BYD Tang EV 2022 4WD 7 מושבים

BYDמתעקש על מחקר ופיתוח של טכנולוגיית אנרגיה חדשה, ותהליך עיצוב הרכב וייצורו התקדמו משמעותית בהשוואה למקור.מותג בבעלות עצמית זה שינה את תדמיתו בלב כולם.נכון לעכשיו, יש לה מגוון מוצרים הנמכרים ביותר, והמכירות הכוללות שלו מאוד מושכות את העין!מה דעתך לקנות אBYD Tang EV?הדגם הבלעדי של 2022 730KM, הבה נסתכל על הביצועים של מכונית זו בכל ההיבטים.

מבחינת המראה, השפה העיצובית המשפחתית מאומצת.לוח הכרום עם הלוגו "Tang" בחזית משולבת עם הקצה העליון של הפנסים השמאלי והימני, מה שמגביר את תחושת העידון ומרחיב את האפקט החזותי.פנסי הלונגן בוהקים מלפנים, מקור אור LED מלא מסוג מטריקס משמש בחלל המנורה, ואפקט התאורה טוב בלילה.

האורך, הרוחב והגובה של כל הרכב הם 4900*1950*1725 מ"מ, ובסיס הגלגלים הוא 2820 מ"מ.מתאר הגוף אינו סגנון גברי הארד-קור, אלא פשוט וחלק.לגג התלוי יש נטייה להחליק מטה לאחור, מה שנראה אופנתי יותר, בשורה האחורית נעשה שימוש בזכוכית הפרטיות, מה שמשפר את הציון, וגם הגלגלים הגדולים בגודל 20 אינץ' וקאליפר הבלמים האדום מושכים את העין. .

הזנב פשוט ומלא, הפנסים האחוריים החודרים הם בעלי אפקט תלת מימדי קעור-קמור, ופס אורות ה-LED האדום הבוהק ניתן לזיהוי רב כאשר הוא מואר, במיוחד בלילה.

הפריסה הפנימית פשוטה, תא הנוסעים מכוסה בהרבה חומרים רכים ועטיפת עור, והכמות המתאימה של לוחות מתכת ולוחות צבועים משפרת עוד יותר את המרקם.המושבים הקדמיים רכים ונתפרו.

הוא מצויד במכשיר LCD מלא בגודל 12.3 אינץ', שיכול להציג מידע עשיר על הרכב, ומסך שליטה מרכזי גדול מסתובב בגודל 15.6 אינץ' עם תחושת טכנולוגיה.הוא תומך בבקרת זיהוי קולי, אינטרנט של כלי רכב, שדרוג OTA וכו', ויש לו גם צג דיגיטלי HUD head-up, מקליט נהיגה מובנה, טעינה אלחוטית לטלפונים ניידים בשורה הראשונה, רמקולים 12 רמקולים, אודיו של מותג Dynaudio , מיזוג אוויר אוטומטי, מיזוג אחורי עצמאי, כניסה והתנעה ללא מפתח, התנעה מרחוק, כריות אוויר למושב הנוסע הראשי, כריות צד קדמיות, כריות וילון ראש מלפנים ומאחור וכו'.

מסופק פריסת 7 מושבים של 2+3+2, וניתן לבחור פריסת 6 מושבים של 2+2+2 בו-זמנית.המושבים הראשיים והטייס הקדמי ניתנים להתאמה חשמלית ויש להם פונקציות חימום ואוורור.המתנסה בגובה 1.74 מטר יושב בשורה השנייה, עם יותר מ-2 אגרופים במרווח הרגליים וקצת יותר מאגרוף אחד במרווח הראש, ואז נכנס לשורה השלישית.לא נשאר הרבה מקום ברגליים ובראש, מה שנחשב מספק.

בטעינה מלאה, אין בעיה לאחסן קצת מזוודות יומיות בתא המטען, וזה די טוב.אם שורת המושבים השלישית מקופלת, תא המטען שטוח מאוד ובעל כושר העמסה חזק.

חלק הכוח מצויד במגנט קבוע/סינכרוני בהספק של 245 כוחות סוס בהספק מרבי של 180kW ומומנט מרבי של 350N מ'.הוא משתמש בסוללת ליתיום ברזל פוספט עם תא פודי.טווח השיוט החשמלי הטהור שהוכרז הוא 730 ק"מ.זמן 0.5 שעות.

תגובת הכוח חיובית, התאוצה חלקה וישירה, ללא תקלות, העקיפה בחלק האמצעי והאחורי מלאת ביטחון, התנועות מושלמות בצורה נקייה ופנים הרכב שקט מאוד.

השלדה מאמצת מתלים עצמאיים של מקפרסון מלפנים ומאחור רב-חיבוריות.סגנון הכוונון מוטה לנוחות, שיכולה לסנן את רוב המהמורות בכביש, אבל רעשי הצמיגים בכבישים לא סלולים חזק מדי.בנוסף, בגלל ערכת הסוללות בתחתית, מרווח הקרקע הופך נמוך יותר, וצריך להיזהר בעת מעבר בורות גדולים.

בתור רכב שטח חשמלי טהור בינוני,BYD Tang EVבעל איכות כללית טובה, עיצוב חיצוני הגון ונדיב, סגנון פנים רגוע, חומרים מוצקים, עיבוד מפורט קיים גם כן, ביצועי חיי סוללה יציבים ותפוקת כוח בשפע.

Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.