BYD-Song PLUS EV/DM-i SUV אנרגיה חדשה
הBYD Song PLUS Champion Edition, שקיבלה את מירב תשומת הלב בשוק, סוף סוף שוחררה.הפעם, המכונית החדשה עדיין מחולקת לשתי גרסאות: DM-i ו-EV.ביניהם, לגרסת ה-DM-i champion יש בסך הכל 4 דגמים, בטווח מחירים של 159,800 עד 189,800 CNY, וגם לגרסת EV אלוף 4 תצורות, בטווח מחירים של 169,800 עד 209,800 CNY.
השינויים בדגם החדש גדולים יחסית.כאשר אושן הוקמה לראשונה, על מנת לאזן בין שתי מערכות המכירות העיקריות של Dynasty ואושן, BYD שמה את Song PLUS על Ocean למכירות.כיום, Song PLUS הפך לחבר חשוב ברשת אושן.לכן, לעיצוב המראה של המכונית החדשה יש יותר טעם של "אסתטיקה ימית".ל-DM-i יש פנים קדמיים שונים מ-EV, ו-EV מאמץ עיצוב קדמי סגור.
מבחינת גודל הגוף, בסיס הגלגלים של הדגם החדש לא השתנה, שהוא עדיין 2765 מ"מ, אך עקב השינוי בצורה, אורך הגוף של DM-i גדל ל-4775 מ"מ, ושל EV גדל ל-4785 מ"מ.
מבחינת תא הטייס, הדגם החדש עשה אופטימיזציה של כמה פרטים בפנים, כמו פס דקורטיבי חדש מלוטש בגלגל ההגה, ותו ה"שיר" המקורי במרכז הוחלף ב"BYD".המושבים מעוטרים בהתאמת שלושה צבעים ומוחלפים באותו ראש ציוד אלקטרוני קריסטל שלחותמות BYD.
כוח הוא גולת הכותרת.הספק DM-i הוא 1.5 ליטר עם מנוע הנעה.ההספק המרבי של המנוע הוא 85 קילוואט, וההספק המרבי של מנוע ההנעה הוא 145 קילוואט.מארז הסוללות הוא סוללת ליתיום ברזל פוספט של Fudi..EV תספק למנועי הנעה עם שני הספקים לפי תצורות שונות.ההספק הנמוך הוא 204 כוחות סוס, וההספק הגבוה הוא 218 כוחות סוס.חיי הסוללה החשמלית הטהורה של CLTC הם 520 קילומטרים ו-605 קילומטרים בהתאמה.
מפרטי BYD Song PLUS
| דגם רכב | מהדורת אלוף 2023 520KM יוקרה | 2023 Champion Edition 520KM Premium | 2023 Champion Edition 520KM ספינת דגל | 2023 Champion Edition 605KM Flagship PLUS |
| מֵמַד | 4785x1890x1660 מ"מ | |||
| בסיס גלגלים | 2765 מ"מ | |||
| מהירות מקסימלית | 175 ק"מ | |||
| זמן האצה 0-100 קמ"ש | (0-50 קמ"ש)4 שניות | |||
| קיבולת סוללה | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט | |||
| טכנולוגיית סוללה | סוללת להב BYD | |||
| זמן טעינה מהיר | טעינה מהירה 0.5 שעות טעינה איטית 10.2 שעות | טעינה מהירה 0.47 שעות טעינה איטית 12.4 שעות | ||
| צריכת אנרגיה לכל 100 ק"מ | 13.7kWh | 14.1kWh | ||
| כּוֹחַ | 204 כ"ס/150 קג"מ | 218 כ"ס/160 קג"מ | ||
| מומנט מירבי | 310 ננומטר | 380 ננומטר | ||
| מספר מושבים | 5 | |||
| מערכת נהיגה | FWD מנוע יחיד | |||
| טווח מרחק | 520 ק"מ | 605 ק"מ | ||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
ניתן לראות שהחדש הנוכחישיר PLUS DM-i Champion Editionחסר הנעה לארבעה גלגלים בהשוואה לדגם הישן, אבל זה זמני.בקבוצה האחרונה של קטלוגים של הצהרות מכוניות חדשות של משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע של סין, ראינו את מידע ההצהרה של דגם ההנעה הארבע גלגלית Song PLUS DM-i Champion Edition.אם אתה אוהב דגמים עם הנעה ארבע גלגלים, אתה יכול לחכות.
שיר PLUS DM-i Champion Edition
מחיר דגם הדגל 110 ק"מ הוא 159,800 CNY.התצורה הסטנדרטית כוללת: מארז סוללות 18.3kWh, גלגלי 19 אינץ', 6 כריות אוויר, מקליט נהיגה מובנה, מערכת למניעת התהפכות, חיישני חניה מלפנים ומאחור, שלדה שקופה 540 מעלות, בקרת שיוט, דלת תא מטען חשמלית, מפתח NFC.כניסה ללא מפתח בשורה הראשונה, התנעה ללא מפתח, התנעה מרחוק, פריקה חיצונית, פנסי LED, גג שמש פנורמי, זכוכית רבודה קדמית, מסך שליטה מרכזי מסתובב 12.8 אינץ', זיהוי קולי, מכונת רשת לרכב.מכשיר דיגיטלי LCD מלא בגודל 12.3 אינץ', מערכת שמע עם 9 רמקולים, אור סביבה מונוכרום, מיזוג אוויר אוטומטי, פתחי פליטה אחוריים, מטהר רכב וכו'.
מחיר ספינת הדגל PLUS 110 ק"מ הוא 169,800 CNY, שזה יקר יותר ב-10,000 CNY מדגם הדגל של 110 ק"מ.תצורות נוספות כוללות: אזהרת סטייה מנתיב, בלימה אקטיבית AEB, התרעת התנגשות קדימה, שיוט אדפטיבי במהירות מלאה, סיוע לשמירה על הנתיב, מרכז נתיב, אוורור וחימום של המושבים הקדמיים, תאורת סביבה 31 צבעים וכו'.
מחיר ספינת הדגל PLUS 150 ק"מ הוא 179,800 CNY, שזה יקר יותר ב-10,000 CNY מספינת הדגל PLUS של 110 ק"מ.תצורות נוספות כוללות: ערכת סוללות של 26.6kWh, אזהרת פתיחת דלת, אזהרת התנגשות מאחור, אזהרת צד של רכב אחורי, ומראה אחורית אוטומטית נגד סנוור, סיוע במיזוג, טעינה אלחוטית של טלפונים ניידים בשורה הראשונה וכו'.
מחיר ספינת הדגל PLUS 5G 150 ק"מ במחיר של 189,800 CNY, שזה יקר יותר ב-10,000 CNY מספינת הדגל PLUS של 150 ק"מ.תצורות נוספות כוללות: חניה אוטומטית, מסך שליטה מרכזי מסתובב בגודל 15.6 אינץ', רשת 5G לרכב-מכונה, KTV לרכב, מערכת שמע יאנפי לישי 10 רמקולים וכו'.
בהשוואה לדגם הישן, הדגם החדש עבר אופטימיזציה מבחינת תצורת המחיר.זהו גם דגם הדגל של 110 ק"מ, והדגם החדש זול ב-8000CNY מהדגם הישן.יחד עם זאת, המחיר של תצורות אחרות מעט יותר יקר מהדגם הישן ב-2000CNY, אבל אתה יכול לקבל ערכת סוללות עם קיבולת גדולה יותר.חיי הסוללה החשמלית הטהורה של NEDC הוגדלו גם מ-110 ק"מ מהדגם הישן ל-150 ק"מ..לכן, DM-i Champion Edition עדיין ממליץ על ספינת הדגל PLUS של 150 ק"מ עם 179,800 CNY.
דגם היוקרה 520 ק"מ במחיר של 169,800 CNY.התצורה הסטנדרטית כוללת: מנוע הנעה 150kW, מארז סוללות 71.8kWh, גלגלי 19 אינץ', 6 כריות אוויר, מערכת למניעת התהפכות, חיישני חניה מלפנים ומאחור, מצלמת רוורס, בקרת שיוט, חנייה בשלט רחוק, מפתח NFC.כניסה ללא מפתח בשורה הראשונה, התנעה ללא מפתח, פריקה חיצונית, פנסי LED, גג שמש פנורמי, זכוכית פרטית אחורית, מסך גדול מסתובב בגודל 12.8 אינץ', מכונת רשת לרכב לרכב, מכשיר דיגיטלי LCD מלא בגודל 12.3 אינץ'.מושבים מתכווננים חשמליים לנהג הראשי, שמע 6 רמקולים, מיזוג אוויר אוטומטי, פתחי מפלט אחוריים וכו'.
מחירו של דגם הפרימיום 520 ק"מ עומד על 179,800 CNY, שזה יקר יותר ב-10,000 CNY מדגם היוקרה של 520 ק"מ.תצורות נוספות כוללות: שלדה שקופה של 540 מעלות, דלת תא מטען חשמלית, זכוכית רבודה קדמית, טעינה אלחוטית קדמית לטלפונים ניידים, מושב חשמלי לטייס משנה, שמע 9 רמקולים, אור סביבה מונוכרומטי וכו'.
מחיר דגם הדגל של 520 ק"מ הוא 189,800 CNY, שזה יקר יותר ב-10,000 CNY מדגם הפרימיום של 520 ק"מ.תצורות נוספות כוללות: אזהרת סטייה מנתיב, בלימה אקטיבית של AEB, אזהרת פתיחת דלתות, התרעת התנגשות מלפנים ומאחור, שיוט אדפטיפי במהירות מלאה, התרעה בצד רכב אחורי, סיוע במיזוג, ריכוז נתיב, ואורות גבוהים ונמוכים אדפטיבית.מראה אחורית אוטומטית נגד סנוור, אוורור וחימום מושבים קדמיים, מטהר רכב וכו'.
ספינת הדגל PLUS 605 ק"מ מתומחרת ב-209,800 CNY, שזה יקר יותר ב-20,000 CNY מדגם הדגל של 520 ק"מ.תצורות נוספות כוללות: ערכת סוללות של 87.04kWh, חניה אוטומטית, מסך שליטה מרכזי מסתובב בגודל 15.6 אינץ', רשת 5G לרכב-מכונה, KTV לרכב, מערכת שמע Yanfei Lishi 10 רמקולים וכו'.
BYD התאים את התצורה של Song PLUS EV.לגרסת האלופה יש לא רק מנוע נהיגה חזק יותר, אלא גם נוספה גרסה ארוכת טווח עם קיבולת סוללה גדולה יותר.כתצורת EV ברמת הכניסה, גרסת האלופה זולה ב-17,000 CNY מהדגם הישן., אפילו דגם היוקרה ברמת הכניסה יכול לקבל תצורה טובה.אם אתה צריך מערכת נהיגה חכמה, אתה יכול להסתכל על דגם הדגל של 520 ק"מ, והמחיר של תצורה זו הוא 189,800 CNY, שזה רק 3000 CNY יקר יותר מדגם הפרימיום הישן ברמת הכניסה.לכן, מומלץ לסטודנטים שרוצים לקנות דגמי EV להסתכל על דגם הדגל של 520 ק"מ.
| דגם רכב | BYD SONG Plus EV | |||
| מהדורת אלוף 2023 520KM יוקרה | 2023 Champion Edition 520KM Premium | 2023 Champion Edition 520KM ספינת דגל | 2023 Champion Edition 605KM Flagship PLUS | |
| מידע בסיסי | ||||
| יַצרָן | BYD | |||
| סוג אנרגיה | חשמל טהור | |||
| מנוע חשמלי | 204 כ"ס | 218 כ"ס | ||
| טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | 520 ק"מ | 605 ק"מ | ||
| זמן טעינה (שעה) | טעינה מהירה 0.5 שעות טעינה איטית 10.2 שעות | טעינה מהירה 0.47 שעות טעינה איטית 12.4 שעות | ||
| הספק מקסימלי (kW) | 150 (204 כ"ס) | 160 (218 כ"ס) | ||
| מומנט מרבי (Nm) | 310 ננומטר | 380 ננומטר | ||
| LxWxH(mm) | 4785x1890x1660 מ"מ | |||
| מהירות מרבית (KM/H) | 175 ק"מ | |||
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| גוּף | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2765 | |||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1630 | |||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1630 | |||
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
| משקל עצמי (ק"ג) | 1920 | 2050 | ||
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2295 | 2425 | ||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
| מנוע חשמלי | ||||
| תיאור מנוע | פיור אלקטריק 204 HP | פיור אלקטריק 218 HP | ||
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | |||
| הספק מנוע כולל (kW) | 150 | 160 | ||
| כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 204 | 218 | ||
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 310 | 330 | ||
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 150 | 160 | ||
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 310 | 330 | ||
| מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | אף אחד | |||
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | אף אחד | |||
| מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | |||
| פריסת מנוע | חֲזִית | |||
| טעינת סוללה | ||||
| סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט | |||
| מותג סוללות | BYD | |||
| טכנולוגיית סוללה | סוללת להב BYD | |||
| קיבולת סוללה (kWh) | 71.8kWh | 87.04kWh | ||
| טעינת סוללה | טעינה מהירה 0.5 שעות טעינה איטית 10.2 שעות | טעינה מהירה 0.47 שעות טעינה איטית 12.4 שעות | ||
| יציאת טעינה מהירה | ||||
| מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | חימום בטמפרטורה נמוכה | |||
| נוזל מקורר | ||||
| שלדה/היגוי | ||||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
| מבנה גוף | נושא עומס | |||
| גלגל/ברקס | ||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
| גודל צמיג קדמי | 235/50 R19 | |||
| גודל צמיג אחורי | 235/50 R19 | |||
| דגם רכב | BYD SONG Plus EV | |
| מהדורת פרימיום 2021 | מהדורת דגל 2021 | |
| מידע בסיסי | ||
| יַצרָן | BYD | |
| סוג אנרגיה | חשמל טהור | |
| מנוע חשמלי | 184 כ"ס | |
| טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | 505 ק"מ | |
| זמן טעינה (שעה) | טעינה מהירה 0.5 שעות טעינה איטית 10.2 שעות | |
| הספק מקסימלי (kW) | 135 (184 כ"ס) | |
| מומנט מרבי (Nm) | 280 ננומטר | |
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680 מ"מ | |
| מהירות מרבית (KM/H) | 160 ק"מ | |
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 14.1kWh | |
| גוּף | ||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2765 | |
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1630 | |
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1630 | |
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | |
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |
| משקל עצמי (ק"ג) | 1950 | |
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2325 | |
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |
| מנוע חשמלי | ||
| תיאור מנוע | פיור אלקטריק 184 HP | |
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | |
| הספק מנוע כולל (kW) | 135 | |
| כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 184 | |
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 280 | |
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 135 | |
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 280 | |
| מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | אף אחד | |
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | אף אחד | |
| מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | |
| פריסת מנוע | חֲזִית | |
| טעינת סוללה | ||
| סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט | |
| מותג סוללות | BYD | |
| טכנולוגיית סוללה | סוללת להב BYD | |
| קיבולת סוללה (kWh) | 71.7kWh | |
| טעינת סוללה | טעינה מהירה 0.5 שעות טעינה איטית 10.2 שעות | |
| יציאת טעינה מהירה | ||
| מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | חימום בטמפרטורה נמוכה | |
| נוזל מקורר | ||
| שלדה/היגוי | ||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |
| מבנה גוף | נושא עומס | |
| גלגל/ברקס | ||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |
| גודל צמיג קדמי | 235/50 R19 | |
| גודל צמיג אחורי | 235/50 R19 | |
| דגם רכב | BYD SONG Plus DM-i | |||
| 2023 DM-i Champion Edition 110KM ספינת דגל | 2023 DM-i Champion Edition 110KM Flagship PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Flagship PLUS | 2023 DM-i Champion Edition 150KM Flagship PLUS 5G | |
| מידע בסיסי | ||||
| יַצרָן | BYD | |||
| סוג אנרגיה | פלאג אין היברידית | |||
| מָנוֹעַ | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
| טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | 110 ק"מ | 150 ק"מ | ||
| זמן טעינה (שעה) | 1 שעה טעינה מהירה 5.5 שעות טעינה איטית | 1 שעה טעינה מהירה 3.8 שעות טעינה איטית | ||
| הספק מירבי של מנוע (kW) | 81 (110 כ"ס) | |||
| הספק מרבי של מנוע (kW) | 145 (197 כ"ס) | |||
| מומנט מרבי (Nm) | 135 ננומטר | |||
| מומנט מרבי מנוע (Nm) | 325 ננומטר | |||
| LxWxH(mm) | 4775x1890x1670 מ"מ | |||
| מהירות מרבית (KM/H) | 170 ק"מ | |||
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | אף אחד | |||
| מצב טעינה מינימלי צריכת דלק (ליטר/100 ק"מ) | אף אחד | |||
| גוּף | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2765 | |||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1630 | |||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1630 | |||
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
| משקל עצמי (ק"ג) | 1830 | |||
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2205 | |||
| קיבולת מיכל דלק (L) | 60 | |||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
| מנוע | ||||
| דגם מנוע | BYD472QA | |||
| תזוזה (מ"ל) | 1498 | |||
| תזוזה (L) | 1.5 | |||
| טופס כניסת אוויר | שאפו באופן טבעי | |||
| סידור צילינדר | L | |||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 110 | |||
| הספק מקסימלי (kW) | 81 | |||
| מומנט מרבי (Nm) | 135 | |||
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | VVT | |||
| צורת דלק | פלאג אין היברידית | |||
| דרגת דלק | 92# | |||
| שיטת אספקת דלק | Multi-Point EFI | |||
| מנוע חשמלי | ||||
| תיאור מנוע | Plug-In Hybrid 197 כ"ס | |||
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | |||
| הספק מנוע כולל (kW) | 145 | |||
| כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 197 | |||
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 325 | |||
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 145 | |||
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 325 | |||
| מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | אף אחד | |||
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | אף אחד | |||
| מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | |||
| פריסת מנוע | חֲזִית | |||
| טעינת סוללה | ||||
| סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט | |||
| מותג סוללות | BYD | |||
| טכנולוגיית סוללה | סוללת להב BYD | |||
| קיבולת סוללה (kWh) | 18.3kWh | 26.6kWh | ||
| טעינת סוללה | 1 שעה טעינה מהירה 5.5 שעות טעינה איטית | 1 שעה טעינה מהירה 3.8 שעות טעינה איטית | ||
| יציאת טעינה מהירה | ||||
| מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | חימום בטמפרטורה נמוכה | |||
| אף אחד | ||||
| תֵבַת הִלוּכִים | ||||
| תיאור תיבת הילוכים | E-CVT | |||
| הילוכים | מהירות משתנה ברציפות | |||
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) | |||
| שלדה/היגוי | ||||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
| מבנה גוף | נושא עומס | |||
| גלגל/ברקס | ||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
| גודל צמיג קדמי | 235/50 R19 | |||
| גודל צמיג אחורי | 235/50 R19 | |||
| דגם רכב | BYD SONG Plus DM-i | |||
| 2021 51KM 2WD Premium | 2021 51KM 2WD Honor | 2021 ספינת דגל 2WD 110KM | 2021 110KM 2WD Flagship Plus | |
| מידע בסיסי | ||||
| יַצרָן | BYD | |||
| סוג אנרגיה | פלאג אין היברידית | |||
| מָנוֹעַ | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | |||
| טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | 51 ק"מ | 110 ק"מ | ||
| זמן טעינה (שעה) | 2.5 שעות | 1 שעה טעינה מהירה 5.5 שעות טעינה איטית | ||
| הספק מירבי של מנוע (kW) | 81 (110 כ"ס) | |||
| הספק מרבי של מנוע (kW) | 132 (180 כ"ס) | 145 (197 כ"ס) | ||
| מומנט מרבי (Nm) | 135 ננומטר | |||
| מומנט מרבי מנוע (Nm) | 316 ננומטר | 325 ננומטר | ||
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680 מ"מ | |||
| מהירות מרבית (KM/H) | 170 ק"מ | |||
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 13.1kWh | 15.9kWh | ||
| מצב טעינה מינימלי צריכת דלק (ליטר/100 ק"מ) | 4.4 ליטר | 4.5 ליטר | ||
| גוּף | ||||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2765 | |||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1630 | |||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1630 | |||
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | |||
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | |||
| משקל עצמי (ק"ג) | 1700 | 1790 | ||
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2075 | 2165 | ||
| קיבולת מיכל דלק (L) | 60 | |||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | |||
| מנוע | ||||
| דגם מנוע | BYD472QA | |||
| תזוזה (מ"ל) | 1498 | |||
| תזוזה (L) | 1.5 | |||
| טופס כניסת אוויר | שאפו באופן טבעי | |||
| סידור צילינדר | L | |||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | |||
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | |||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 110 | |||
| הספק מקסימלי (kW) | 81 | |||
| מומנט מרבי (Nm) | 135 | |||
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | |||
| צורת דלק | פלאג אין היברידית | |||
| דרגת דלק | 92# | |||
| שיטת אספקת דלק | Multi-Point EFI | |||
| מנוע חשמלי | ||||
| תיאור מנוע | Plug-In Hybrid 180 כ"ס | Plug-In Hybrid 197 כ"ס | ||
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | |||
| הספק מנוע כולל (kW) | 132 | 145 | ||
| כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 180 | 197 | ||
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 316 | 325 | ||
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 132 | 145 | ||
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 316 | 325 | ||
| מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | אף אחד | |||
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | אף אחד | |||
| מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | |||
| פריסת מנוע | חֲזִית | |||
| טעינת סוללה | ||||
| סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט | |||
| מותג סוללות | BYD | |||
| טכנולוגיית סוללה | סוללת להב BYD | |||
| קיבולת סוללה (kWh) | 8.3kWh | 18.3kWh | ||
| טעינת סוללה | 2.5 שעות | 1 שעה טעינה מהירה 5.5 שעות טעינה איטית | ||
| אין יציאת טעינה מהירה | יציאת טעינה מהירה | |||
| מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | חימום בטמפרטורה נמוכה | |||
| אף אחד | ||||
| תֵבַת הִלוּכִים | ||||
| תיאור תיבת הילוכים | E-CVT | |||
| הילוכים | מהירות משתנה ברציפות | |||
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) | |||
| שלדה/היגוי | ||||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | |||
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | |||
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | |||
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | |||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | |||
| מבנה גוף | נושא עומס | |||
| גלגל/ברקס | ||||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | |||
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | |||
| גודל צמיג קדמי | 235/50 R19 | |||
| גודל צמיג אחורי | 235/50 R19 | |||
| דגם רכב | BYD SONG Plus DM-i | ||
| 2021 110KM 2WD Flagship Plus 5G | 2021 100KM 4WD Flagship Plus | 2021 100KM 4WD Flagship Plus 5G | |
| מידע בסיסי | |||
| יַצרָן | BYD | ||
| סוג אנרגיה | פלאג אין היברידית | ||
| מָנוֹעַ | 1.5L 110HP L4 Plug-in Hybrid | 1.5T 139HP L4 Plug-in Hybrid | |
| טווח שיוט חשמלי טהור (KM) | 110 ק"מ | 100 ק"מ | |
| זמן טעינה (שעה) | 1 שעה טעינה מהירה 5.5 שעות טעינה איטית | ||
| הספק מירבי של מנוע (kW) | 81 (110 כ"ס) | 102 (139 כ"ס) | |
| הספק מרבי של מנוע (kW) | 145 (197 כ"ס) | 265 (360 כ"ס) | |
| מומנט מרבי (Nm) | 135 ננומטר | 231 ננומטר | |
| מומנט מרבי מנוע (Nm) | 325 ננומטר | 596 ננומטר | |
| LxWxH(mm) | 4705x1890x1680 מ"מ | 4705x1890x1670 מ"מ | |
| מהירות מרבית (KM/H) | 170 ק"מ | 180 ק"מ | |
| צריכת חשמל ל-100 ק"מ (קוט"ש/100 ק"מ) | 15.9kWh | 16.2kWh | |
| מצב טעינה מינימלי צריכת דלק (ליטר/100 ק"מ) | 4.5 ליטר | 5.2 ליטר | |
| גוּף | |||
| בסיס גלגלים (מ"מ) | 2765 | ||
| בסיס גלגלים קדמיים (מ"מ) | 1630 | ||
| בסיס גלגלים אחורי (מ"מ) | 1630 | ||
| מספר דלתות (יחידות) | 5 | ||
| מספר מושבים (יחידות) | 5 | ||
| משקל עצמי (ק"ג) | 1790 | 1975 | |
| משקל עומס מלא (ק"ג) | 2165 | 2350 | |
| קיבולת מיכל דלק (L) | 60 | ||
| מקדם גרירה (Cd) | אף אחד | ||
| מנוע | |||
| דגם מנוע | BYD472QA | BYD476ZQC | |
| תזוזה (מ"ל) | 1498 | 1497 | |
| תזוזה (L) | 1.5 | ||
| טופס כניסת אוויר | שאפו באופן טבעי | מוגדש טורבו | |
| סידור צילינדר | L | ||
| מספר צילינדרים (יחידות) | 4 | ||
| מספר שסתומים לכל צילינדר (יחידות) | 4 | ||
| כוח סוס מרבי (Ps) | 110 | 139 | |
| הספק מקסימלי (kW) | 81 | 102 | |
| מומנט מרבי (Nm) | 135 | 231 | |
| טכנולוגיה ספציפית למנוע | אף אחד | ||
| צורת דלק | פלאג אין היברידית | ||
| דרגת דלק | 92# | ||
| שיטת אספקת דלק | Multi-Point EFI | ||
| מנוע חשמלי | |||
| תיאור מנוע | Plug-In Hybrid 197 כ"ס | Plug-In Hybrid 360 כ"ס | |
| סוג מנוע | מגנט קבוע/סינכרוני | ||
| הספק מנוע כולל (kW) | 145 | 265 | |
| כוח סוס מנוע כולל (Ps) | 197 | 360 | |
| מומנט מנוע כולל (Nm) | 325 | 596 | |
| מנוע קדמי הספק מרבי (kW) | 145 | 265 | |
| מומנט מרבי של מנוע קדמי (Nm) | 325 | 596 | |
| מנוע אחורי הספק מרבי (kW) | אף אחד | 120 | |
| מומנט מרבי של מנוע אחורי (Nm) | אף אחד | 280 | |
| מספר מנוע כונן | מנוע יחיד | מנוע כפול | |
| פריסת מנוע | חֲזִית | קדמי + אחורי | |
| טעינת סוללה | |||
| סוג בטריה | סוללת ליתיום ברזל פוספט | ||
| מותג סוללות | BYD | ||
| טכנולוגיית סוללה | סוללת להב BYD | ||
| קיבולת סוללה (kWh) | 18.3kWh | ||
| טעינת סוללה | 1 שעה טעינה מהירה 5.5 שעות טעינה איטית | ||
| יציאת טעינה מהירה | |||
| מערכת ניהול טמפרטורת הסוללה | חימום בטמפרטורה נמוכה | ||
| אף אחד | |||
| תֵבַת הִלוּכִים | |||
| תיאור תיבת הילוכים | E-CVT | ||
| הילוכים | מהירות משתנה ברציפות | ||
| סוג תיבת הילוכים | תיבת הילוכים רציפה אלקטרונית (E-CVT) | ||
| שלדה/היגוי | |||
| מצב נהיגה | FWD קדמי | מנוע כפול 4WD | |
| סוג הנעה ארבע גלגלים | אף אחד | 4WD חשמלי | |
| מתלה קדמי | השעיה עצמאית של מקפירסון | ||
| מתלה אחורי | השעיה עצמאית מרובת קישורים | ||
| סוג היגוי | סיוע חשמלי | ||
| מבנה גוף | נושא עומס | ||
| גלגל/ברקס | |||
| סוג בלם קדמי | דיסק מאוורר | ||
| סוג בלם אחורי | דיסק מוצק | ||
| גודל צמיג קדמי | 235/50 R19 | ||
| גודל צמיג אחורי | 235/50 R19 | ||
Weifang Century Sovereign Automobile Sales Co., Ltd.הפוך למוביל בתעשייה בתחומי הרכב.עיקר העסקים משתרעים ממותגים נמוכים ועד למכירת יצוא מכוניות של מותגים יוקרתיים ויוקרתיים.לספק יצוא רכב סיני חדש ויצוא מכוניות משומשות.
