא השתנה הרבה בהשוואה לגרסת הבנזין הטהור המקורית.המכונית החדשה עדיין משתמשת בעיצוב גריל גדול למדי, והפנים מאמץ מבנה מטריצת נקודות.חומר הפאייטים המצופה כרום גורם לו להיראות. הוא נראה מאוד מעודן, ובו בזמן, קווי המתאר בצורת שעון חול מלאים במומנטום אדיר.הפנסים הקדמיים משולבים בצורה מושלמת עם הגריל, ובאמצע יש גם פס דקורטיבי חודר, מוקף באזורי חריצי הסחה תלת מימדיים משני הצדדים, וחלקו הפנימי מעוטר בפסי נוי בציפוי כרום, ומצויד באופקי. פנסי ערפל.
הצד של הTiggo 8 ProPHEV גם שומר על המראה החסון, הגוף מאמץ עיצוב חלק ואלגנטי, והשכבות של הגוף מתממשות יותר באמצעות שינוי הצורה, וההתאמה המעודנת של קווי הפגוש הקדמי והאחורי מדגישה את האפקט התלת מימדי.הסגנון הקשוח גורם לקשתות הגלגלים להיות בעלי אפקט קמור ברור, והצורה הקעורה של תחתית הדלת הופכת את הצורה הקמורה של הקצה לברורה יותר.יחד עם זאת, הוא עדיין מצויד בפס דקורטיבי מצופה כרום עדין כדי להוסיף עוד יופי אופנתי.
החלק האחורי של ה-Tiggo 8 Pro PHEV ממשיך את העיצוב של חלק אחד.הפנסים האחוריים מסוג דרך דקים ושטוחים באמצע, ויש מבני רצועות אור מעגליות וערומות משני הצדדים.אפקט התאורה דמוי הכנף הפנימית יוצר סגנון רגוע וספורטיבי, מה שהופך את האפקט הויזואלי לצבעוני יותר.המארז האחורי המורחב מעט משפר את התלת מימדיות של החלק האחורי.למרות שמדובר בדגם היברידי פלאג-אין, המכונית החדשה עדיין מצוידת בצינורות פליטה כפולים, והסביבה מתוארת עם עיטור מצופה כרום.הדיפיוזר בתחתית המכונית לוחית השמירה מוסיפה גם הרבה טמפרמנט ספורטיבי למכלול.
סגנון הפנים של ה-Tiggo 8 Pro PHEV דומה לגרסת הדלק, אך ישנם כמה הבדלים בפרטים.הצורה הכללית של המכונית עדיין שומרת על סגנון פשוט ובעל יכולת.הקונסולה המרכזית משתמשת בחתיכה שלמה של פורניר עץ לכיסוי חודר.גם חומרים רכים אחרים שומרים על תקני איכות גבוהים.אסתטיקה מיינסטרים.מסך גדול כפול בגודל 12.3 אינץ' משתרע על פני השולחן.האינטגרציה הגבוהה יותר מפחיתה עוד יותר את מספר הכפתורים הפיזיים במכונית.אפילו לוח הבקרה של מיזוג האוויר הוחלף במסך מגע, מה שמשפר מאוד את תחושת הטכנולוגיה ברכב והופך את המכונית לנוחה יותר.חווה חכם יותר.
גם שדרוג התצורה של Tiggo 8 Pro PHEV ברור יותר.שבב 8155 המובנה עובר דרך מסך ה-All-in-One.כוח המחשוב הגבוה יותר הופך את אפקט התצוגה הכולל ומהירות התגובה של המסך לטובים יותר.בנוסף ל-GPS ושונות בנוסף לפונקציות הבידור המובנות, הוא תומך גם ב-CarPlay וב-Hicar.האינטרנט הסטנדרטי של כלי רכב בתוספת רשת 4G יכול לשפר עוד יותר את העושר ואת יכולת ההרחבה של הפונקציות, ושדרוג ה-OTA המרוחק יכול לעדכן את המערכת בכל עת.מה שעוד יותר מרשים הוא מערכת ההדמיה של 360 מעלות, שיכולה לתמוך גם בצפייה בדו-ממד ובתלת-ממד, והמשתמשים יכולים להחליף זוויות צפייה בחופשיות, מה שמספק נוחות רבה לנהגים מתחילים.
הTiggo 8 Pro PHEVלגרסה, הממוקמת כרכב שטח בינוני, יש אורך, רוחב וגובה של 4745*1860*1747 מ"מ ובסיס גלגלים של 2710 מ"מ.פנים המכונית מאמץ פריסה של חמישה מושבים.כיוון התפירה של דוגמת היהלום רקום גם עם לוגו האותיות של TIGGO.ההתאמה הרחבה והעבה ומשענת הראש הרכה יכולים לשפר משמעותית את נוחות הנסיעה ברכב.המרחק האורך מספיק מבטיח גם את ביצועי הנסיעה של השורה האחורית.הוא הוארך במיוחד, והפלטפורמה השטוחה מבטיחה גם את הנוחות של הנוסעים האמצעיים.
מבחינת שטח אחסון, ל-Tiggo 8 Pro PHEV חלל תא מטען קונבנציונלי של 889L, שמספיק לשימוש יומיומי, ואין לחץ להניח מזוודות 28, 24 ו-20 אינץ'.יחד עם זאת, הפריסה הפנימית מאוד קבועה ומעניקה תשומת לב מיוחדת לניצול החלל.אפילו השטח שמעל קשתות הגלגלים מעוצב עם תא אחסון חלול.ניתן להשיג את הנפח המקסימלי של 1930L, גם אם מדובר בספה ניידת אווטאר, זה לא ייקח הרבה מאמץ.
מבחינת הספק, המכונית החדשה מאמצת שילוב כוח של מנועים 1.5T+כפולים, מתוכם ל-1.5T הספק מרבי של 115kW (156Ps), עם סיוע מנוע כפול של 125kW, התפוקה המקיפה של המערכת יכולה להגיע ל-240kW, וכן שיא המומנט הוא 545N מ', תואם ל-3. הוא מצויד בתיבת הילוכים DHT, וקיבולת ערכת הסוללות היא 19.27kWh, שיכולה לתמוך ב-80 ק"מ של חיי סוללה חשמלית טהורה של WLTC.צריכת הדלק המקיפה של WLTC היא 1.76 ליטר/100 ק"מ בלבד.המכונית החדשה מספקת גם ממשק טעינה מהירה, שנוח למשתמשים לחדש אנרגיה במהירות.
בהשוואה ל-Kunpeng e+ הקודם, Tiggo 8 Pro PHEV לא רק מותאם מבחינת כוח ותצורה, אלא גם יפה יותר במראה.גם התצורה הכוללת המשודרגת משביעת רצון, וגם המחיר משתלם מאוד.זה גם מוסיף כללי למערך דגמי האנרגיה החדשים של המשפחה.האם אתה אוהב את ה-Tiggo 8 Pro PHEV הזה?אם יש צורך, אתה יכולצור קשר
דגם רכב | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 Champion Edition 290T 2WD High Gloss Edition 5 מושבים | 2024 Champion Edition 290T 2WD High Gloss Edition 7 מושבים | 2024 Champion Edition 290T 2WD Shining Edition 5 מושבים | 2024 Champion Edition 290T 2WD Shining Edition 7 מושבים | |
מידע בסיסי | ||||
יַצרָן | שרי | |||
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
מנוע | 1.6T 197 כ"ס L4 | |||
הספק מקסימלי (kW) | 145 (197 כ"ס) | |||
מומנט מרבי (Nm) | 290 ננומטר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745 מ"מ | |||
מהירות מרבית (KM/H) | 200 ק"מ | |||
WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 7.1 ליטר | |||
גוּף | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2710 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1582 | |||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1604 | |||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | 7 | 5 | 7 |
משקל עצמי (ק"ג) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
משקל עומס מלא (ק"ג) | 2166 | |||
קיבולת מיכל דלק (L) | 51 | |||
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
מנוע | ||||
דגם מנוע | SQRF4J16C | |||
תזוזה (מ"ל) | 1598 | |||
תזוזה (L) | 1.6 | |||
טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |||
סידור צילינדר | L | |||
מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
כוח סוס מרבי (Ps) | 197 | |||
הספק מקסימלי (kW) | 145 | |||
מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5500 | |||
מומנט מרבי (Nm) | 290 | |||
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 2000-4000 | |||
טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |||
צורת דלק | בֶּנזִין | |||
דרגת דלק | 92# | |||
שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | ||||
תיאור תיבת הילוכים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |||
הילוכים | 7 | |||
סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים כפולת מצמד (DCT) | |||
שלדה/היגוי | ||||
מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
מבנה גוף | נושא עומס | |||
גלגל/ברקס | ||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
גודל צמיג קדמי | 235/55 R18 | |||
גודל צמיג אחורי | 235/55 R18 |
דגם רכב | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 Champion Edition 290T 2WD Peak Edition 5 מושבים | 2024 Champion Edition 290T 2WD Peak Edition 7 מושבים | 2024 Champion Edition 390T 2WD Peak Edition 5 מושבים | 2024 Champion Edition 390T 2WD Peak Edition 7 מושבים | |
מידע בסיסי | ||||
יַצרָן | שרי | |||
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
מנוע | 1.6T 197 כ"ס L4 | 2.0T 254 כ"ס L4 | ||
הספק מקסימלי (kW) | 145 (197 כ"ס) | 187 (254 כ"ס) | ||
מומנט מרבי (Nm) | 290 ננומטר | 390 ננומטר | ||
תֵבַת הִלוּכִים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745 מ"מ | |||
מהירות מרבית (KM/H) | 200 ק"מ | 210 ק"מ | ||
WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 7.1 ליטר | 7.49 ליטר | ||
גוּף | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2710 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1582 | |||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1604 | |||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | 7 | 5 | 7 |
משקל עצמי (ק"ג) | 1581 | 1612 | 1623 | 1650 |
משקל עומס מלא (ק"ג) | 2166 | 2194 | ||
קיבולת מיכל דלק (L) | 51 | |||
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
מנוע | ||||
דגם מנוע | SQRF4J16C | SQRF4J20 | ||
תזוזה (מ"ל) | 1598 | 1998 | ||
תזוזה (L) | 1.6 | 2.0 | ||
טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |||
סידור צילינדר | L | |||
מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
כוח סוס מרבי (Ps) | 197 | 254 | ||
הספק מקסימלי (kW) | 145 | 187 | ||
מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5500 | |||
מומנט מרבי (Nm) | 290 | 390 | ||
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 2000-4000 | 1750-4000 | ||
טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |||
צורת דלק | בֶּנזִין | |||
דרגת דלק | 92# | |||
שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | ||||
תיאור תיבת הילוכים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |||
הילוכים | 7 | |||
סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים כפולת מצמד (DCT) | |||
שלדה/היגוי | ||||
מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
מבנה גוף | נושא עומס | |||
גלגל/ברקס | ||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
גודל צמיג קדמי | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
גודל צמיג אחורי | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
דגם רכב | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 290T 2WD Skydome Edition 5 מושבים | 2022 290T 2WD Skydome Edition 7 מושבים | 2022 290T 2WD Vast Edition 5 מושבים | 2022 290T 2WD Vast Edition 7 מושבים | |
מידע בסיסי | ||||
יַצרָן | שרי | |||
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
מנוע | 1.6T 197 כ"ס L4 | |||
הספק מקסימלי (kW) | 145 (197 כ"ס) | |||
מומנט מרבי (Nm) | 290 ננומטר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745 מ"מ | |||
מהירות מרבית (KM/H) | 200 ק"מ | |||
WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 7.39 ליטר | |||
גוּף | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2710 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1582 | |||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1604 | |||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | 7 | 5 | 7 |
משקל עצמי (ק"ג) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
משקל עומס מלא (ק"ג) | אף אחד | |||
קיבולת מיכל דלק (L) | 51 | |||
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
מנוע | ||||
דגם מנוע | SQRF4J16 | |||
תזוזה (מ"ל) | 1598 | |||
תזוזה (L) | 1.6 | |||
טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |||
סידור צילינדר | L | |||
מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
כוח סוס מרבי (Ps) | 197 | |||
הספק מקסימלי (kW) | 145 | |||
מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5500 | |||
מומנט מרבי (Nm) | 290 | |||
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 2000-4000 | |||
טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |||
צורת דלק | בֶּנזִין | |||
דרגת דלק | 92# | |||
שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | ||||
תיאור תיבת הילוכים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |||
הילוכים | 7 | |||
סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים כפולת מצמד (DCT) | |||
שלדה/היגוי | ||||
מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
מבנה גוף | נושא עומס | |||
גלגל/ברקס | ||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
גודל צמיג קדמי | 235/55 R18 | |||
גודל צמיג אחורי | 235/55 R18 |
דגם רכב | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2024 Champion Edition 390T 4WD Peak Edition 5 מושבים | 2024 Champion Edition 390T 4WD Peak Edition 7 מושבים | 2024 Champion Edition 390T 2WD Proud Edition 5 מושבים | 2024 Champion Edition 390T 2WD Proud Edition 7 מושבים | |
מידע בסיסי | ||||
יַצרָן | שרי | |||
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
מנוע | 2.0T 254 כ"ס L4 | |||
הספק מקסימלי (kW) | 187 (254 כ"ס) | |||
מומנט מרבי (Nm) | 390 ננומטר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | אוטומטי 8 הילוכים | ||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745 מ"מ | |||
מהירות מרבית (KM/H) | 210 ק"מ | |||
WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 7.89 ליטר | 7.52 ליטר | ||
גוּף | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2710 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1582 | |||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1604 | |||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | 7 | 5 | 7 |
משקל עצמי (ק"ג) | 1717 | 1741 | 1646 | 1672 |
משקל עומס מלא (ק"ג) | 2277 | 2221 | ||
קיבולת מיכל דלק (L) | 51 | |||
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
מנוע | ||||
דגם מנוע | SQRF4J20 | |||
תזוזה (מ"ל) | 1998 | |||
תזוזה (L) | 2.0 | |||
טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |||
סידור צילינדר | L | |||
מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
כוח סוס מרבי (Ps) | 254 | |||
הספק מקסימלי (kW) | 187 | |||
מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5500 | |||
מומנט מרבי (Nm) | 390 | |||
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1750-4000 | |||
טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |||
צורת דלק | בֶּנזִין | |||
דרגת דלק | 92# | |||
שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | ||||
תיאור תיבת הילוכים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | אוטומטי 8 הילוכים | ||
הילוכים | 7 | 8 | ||
סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים כפולת מצמד (DCT) | תיבת הילוכים ידנית אוטומטית (AT) | ||
שלדה/היגוי | ||||
מצב נהיגה | 4WD קדמי | FWD קדמי | ||
סוג הנעה ארבע גלגלים | 4WD בזמן | אף אחד | ||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
מבנה גוף | נושא עומס | |||
גלגל/ברקס | ||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
גודל צמיג קדמי | 235/50 R19 | |||
גודל צמיג אחורי | 235/50 R19 |
דגם רכב | Chery Tiggo 8 Pro | |
2024 Champion Edition 390T 4WD Proud Edition 5 מושבים | 2024 Champion Edition 390T 4WD Proud Edition 7 מושבים | |
מידע בסיסי | ||
יַצרָן | שרי | |
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |
מנוע | 2.0T 254 כ"ס L4 | |
הספק מקסימלי (kW) | 187 (254 כ"ס) | |
מומנט מרבי (Nm) | 390 ננומטר | |
תֵבַת הִלוּכִים | אוטומטי 8 הילוכים | |
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745 מ"מ | |
מהירות מרבית (KM/H) | 210 ק"מ | |
WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 7.99 ליטר | |
גוּף | ||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2710 | |
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1582 | |
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1604 | |
מספר דלתות (יחידות) | 5 | |
מספר מושבים (יחידות) | 5 | 7 |
משקל עצמי (ק"ג) | 1713 | 1741 |
משקל עומס מלא (ק"ג) | 2291 | |
קיבולת מיכל דלק (L) | 51 | |
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |
מנוע | ||
דגם מנוע | SQRF4J20 | |
תזוזה (מ"ל) | 1998 | |
תזוזה (L) | 2.0 | |
טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |
סידור צילינדר | L | |
מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |
מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |
כוח סוס מרבי (Ps) | 254 | |
הספק מקסימלי (kW) | 187 | |
מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5500 | |
מומנט מרבי (Nm) | 390 | |
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1750-4000 | |
טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |
צורת דלק | בֶּנזִין | |
דרגת דלק | 92# | |
שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |
תֵבַת הִלוּכִים | ||
תיאור תיבת הילוכים | אוטומטי 8 הילוכים | |
הילוכים | 8 | |
סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים ידנית אוטומטית (AT) | |
שלדה/היגוי | ||
מצב נהיגה | 4WD קדמי | |
סוג הנעה ארבע גלגלים | 4WD בזמן | |
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |
מבנה גוף | נושא עומס | |
גלגל/ברקס | ||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |
גודל צמיג קדמי | 235/50 R19 | |
גודל צמיג אחורי | 235/50 R19 |
דגם רכב | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 290T 2WD Storm Edition 5 מושבים | 2022 290T 2WD Storm Edition 7 מושבים | 2022 290T 2WD Interstellar Edition 5 מושבים | 2022 290T 2WD Interstellar Edition 7 מושבים | |
מידע בסיסי | ||||
יַצרָן | שרי | |||
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
מנוע | 1.6T 197 כ"ס L4 | |||
הספק מקסימלי (kW) | 145 (197 כ"ס) | |||
מומנט מרבי (Nm) | 290 ננומטר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745 מ"מ | |||
מהירות מרבית (KM/H) | 200 ק"מ | |||
WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 7.39 ליטר | |||
גוּף | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2710 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1582 | |||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1604 | |||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | 7 | 5 | 7 |
משקל עצמי (ק"ג) | 1581 | 1612 | 1581 | 1612 |
משקל עומס מלא (ק"ג) | אף אחד | |||
קיבולת מיכל דלק (L) | 51 | |||
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
מנוע | ||||
דגם מנוע | SQRF4J16 | |||
תזוזה (מ"ל) | 1598 | |||
תזוזה (L) | 1.6 | |||
טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |||
סידור צילינדר | L | |||
מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
כוח סוס מרבי (Ps) | 197 | |||
הספק מקסימלי (kW) | 145 | |||
מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5500 | |||
מומנט מרבי (Nm) | 290 | |||
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 2000-4000 | |||
טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |||
צורת דלק | בֶּנזִין | |||
דרגת דלק | 92# | |||
שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | ||||
תיאור תיבת הילוכים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |||
הילוכים | 7 | |||
סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים כפולת מצמד (DCT) | |||
שלדה/היגוי | ||||
מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
מבנה גוף | נושא עומס | |||
גלגל/ברקס | ||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
גודל צמיג קדמי | 235/50 R19 | |||
גודל צמיג אחורי | 235/50 R19 |
דגם רכב | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 390T 2WD Skydome Edition 5 מושבים | 2022 390T 2WD Skydome Edition 7 מושבים | 2022 390T 2WD Vast Edition 5 מושבים | 2022 390T 2WD Vast Edition 7 מושבים | |
מידע בסיסי | ||||
יַצרָן | שרי | |||
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
מנוע | 2.0T 254 כ"ס L4 | |||
הספק מקסימלי (kW) | 187 (254 כ"ס) | |||
מומנט מרבי (Nm) | 390 ננומטר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745 מ"מ | |||
מהירות מרבית (KM/H) | 210 ק"מ | |||
WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 7.49 ליטר | |||
גוּף | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2710 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1582 | |||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1604 | |||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | 7 | 5 | 7 |
משקל עצמי (ק"ג) | 1623 | 1650 | 1623 | 1650 |
משקל עומס מלא (ק"ג) | אף אחד | |||
קיבולת מיכל דלק (L) | 51 | |||
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
מנוע | ||||
דגם מנוע | SQRF4J20 | |||
תזוזה (מ"ל) | 1998 | |||
תזוזה (L) | 2.0 | |||
טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |||
סידור צילינדר | L | |||
מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
כוח סוס מרבי (Ps) | 254 | |||
הספק מקסימלי (kW) | 187 | |||
מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5500 | |||
מומנט מרבי (Nm) | 390 | |||
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1750-4000 | |||
טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |||
צורת דלק | בֶּנזִין | |||
דרגת דלק | 92# | |||
שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |||
Gתיבת אוזניים | ||||
תיאור תיבת הילוכים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |||
הילוכים | 7 | |||
סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים כפולת מצמד (DCT) | |||
שלדה/היגוי | ||||
מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
מבנה גוף | נושא עומס | |||
גלגל/ברקס | ||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
גודל צמיג קדמי | 235/55 R18 | 235/50 R19 | ||
גודל צמיג אחורי | 235/55 R18 | 235/50 R19 |
דגם רכב | Chery Tiggo 8 Pro | |||
2022 390T 4WD Vast Edition 5 מושבים | 2022 390T 4WD Vast Edition 7 מושבים | 2022 390T 4WD Storm Edition 5 מושבים | 2022 390T 4WD Storm Edition 7 מושבים | |
מידע בסיסי | ||||
יַצרָן | שרי | |||
סוג אנרגיה | בֶּנזִין | |||
מנוע | 2.0T 254 כ"ס L4 | |||
הספק מקסימלי (kW) | 187 (254 כ"ס) | |||
מומנט מרבי (Nm) | 390 ננומטר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |||
LxWxH(mm) | 4745*1860*1745 מ"מ | |||
מהירות מרבית (KM/H) | 210 ק"מ | |||
WLTC צריכת דלק מקיפה (ליטר/100 ק"מ) | 7.89 ליטר | |||
גוּף | ||||
בסיס גלגלים (מ"מ) | 2710 | |||
בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1582 | |||
בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1604 | |||
מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
מספר מושבים (יחידות) | 5 | 7 | 5 | 7 |
משקל עצמי (ק"ג) | 1717 | 1741 | 1717 | 1741 |
משקל עומס מלא (ק"ג) | אף אחד | |||
קיבולת מיכל דלק (L) | 51 | |||
מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
מנוע | ||||
דגם מנוע | SQRF4J20 | |||
תזוזה (מ"ל) | 1998 | |||
תזוזה (L) | 2.0 | |||
טופס כניסת אוויר | מוגדש טורבו | |||
סידור צילינדר | L | |||
מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
כוח סוס מרבי (Ps) | 254 | |||
הספק מקסימלי (kW) | 187 | |||
מהירות הספק מרבית (סל"ד) | 5500 | |||
מומנט מרבי (Nm) | 390 | |||
מהירות מומנט מקסימלית (סל"ד) | 1750-4000 | |||
טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |||
צורת דלק | בֶּנזִין | |||
דרגת דלק | 92# | |||
שיטת אספקת דלק | הזרקה ישירה בתוך צילינדר | |||
תֵבַת הִלוּכִים | ||||
תיאור תיבת הילוכים | כפול מצמד בעל 7 הילוכים | |||
הילוכים | 7 | |||
סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים כפולת מצמד (DCT) | |||
שלדה/היגוי | ||||
מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
מבנה גוף | נושא עומס | |||
גלגל/ברקס | ||||
סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
גודל צמיג קדמי | 235/50 R19 | |||
גודל צמיג אחורי | 235/50 R19 |
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.